一种智能识别低噪音速通门制造技术

本实用新型专利技术涉及通道管理设备技术领域，公开了一种智能识别低噪音速通门，通过驱动电机驱动摆门前后摆动，从而实现自动开关闸，摆门在运转过程中没有机械碰撞，摆门运行平稳，噪音小，并且摆门开关门动作反应迅速，大大提升了通道的通行率，最快每分钟可通过35

【技术实现步骤摘要】
一种智能识别低噪音速通门


[0001]本技术涉及通道管理设备
，特别涉及一种智能识别低噪音速通门。

技术介绍

[0002]闸机，是一种通道阻挡装置（通道管理设备），主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。
[0003]目前现有的人行通道闸机大多采用三辊闸，三辊闸需要通过手动旋转闸杆通行，闸杆运转过程中会有机械碰撞，噪音较大，且通行速度相对较慢。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种智能识别低噪音速通门，旨在解决现有的三辊闸的闸杆运转过程中会有机械碰撞，噪音较大，通行速度相对较慢的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的智能识别低噪音速通门，包括箱体和机芯组件，所述机芯组件包括转筒、摆门、底座、驱动电机、电磁离合制动器、支撑杆、支撑板、导向轮、支架以及弹簧，所述箱体的侧壁凹设有一开口槽，所述转筒分别可前后转动的设置于所述开口槽的两侧，所述摆门分别设置于所述转筒的外周壁上，并随所述转筒转动，所述底座分别通过螺栓固定于所述箱体的内底部，所述驱动电机分别设置于所述底座上，所述支撑杆分别竖直地设置于所述驱动电机的上端部，所述支撑板分别与所述支撑杆的上端部固定连接，所述电磁离合制动器内可转动地设有一驱动轴，所述驱动轴的下端部与所述驱动电机的输出轴固定连接，所述驱动轴的上端部通过轴承与所述支撑板可转动连接，且所述驱动轴的上端部与所述转筒的下端部固定连接，所述导向轮分别固定于所述驱动轴上，并随所述驱动轴转动，所述支架的上下两端分别与所述支撑板的侧壁和驱动电机的上端部固定连接，所述弹簧的一端分别与所述支架固定连接，所述弹簧的另一端分别与所述导向轮固定连接，且所述弹簧分别可沿所述导向轮的外周壁卷绕设置。
[0006]进一步地，还包括紧固螺钉，所述弹簧的一端设有一固定环，所述紧固螺钉分别穿设于所述固定环，并旋于所述导向轮的外周壁上。
[0007]进一步地，所述弹簧采用圆柱形螺旋弹簧，所述导向轮的外周壁沿圆周方向凹设有一圆弧形限位槽，所述弹簧嵌设于所述圆弧形限位槽内设置。
[0008]进一步地，还包括连接头、轴承以及固定板，所述转筒的上端部凸设有一短轴，所述轴承设置于所述短轴上，所述连接头的下端部凹设有一容置槽，所述轴承嵌设于所述容置槽内设置，所述固定板通过螺钉固定于所述连接头的上端壁上，所述固定板通过螺栓固定于所述开口槽的上端壁上。
[0009]进一步地，所述箱体采用304不锈钢形成。
[0010]进一步地，所述摆门采用有机玻璃材质形成。
[0011]进一步地，还包括方向指示灯牌，所述方指示灯牌嵌设于所述箱体的前端壁上。
[0012]进一步地，还包括读卡器，所述读卡器嵌设于所述箱体的前端部的上端壁上。
[0013]采用本技术的技术方案，具有以下有益效果：本技术的技术方案，通过驱动电机驱动摆门前后摆动，从而实现自动开关闸，摆门在运转过程中没有机械碰撞，摆门运行平稳，噪音小，并且摆门开关门动作反应迅速，大大提升了通道的通行率，最快每分钟可通过35
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45人，并且摆门转动速度还可根据不同场所的使用要求进行调节，只需适当调快或调慢驱动电机的转速即可，使用非常地灵活方便，机芯采用电磁离合制动器进行关闸锁定摆门位置，当速通门在使用时出现突然停电的情况时，电磁离合制动器自动解锁，在弹簧的作用下，摆门会自动打开，方便发生紧急情况人员快速疏散，符合消防需求，当发生火灾或者其它突发紧急情况下，可通过直接关闭速通门电源来实现紧急疏散人群，使用安全性高，只要验证进入者已被授权，摆门自动打开，可应用于室内高档场所使用如、写字楼、场馆、酒店等场所,实现对人行通道智能化控制与管理。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0015]图1为本技术提出的一种智能识别低噪音速通门的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种智能识别低噪音速通门的机芯组件的整体结构示意图；
[0017]图3为图2中A处的放大图；
[0018]图4为本技术提出的一种智能识别低噪音速通门的机芯组件的另一视角的整体结构示意图；
[0019]图5为图4中B处的放大图。
[0020]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0023]另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0024]本技术提出一种智能识别低噪音速通门。
[0025]如图1至图5所示，在本技术的一实施例中，该智能识别低噪音速通门，包括箱体100和机芯组件200，所述机芯组件200包括转筒201、摆门202、底座203、驱动电机204、电磁离合制动器205、支撑杆206、支撑板207、导向轮208、支架209以及弹簧210，所述箱体100的侧壁凹设有一开口槽101，所述转筒201分别可前后转动的设置于所述开口槽101的两侧，所述摆门202分别设置于所述转筒201的外周壁上，并随所述转筒201转动，所述底座203分别通过螺栓固定于所述箱体100的内底部，所述驱动电机204分别设置于所述底座103上，所述支撑杆106分别竖直地设置于所述驱动电机204的上端部，所述支撑板207分别与所述支撑杆206的上端部固定连接，所述电磁离合制动器205内可转动地设有一驱动轴（未图示），所述驱动轴的下端部与所述驱动电机204的输出轴固定连接，所述驱动轴的上端部通过轴承与所述支撑板207可转动连接，且所述驱动轴的上端部与所述转筒201的下端部固定连接，所述导向轮208分别固定于所述驱动轴上，并随所述驱动轴转动，所述支架209本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能识别低噪音速通门，其特征在于，包括箱体和机芯组件，所述机芯组件包括转筒、摆门、底座、驱动电机、电磁离合制动器、支撑杆、支撑板、导向轮、支架以及弹簧，所述箱体的侧壁凹设有一开口槽，所述转筒分别可前后转动的设置于所述开口槽的两侧，所述摆门分别设置于所述转筒的外周壁上，并随所述转筒转动，所述底座分别通过螺栓固定于所述箱体的内底部，所述驱动电机分别设置于所述底座上，所述支撑杆分别竖直地设置于所述驱动电机的上端部，所述支撑板分别与所述支撑杆的上端部固定连接，所述电磁离合制动器内可转动地设有一驱动轴，所述驱动轴的下端部与所述驱动电机的输出轴固定连接，所述驱动轴的上端部通过轴承与所述支撑板可转动连接，且所述驱动轴的上端部与所述转筒的下端部固定连接，所述导向轮分别固定于所述驱动轴上，并随所述驱动轴转动，所述支架的上下两端分别与所述支撑板的侧壁和驱动电机的上端部固定连接，所述弹簧的一端分别与所述支架固定连接，所述弹簧的另一端分别与所述导向轮固定连接，且所述弹簧分别可沿所述导向轮的外周壁卷绕设置。2.根据权利要求1所述的智能识别低噪音速通门，其特征在于，还包括紧固螺钉，所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海燕，刘万强，莫健英，
申请(专利权)人：深圳市众强机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：