一种集成机滤器和机冷器的冷却水路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成机滤器和机冷器的冷却水路，包括机油滤清器，机滤机垫块和机冷器，所述机滤机垫块本体为一块垫板，并在该垫板上集成了对应的管路，所述机滤机垫块上的固定圆环座的右端面设有一个机冷器，所述机冷器由壳体，前盖，冷却芯组成，所述机冷器的右端面设有机油滤清器。本实用新型专利技术实现冷却水在腔体循环给经过冷机器的机油降温，结构紧凑，成本低，对机油的降温效率高，提高了机油的性能，冷却好的机油进入到机体内部稳定完成各项工作，降低机体内部部件的温度，减少发动机内部的烧炭现象发生，延长了发动机的使用寿命。延长了发动机的使用寿命。延长了发动机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种集成机滤器和机冷器的冷却水路


[0001]本技术属于发动机组件
，具体涉及一种集成机滤器和机冷器的冷却水路。

技术介绍

[0002]发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。需要机油对发动机进行保护，减少金属之间的摩擦，提高发动机寿命。机油是发动机发动机润滑系统的一部分，具有五大作用，1、润滑：机油的主要作用是给发动机的活塞、轴承和其它部件作进行润滑，起到保护作用。2、密封：发动机涂有机油后，在“做功”的时候能起到密封的作用，阻止燃烧室内的高温高压气体通过间隙窜入曲轴箱内。3、散热：发动机在高速运转时，各个部件会因摩擦产生高温高热，这种高温高热能通过机油的流动带到机油散热器内散发到空气中。4、防锈：机油除了润滑，还能有效防止金属部件生锈和腐蚀。5、清洁：发动机工作运转时产生的杂质及金属磨损物能通过机油滤清器进行过滤处理，使得润滑系统保持清洁。
[0003]目前的在润滑系统中特别是涡轮增压机型，在长时间高负荷运行下，机油组件不能及时降温，使得机油的温度过高，造成机油的性能下降，影响发动机寿命，且整体结构相对分散。
[0004]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种集成机滤器和机冷器的冷却水路，以解决现有对发动机的冷却水路存在对机油冷区效果不好，造成机油性能下降；影响发动机寿命及结构不紧凑等问题。
[0006]为了解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种集成机滤器和机冷器的冷却水路，包括机油滤清器，还包括机滤机垫块和机冷器，所述机滤机垫块本体为一块垫板，并在该垫板上集成了对应的管路，所述垫板右端面的中上方设有一个固定圆环座，所述垫板的右端面上设有回油道，所述回油道从垫板的顶面穿过固定圆环座的顶面，再从固定圆环座的底部穿出，直至延伸至垫板的右端面的中下部，所述回油道的底部设有一个安装孔，所述回油道底部的安装孔的侧壁将回油道底部的油孔堵住，所述回油道位于固定圆环座内的部分，其侧壁上开设有机油回流孔，所述机油回流孔上设有机油回流道，所述回油道位于固定圆环座外的部分，其侧壁上开设有压力检测孔，所述压力检测孔内设有压力传感器，所述回油道的侧壁上还开设有一个调压阀孔，所述调压阀孔处设有调压管道，所述调压管道内设有调压阀，所述机滤机垫块上的固定圆环座的右端面设有一个机冷器，所述机冷器由壳体，前盖，冷却芯组成，所述机冷器的右端面设
有机油滤清器。
[0008]进一步地，所述固定圆环座的侧部上设有固定块，所述固定块上开设有螺纹孔。进一步地，所述垫板上还设有进油管道，所述进油管道的一端和固定圆环座的外侧壁相连通。
[0009]进一步地，所述垫板的左端面开设有第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔，所述第一连接孔和回油道相通，所述第二连接孔和进油管道相通，所述第三连接孔和调压管道相通。
[0010]进一步地，所述机油回流道的侧壁和固定圆环座内壁之间设有加强筋，
[0011]进一步地，所述垫板上还开设有两个安装孔。
[0012]进一步地，所述壳体为圆筒状，其右端面为封口状，左端面为开口状，所述壳体的右端面开设有机油孔和过滤油孔，所述壳体的外侧面分别开设有进水孔和出水孔，所述进水孔处设有进水管，所述出水孔处设有出水管，所述壳体的外侧面还开设有出水口，所述出水口处设有放水管，所述放水管内处设有放水阀，所述壳体内设冷却芯，所述冷却芯本体为一块圆柱块，所述冷却芯的右端面开设有和外壳右端面对应的冷却油道和冷却油孔，所述冷却芯的侧壁上开设有多条圆周槽，使冷却芯的侧壁形成散热片的结构，所述壳体的左端设有前盖，所述前盖的端面上开设有和冷却油道相对应的油孔，所述前盖的左端面开设有圆形的槽，该槽内设有密封圈，所述密封圈和机滤块垫块上面的固定圆环座的右端面紧密贴合。
[0013]进一步地，所述壳体的外壁上设有固定片，所述固定片上开设有U形卡口，所述U形卡口贴在固定圆环座侧壁上的固定块上，所述固定块的螺纹孔内设有一根螺栓。
[0014]本技术所达到的有益效果是：
[0015]将机滤机垫块，机冷器和机油滤清器集成在一起，机冷却器侧侧壁设有一个进水管和回水管，给水管和回水管与机体的相对应的冷却液管相连接，实现冷却水在腔体循环给经过冷机器的机油降温，结构紧凑，成本低，对机油的降温效率高，提高了机油的性能，冷却好的机油进入到机体内部稳定完成各项工作，降低机体内部部件的温度，减少发动机内部的烧炭现象发生，延长了发动机的使用寿命。
【附图说明】
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本结构的主视图；
[0018]图2为本结构的左视图；
[0019]图3为本结构的机滤机垫块的右视图；
[0020]图4为本结构的机冷器的立体示意图；
[0021]图5为本结构的机冷器的爆炸图。
[0022]1、机滤机垫块；1
‑
1、垫板；1
‑
2、固定块；1
‑
3、安装孔；1
‑
4、第三连接孔；1
‑
5、第二连接孔；1
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6、第一连接孔；1
‑
7、加强筋；1
‑
8、机油回流道；1
‑
9、固定圆环座；1
‑
10、进油管道；1
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11、调压管道；1
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12、回油道；2、机冷器；2
‑
1、壳体；2
‑
2、出水管；2
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3、进水管；2
‑
4、放水管；2
‑
5、固定片；2
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6、冷却芯；2
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7、前盖；2
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8、密封圈；2
‑
9、后盖；3、机油滤清器；4、调压阀；5、压力传感器；6、放水阀。
【具体实施方式】
[0023]下面结合具体实施例进行具体说明。
[0024]下面结合具体实施方式对本技术作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本技术的范围及其应用。
[0025]如图1
‑
5所示，一种集成机滤器和机冷器的冷却水路，包括机油滤清器3，还包括机滤机垫块1和机冷器2，机滤机垫块1本体为一块垫板1
‑
1，并在该垫板1
‑
1上集成了对应的管路，垫板1
‑
1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成机滤器和机冷器的冷却水路，包括机油滤清器，其特征在于，还包括机滤机垫块和机冷器，所述机滤机垫块本体为一块垫板，并在该垫板上集成了对应的管路，所述垫板右端面的中上方设有一个固定圆环座，所述垫板的右端面上设有回油道，所述回油道从垫板的顶面穿过固定圆环座的顶面，再从固定圆环座的底部穿出，直至延伸至垫板的右端面的中下部，所述回油道的底部设有一个安装孔，所述回油道底部的安装孔的侧壁将回油道底部的油孔堵住，所述回油道位于固定圆环座内的部分，其侧壁上开设有机油回流孔，所述机油回流孔上设有机油回流道，所述回油道位于固定圆环座外的部分，其侧壁上开设有压力检测孔，所述压力检测孔内设有压力传感器，所述回油道的侧壁上还开设有一个调压阀孔，所述调压阀孔处设有调压管道，所述调压管道内设有调压阀，所述机滤机垫块上的固定圆环座的右端面设有一个机冷器，所述机冷器由壳体、前盖、冷却芯组成，所述壳体内设有冷却芯，所述壳体的左端设有前盖，所述机冷器的右端面设有机油滤清器。2.根据权利要求1所述的一种集成机滤器和机冷器的冷却水路，其特征在于：所述固定圆环座的侧部上设有固定块，所述固定块上开设有螺纹孔。3.根据权利要求1所述的一种集成机滤器和机冷器的冷却水路，其特征在于：所述垫板上还设有进油管道，所述进油管道的一端和固定圆环座的外侧壁相连通。4.根据权利要求1所述的一种集成机滤器和机冷器的冷却水路，其特征在于：所述垫板的左端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丹，赵增亮，曹杨军，陶正勇，黄剑旺，李泽明，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：