一种强制留模的模具机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种强制留模的模具机构，包括前模和后模，所述前模上设有紧固件、弹性件和用于将成型产品滞留在所述后模上的弹块，所述弹块对应于成型产品的边沿的位置，通过所述紧固件和所述弹性件之间的配合将所述弹块以可活动的方式设置在所述前模上。由于本实用新型专利技术的强制留模的模具机构通过在前模上设置紧固件、弹性件和用于将成型产品滞留在后模上的弹块，其中弹块对应于成型产品的边沿的位置，通过紧固件和弹性件之间的配合将弹块以可活动的方式设置在前模上，从而达到了防止产品粘连前模的目的，同时也无需用到顶针结构，保持产品外观的完整性。持产品外观的完整性。持产品外观的完整性。

【技术实现步骤摘要】
一种强制留模的模具机构


[0001]本技术涉及模具
，具体涉及一种强制留模的模具机构。

技术介绍

[0002]车轮挡泥板是汽车组件中的一种常见的零件。此塑胶零件正反面都很光滑，零件内外表面都没有加强筋之类的特征。注射成型生产时，因零件特征所致，导致生产时，挡泥板产品粘住前模，机械手无法从模具中取出制品。后来将模具的顶针稍为改造，在顶针上做倒钩，成型完了后利用顶针上的倒钩将产品钩住上，使产品强制留在后模，方便机械手取件。这样做确实达到了防止产品粘连前模的目的，但也产生了一些问题，如顶针倒钩的余料剪除，而且剪除余料后影响到产品外观。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是设计一种强制留模的模具机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种强制留模的模具机构，包括前模和后模，所述前模上设有紧固件、弹性件和用于将成型产品滞留在所述后模上的弹块，所述弹块对应于成型产品的边沿的位置，通过所述紧固件和所述弹性件的配合将所述弹块以可活动的方式设置在所述前模上。
[0006]进一步，所述紧固件为螺栓，所述螺栓包括螺帽和螺杆，所述螺杆旋拧进入所述前模，所述螺帽用于挡止所述弹块。
[0007]进一步，所述弹块靠近所述后模的端面开设有第一凹陷部，且靠近所述前模的端面开设有第二凹陷部，所述第一凹陷部和所述第二凹陷部之间形成挡止部，所述螺杆依次穿过所述第一凹陷部、所述挡止部以及第二凹陷部旋拧进入所述前模，所述螺帽和所述挡止部形成配合，防止所述弹块脱出。
[0008]进一步，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设于所述螺杆上且置于所述第一凹陷部内，所述弹簧的两端分别抵接所述前模和所述挡止部。
[0009]进一步，所述前模开设有可容纳所述弹块缩进的空腔。
[0010]进一步，所述后模上形成有凸台，所述凸台与所述弹块的位置相对应。
[0011]本技术的有益效果：与现有技术相比，由于本技术的强制留模的模具机构通过在前模上设置紧固件、弹性件和用于将成型产品滞留在后模上的弹块，其中弹块对应于成型产品的边沿的位置，通过紧固件和弹性件之间的配合将弹块以可活动的方式设置在前模上，从而达到了防止产品粘连前模的目的，同时也无需用到顶针结构，保持产品外观的完整性。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的前模的结构示意图；
[0014]图2为前模和后模合模时的剖面图；
[0015]图3为图2中A处的放大图；
[0016]图4为顶针机构的结构示意图。
[0017]图中所标各部件的名称如下：1、前模；2、后模；3、弹块；4、螺帽；5、螺杆；6、第二凹陷部；7、挡止部；8、弹簧；9、空腔；10、凸台；11、产品；12、顶针；13、料钩；14、第一凹陷部。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]参照图1至图4，本技术的强制留模的模具机构，一种强制留模的模具机构，包括前模1和后模2，前模1上设有紧固件、弹性件和用于将成型产品11滞留在后模2上的弹块3，弹块3对应于成型产品11的边沿的位置，通过紧固件和弹性件的配合将弹块3以可活动的方式设置在前模1上。如图4所示，改善前的挡泥板产品11为了能留在后模2，只能顶针12上做倒扣，通过顶针12钩住产品11，使产品11留在后模2。此种机构，虽能使产品11留在后模2，但产品11背部会出现多余的料钩13，破坏了产品11的外观面，而且还要人工剪除，不仅浪费材料，还浪费人力物力，导致产品11生产成本增加。如图1所示，改善后的前模1上设置有多个弹块3，均匀的布置在挡泥板产品11的边沿，确保提供充足的压力将挡泥板产品11滞留在后模2上。本实施例中，紧固件为螺栓，螺栓包括螺帽4和螺杆5，螺杆5旋拧进入前模1，螺帽4用于挡止弹块3。如此设置，可以通过调节螺栓旋拧进入前模1的深浅来调整弹块3高出前模1的距离，而且方便后期更换弹块3或弹性件。
[0020]弹块3靠近后模2的端面开设有第一凹陷部14，且靠近前模1的端面开设有第二凹陷部6，第一凹陷部14和第二凹陷部6之间形成挡止部7，螺杆5依次穿过第一凹陷部14、挡止部7以及第二凹陷部6旋拧进入前模1，螺帽4和挡止部7形成配合，防止弹块3脱出。如此设置，挡止部7还可以起到引导弹块3滑移的作用，限定弹块3弹出的方向是唯一的。优选地，弹性件为弹簧8，弹簧8套设于螺杆5上且置于第一凹陷部14内，弹簧8的两端分别抵接前模1和挡止部7。如此设置，可以利用弹簧8对弹块3产生的压力将挡泥板产品11滞留在后模2上。前模1开设有可容纳弹块3缩进的空腔9。如此设置，可以防止弹块3凸出而影响到产品11的成型。后模2上形成有凸台10，凸台10与弹块3的位置相对应。如图3所示，凸台10在第一凹陷部14的左侧，凸台10的一侧与成型产品11的边沿抵接。因此，在注塑时，凸台10可以起到帮助产品11成型的作用。
[0021]本实施例的工作原理：模具合模时，通过PL分型面将弹块3压回原位，此时，弹块3置于空腔内。注射成型完成以后，进行开模，此时前模1和后模2的PL分型面分离，弹块3在弹簧8的作用下，将挡泥板产品往后模2方向推，使挡泥板产品11脱离前模1，而留在后模2上。
随后模2用顶针12将产品顶出，机械手就可从模具上将产品取出，实现了自动化生产。
[0022]以上是对本技术的较佳实施进行了具体说明，但本技术并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种强制留模的模具机构，包括前模和后模，其特征在于：所述前模上设有紧固件、弹性件和用于将成型产品滞留在所述后模上的弹块，所述弹块对应于成型产品的边沿的位置，通过所述紧固件和所述弹性件的配合将所述弹块以可活动的方式设置在所述前模上。2.根据权利要求1所述的强制留模的模具机构，其特征在于：所述紧固件为螺栓，所述螺栓包括螺帽和螺杆，所述螺杆旋拧进入所述前模，所述螺帽用于挡止所述弹块。3.根据权利要求2所述的强制留模的模具机构，其特征在于：所述弹块靠近所述后模的端面开设有第一凹陷部，且靠近所述前模的端面开设有第二凹陷部，所述第一凹陷部和...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，池志浩，陈俊龙，
申请(专利权)人：广州中新汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：