一种涡旋压缩机结构制造技术

技术编号:32879911 阅读:12 留言:0更新日期:2022-04-02 12:13
本发明专利技术公开了一种涡旋压缩机结构,包括:前壳与静盘,前壳与静盘盖合设置,前壳与静盘之间围合成高压腔,前壳上设置有一沉孔,沉孔内部埋设有紧固件,紧固件用于将前壳与静盘固定连接,沉孔内还设置有卸载阀,沉孔的侧壁开设有滤波流道,滤波流道连通高压腔与沉孔的内腔,沉孔的内腔还与卸载阀的内腔连通。该结构在保证轻量化的前提下,提高高压腔整体模态,并避免共振发生,从而强化整体结构刚度,大幅度地降低高频气流音、提升压缩机声品质。此外,本发明专利技术还能提高压缩机刚性和寿命的性能,节省工艺加工成本。工艺加工成本。工艺加工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种涡旋压缩机结构


[0001]本专利技术涉及压缩机
,具体涉及一种涡旋压缩机结构。

技术介绍

[0002]压缩机在实际做功排气过程中,可能因为本体结构固有模态被激励并发生共振(例如前壳面刚性差或前壳静盘整体结构模态共振等),使压缩机排气侧产生刺耳的高频气流噪音。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的上述问题,旨在提供一种涡旋压缩机结构。
[0004]具体技术方案如下:
[0005]一种涡旋压缩机结构,主要包括:前壳与静盘;
[0006]所述前壳与所述静盘盖合设置,所述前壳与所述静盘之间围合成高压腔,所述前壳上设置有一沉孔,所述沉孔内部埋设有紧固件,所述紧固件用于将所述前壳与所述静盘固定连接,所述沉孔内还设置有卸载阀,所述沉孔的侧壁开设有滤波流道,所述滤波流道连通所述高压腔与所述沉孔的内腔,所述沉孔的内腔还与所述卸载阀的内腔连通。
[0007]上述的一种涡旋压缩机结构中,还具有这样的特征,所述沉孔设置在所述前壳的一阶模态振动位置。
[0008]上述的一种涡旋压缩机结构中,还具有这样的特征,所述卸载阀与所述紧固件之间间隔预设距离。
[0009]上述的一种涡旋压缩机结构中,还具有这样的特征,所述卸载阀朝向所述紧固件的一端与所述前壳螺纹连接,所述卸载阀另一端与所述前壳密封连接。
[0010]上述的一种涡旋压缩机结构中,还具有这样的特征,所述卸载阀整体为阶梯柱,包括螺纹段和头部,所述螺纹段的直径小于所述头部的直径;
[0011]所述沉孔设置为阶梯孔,所述阶梯孔包括第一孔和第二孔,所述第一孔的直径小于所述第二孔的直径,所述第一孔靠近所述静盘;
[0012]所述螺纹段与所述第一孔螺纹连接,所述头部部分或者全部位于所述第二孔内,所述卸载阀具有的阶梯面与所述沉孔具有的台阶面卡设有密封圈。
[0013]上述的一种涡旋压缩机结构中,还具有这样的特征,所述卸载阀的内腔贯穿所述螺纹段以及所述头部。
[0014]上述的一种涡旋压缩机结构中,还具有这样的特征,所述第一孔的壳面与所述静盘相贴合。
[0015]上述的一种涡旋压缩机结构中,还具有这样的特征,所述静盘具有高压排气口,所述高压排气口与所述高压腔连通。
[0016]上述的一种涡旋压缩机结构中,还具有这样的特征,所述紧固件为螺钉。
[0017]上述技术方案的积极效果是:
[0018]本专利技术提供的一种涡旋压缩机结构,在前壳上设置沉孔,沉孔内设置紧固件以及泄载阀,沉孔侧壁开设有滤波流道,滤波流道连通高压腔与沉孔内腔,沉孔内腔还与泄载阀内腔连通,在保证轻量化的前提下,提高高压腔整体模态,并避免共振发生,从而强化整体结构刚度,滤波流道的设置可以防止误泄载,大幅度地降低高频气流音、提升压缩机声品质。此外,本专利技术还能提高压缩机刚性和寿命的性能,节省工艺加工成本。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提供的涡旋压缩机结构的结构示意图;
[0020]图2为本专利技术提供的涡旋压缩机结构的剖视结构示意图;
[0021]图3为图2中的局部结构示意图。
[0022]附图中:1、前壳;11、沉孔;111、第一孔;112、第二孔;113、滤波流道;114、沉孔的内腔;2、静盘;21、高压排气口;3、高压腔;4、紧固件;5、泄载阀;51、螺纹段;52、头部;53、泄载阀的内腔;6、密封圈。
具体实施方式
[0023]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下通过实施例,并结合附图,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。
[0024]本文中为组件所编序号本身,例如“第一”、“第二”等,仅用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0026]请参阅图1至图3,本专利技术公开了一种涡旋压缩机结构,该结构包括:前壳1与静盘2。
[0027]具体而言,前壳1与静盘2盖合设置,前壳1与静盘2之间围合成高压腔3,静盘2具有高压排气口21,高压排气口21与高压腔3连通。压缩机在工作过程中,高压气体冷媒(制冷剂,又称雪种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质)从静盘2的高压排气口21排出,进入前壳1与静盘2间的高压腔3内。
[0028]前壳1上设置有一沉孔11,沉孔11内部埋设有紧固件4,紧固件4用于将前壳1与静盘2固定连接。可选地,紧固件4为螺钉。
[0029]沉孔11内还设置有泄载阀5。
[0030]泄载阀5朝向紧固件4的一端与前壳1螺纹连接,泄载阀5另一端与前壳1密封连接。
[0031]具体地,在本实施例中,泄载阀5整体为阶梯柱,包括螺纹段51和头部52,螺纹段51的直径小于头部52的直径,其中螺纹段51靠近静盘2;
[0032]沉孔11设置为阶梯孔,阶梯孔包括第一孔111和第二孔112,第一孔111的直径小于第二孔112的直径,其中第一孔111靠近静盘2;
[0033]螺纹段51与第一孔111螺纹连接,可选地,第一孔111的壳面与静盘2相贴合。头部52部分或者全部位于第二孔112内。例如,在本实施例中,头部52高于沉孔11的第二孔112,头部52部分位于第二孔112内。
[0034]沉孔11的侧壁开设有滤波流道113,滤波流道113连通高压腔3与沉孔11的内腔114,沉孔11的内腔114还与泄载阀5的内腔53连通。
[0035]可选地,在本实施例中,泄载阀5的内腔53贯穿螺纹段51以及头部52。
[0036]可选地,在本实施例中,泄载阀5与紧固件4之间间隔预设距离。泄载阀5与紧固件4之间间隔的空间即为沉孔11的内腔114。
[0037]高压腔3通过滤波流道113与沉孔11的内腔114连通,沉孔11的内腔114又与泄载阀5的内腔53连通,冷媒从细直径的高压排气口21进入大直径的高压腔3内,湍急的高压冷媒的流速得到降低缓冲,如果此时的前壳1壳体刚性差,那么其固有模态本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机结构,其特征在于,包括:前壳与静盘;所述前壳与所述静盘盖合设置,所述前壳与所述静盘之间围合成高压腔,所述前壳上设置有一沉孔,所述沉孔内部埋设有紧固件,所述紧固件用于将所述前壳与所述静盘固定连接,所述沉孔内还设置有卸载阀,所述沉孔的侧壁开设有滤波流道,所述滤波流道连通所述高压腔与所述沉孔的内腔,所述沉孔的内腔还与所述卸载阀的内腔连通。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机结构,其特征在于,所述沉孔设置在所述前壳的一阶模态振动位置。3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机结构,其特征在于,所述卸载阀与所述紧固件之间间隔预设距离。4.根据权利要求1所述的涡旋压缩机结构,其特征在于,所述卸载阀朝向所述紧固件的一端与所述前壳螺纹连接,所述卸载阀另一端与所述前壳密封连接。5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机结构,...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢诚张瑞橙沈艺
申请(专利权)人:上海海立新能源技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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