一种高度调节式公路通行限高架制造技术

技术编号:32867661 阅读:34 留言:0更新日期:2022-04-02 11:54
本实用新型专利技术公开了一种高度调节式公路通行限高架,涉及交通设施设备技术领域,包括支架,还包括链传动组件、限高架、提升组件以及两组相对设置的第一升降槽钢与第二升降槽钢,所述限高架滑动安装在第一升降槽钢与第二升降槽钢间,所述支架间设置空腔,链传动组件安装在空腔内,所述提升组件包括多组滑轮组件以及钢绳组件,所述钢绳组件一端与链传动组件固定连接,另一端穿过滑轮组件与限高架固定连接,通过驱动链传动组件转动,所述链传动组件通过钢绳组件带动限高架在两侧第一升降槽钢与第二升降槽钢间进行升降,实现对限高架的高度调节,将钢绳作为连接件与限高架固定连接,相较于采用链条作为连接件稳定性更高。于采用链条作为连接件稳定性更高。于采用链条作为连接件稳定性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种高度调节式公路通行限高架


[0001]本技术涉及交通设施设备
,具体是一种高度调节式公路通行限高架。

技术介绍

[0002]交通出行距离及出行结构发生了巨大变化,为提高高架桥通行效率,保障桥体安全及交通安全,需要采取必要的交通引导和适当的管制措施。对驶入高架的车辆进行合理的引导和管理,一方面要避免桥上发生交通事故或其它原因导致车辆无序驶入高架造成高架拥堵的情况,另一方面杜绝超载超限车辆驶入高架桥,避免对桥体造成致命的破坏或其他安全隐患,限高架的设置大大提高了高架道路的交通管理水平。
[0003]在现有技术中,通常采用链条与链轮传动的方式,链条与限高架连接,在链条的带动下对限高架进行高度调节,然而在经过长时间使用或者在雨雪天气中,部分物体会积存在链轮与链条的啮合部间出现卡瘪的现象,致使链轮与链条发生错位,从而在对限高架进行高度调节时,不能进行同步升降,两端很容易处于不平衡状态,从而影响设备的正常运行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高度调节式公路通行限高架,以解决上述
技术介绍
提出的问题。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高度调节式公路通行限高架,包括支架(1),其特征在于,还包括链传动组件、限高架(10)、提升组件以及两组相对设置的第一升降槽钢(9)与第二升降槽钢(15),所述限高架滑动安装在第一升降槽钢(9)与第二升降槽钢(15)间,所述支架(1)间设置空腔(8),链传动组件安装在空腔(8)内,所述提升组件包括多组滑轮组件以及钢绳组件,所述钢绳组件一端与链传动组件固定连接,另一端穿过滑轮组件与限高架(10)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种高度调节式公路通行限高架,其特征在于,所述链传动组件包括两组相对固定安装在空腔(8)内的安装板(4),底部所述安装板(4)间安装主动链轮(7),另一端所述安装板(4)间安装从动链轮(5),所述主动链轮(7)以及从动链轮(5)分别与安装板(4)转动连接,所述主动链轮(7)与从动链轮(5)通过链条(6)转动连接,所述主动链轮(7)与驱动设备固定连接,所述驱动设备可实时正转和反转。3.根据权利要求1或2所述的一种高度调节式公路通行限高架,其特征在于,所述滑轮组件包括滑轮一(3)、滑轮二(2)、滑轮三(12)、滑轮四(13)以及滑轮五(16),所述滑轮一(3)以及滑轮二(2)竖向安装在空腔(8)内,所述滑轮三(12)以及滑轮四(13)横向安装在支架(1)顶端,所述滑轮五(16)与第二升降槽钢(15)固定连接并与滑轮三(12)以及滑轮四(13)处于同一安装高度。4...

【专利技术属性】
技术研发人员:张广晖
申请(专利权)人:安徽中代包装科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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