一种受损沥青路面裂缝修复设备制造技术

本技术涉及沥青路面裂缝修复技术领域，具体涉及一种受损沥青路面裂缝修复设备，包括车板、扶手架以及行走机构，车板顶端左侧安装有储料组件，储料组件底端连接有注浆组件，车板右侧开设有卡槽，卡槽两侧壁之间可拆卸卡接有U型立架，U型立架内纵向滑动设置有U型连接架，U型连接架两端之间转动设置有卡轴，卡轴两端对称位置均横向滑动穿设有转筒。本技术中，通过转筒上的第一清扫片对裂缝顶面进行转动清扫，并通过倾斜环板深入裂缝内并贴合裂缝不同斜度的两侧壁面，从而对裂缝两侧内壁进行转动清扫，有效清理裂缝顶面以及裂缝内部两侧壁面粘附的灰尘及杂质，同时清理沥青内部两侧壁面一些松散或者破碎的沥青材料。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及沥青路面裂缝修复，具体涉及一种受损沥青路面裂缝修复设备。

技术介绍

1、沥青路面具有造价低、噪音小、行车舒适、施工快捷以及维修方便等优势，因此沥青路面得到了广泛的推广和应用，而由于交通荷载、环境因素以及路面材料和结构的影响，且伴随着使用年限的增长，会逐渐形成各种各样的裂缝，裂缝的出现不仅对路面的连续性和平整度产生破坏，从而影响路面的美观性以及行车舒适性，而且还容易造成水分侵蚀路基而降低路面的使用寿命，同时亦增加了路面的养护保养工作及费用，因此需要及时对受损沥青路面的裂缝进行修复，通常会使用到修复设备对裂缝处进行沥青填充，从而完成修复任务。

2、在进行裂缝修复之前，需要对裂缝需要填充的部分表面进行清理，一般会使用到喷气装置对表面进行吹扫清理或者刮除装置对表面清醒清扫清理，但是这样的清理方式一般只能对裂缝处顶面的进行清理，对于裂缝内部两侧壁面粘附的灰尘及杂质等无法有效清除，同时对于沥青内部两侧壁面一些松散或者破碎的沥青材料亦无法清除，可能会导致壁面清理不干净或者壁面不坚实等问题，在后续沥青填充后容易出现开裂或者填充部分脱落等情况，从而导致本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种受损沥青路面裂缝修复设备，其特征在于：包括车板（1）、设置于车板（1）左侧的扶手架（2）以及可拆卸设置于车板（1）底端四个角处并可带动车板（1）沿沥青路面行走的行走机构，所述车板（1）顶端左侧安装有储料组件，所述储料组件底端连接有可纵向贯穿车板（1）的注浆组件，所述车板（1）右侧开设有右侧为开放端的卡槽（7），所述卡槽（7）两侧壁之间可拆卸卡接有U型立架（8），所述U型立架（8）内纵向滑动设置有可控制滑动行程的U型连接架（31），所述U型连接架（31）两端之间转动设置有卡轴（14），所述卡轴（14）两端对称位置均横向滑动穿设有可锁定滑动行程的转筒（16），两个所述转筒（16）相互...

【技术特征摘要】

1.一种受损沥青路面裂缝修复设备，其特征在于：包括车板（1）、设置于车板（1）左侧的扶手架（2）以及可拆卸设置于车板（1）底端四个角处并可带动车板（1）沿沥青路面行走的行走机构，所述车板（1）顶端左侧安装有储料组件，所述储料组件底端连接有可纵向贯穿车板（1）的注浆组件，所述车板（1）右侧开设有右侧为开放端的卡槽（7），所述卡槽（7）两侧壁之间可拆卸卡接有u型立架（8），所述u型立架（8）内纵向滑动设置有可控制滑动行程的u型连接架（31），所述u型连接架（31）两端之间转动设置有卡轴（14），所述卡轴（14）两端对称位置均横向滑动穿设有可锁定滑动行程的转筒（16），两个所述转筒（16）相互靠近的一端均可拆卸转动设置有倾斜环板（20），两个所述倾斜环板（20）另一端之间通过防脱板（24）转动设置，所述转筒（16）周侧壁连接有多个可对裂缝顶面进行清扫的第一清扫片（17），所述倾斜环板（20）外周侧壁连接有多个可对裂缝内部壁面进行清扫的第二清扫片（21）。

2.根据权利要求1所述的一种受损沥青路面裂缝修复设备，其特征在于：所述u型立架（8）端支中心安装有气缸（9），所述气缸（9）底端纵向滑动设置有可贯穿u型立架（8）端支中心的伸缩杆（36），所述伸缩杆（36）底端与u型连接架（31）端支顶面中心可拆卸连接，所述u型连接架（31）两端均连接有卡架（12），所述卡架（12）可拆卸卡接有转动件（13），所述卡轴（14）转动设置于两个转动件（13）之间，两个所述转筒（16）内相互远离的一侧均可拆卸穿设有卡盘（15），所述卡盘（15）套设于卡轴（14）并可沿卡轴（14）横向滑动，所述u型立架（8）两侧支相互靠近的一侧壁均连接有第一滑轨（10），两个所述转动件（13）相互远离的一端均可拆卸连接有可与第一滑轨（10）纵向滑动连接的第一滑座（11）。

3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，杨福顺，徐明东，王占峰，赵计超，孙浩天，黄佳辉，
申请(专利权)人：黑龙江农垦建工路桥有限公司，
类型：新型
国别省市：