本实用新型专利技术适用于液压系统技术领域。本实用新型专利技术公开了一种带电液伺服一体机的集成液压装置，包括液压油箱(1)、电液伺服一体机(2)、控制阀组(3)；所述电液伺服一体机(2)为集成有伺服电机、伺服驱动器、制动电阻和液压油泵于一体的；本实用新型专利技术的有益效果在于：一、装置采用电液伺服一体机作为主液压动力源，装置能耗大幅降低，实现油缸或马达运行的速度可变，动作更加平稳；二、装置集成度高，体积小，占地面积少，结构简洁，体积小巧；三、液压装置控制阀组集成在油泵出口，且可以扩展接实现多个油缸或马达的控制；四、装置行过程较普通电机噪音低。低。低。
【技术实现步骤摘要】
一种带电液伺服一体机的集成液压装置
[0001]本技术涉及液压系统
，特别涉及一种带电液伺服一体机的集成液压装置。
技术介绍
[0002]液压装置也叫液压系统，是作用为通过改变压强增大作用力，一般安装在液压设备中。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压装置可分为两类：液压传动装置和液压控制装置。液压传动装置以传递动力和运动为主要功能。液压控制装置则要使液压装置输出满足特定的性能要求即特别是动态性能，通常所说的液压装置主要指液压传动装置；随着液压设备的运用越来越广泛，液压装置也越来越重要。
[0003]现有液压装置有以下缺点：一、装置能耗大，速度可不变，动作不平稳；二、体积大，结构复杂；三、难以实现多油缸控制；四、电机噪音大。
技术实现思路
[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种带电液伺服一体机的集成液压装置，其采用电液伺服一体机作为主液压动力源，装置能耗大幅降低，实现油缸或马达运行的速度可变，动作更加平稳。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供一种带电液伺服一体机的集成液压装置，包括液压油箱、电液伺服一体机、控制阀组；所述液压油箱上设有吸油过滤器、液位计、空气滤清器；所述电液伺服一体机为集成有伺服电机、伺服驱动器、制动电阻和液压油泵于一体的；所述控制阀组设有控制阀块、溢流阀、压力表、压力传感器、电磁阀、油缸；所述电液伺服一体机装在液压油箱的右边，且电液伺服一体机的油泵入口通过油管路与液压油箱、吸油过滤器连接；所述控制阀块通过螺钉固定在电液伺服一体机的油泵出口上，且控制阀块与电液伺服一体机的油泵出口连接；所述溢流阀、压力表、压力传感器、电磁阀装在控制阀块上，所述电磁阀与油缸连接，所述压力表与压力口连接，所述压力传感器与油泵出口连接；所述电磁阀为三位四通电磁阀。
[0006]进一步说，所述液压油箱用来储存液压油。
[0007]进一步说，所述电液伺服一体机用于液压装置中提供动力，可以将电能转换成液压能。
[0008]进一步说，所述吸油过滤器用于对油液进行过滤；所述液位计设置在液压油箱的外部，用于观看液压油箱内部油液高度；所述空气滤清器用于为液压油箱的加油口，也用于为呼吸口。
[0009]进一步说，所述控制阀块为集成电磁换向阀和溢流阀的载体，可以根据需要扩展集成多个换向阀。
[0010]进一步说，所述溢流阀用于在装置中起到安全作用。
[0011]进一步说，所述压力表用于检测和观察装置的压力。
[0012]进一步说，所述压力传感器用于实时监测装置压力，并发出电信号可以对装置进行压力反馈控制。
[0013]进一步说，所述电磁阀用于控制油缸进行伸出、缩回动作。
[0014]本技术的有益效果在于：一、装置采用电液伺服一体机作为主液压动力源，装置能耗大幅降低，实现油缸或马达运行的速度可变，动作更加平稳；二、装置集成度高，体积小，占地面积少，结构简洁，体积小巧；三、液压装置控制阀组集成在油泵出口，且可以扩展接实现多个油缸或马达的控制；四、装置行过程较普通电机噪音低。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍，显而易见地，而描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0016]图1是本技术原理图。
[0017]图2是本技术的结构示意图。
[0018]下面结合实施例，并参照附图，对本技术目的的实现、功能特点及优点作进一步说明。
具体实施方式
[0019]为了使技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一：
[0021]如图1、图2所示，所述一种带电液伺服一体机的集成液压装置，包括液压油箱1、电液伺服一体机2、控制阀组3；所述液压油箱1上设有吸油过滤器11、液位计12、空气滤清器13；所述电液伺服一体机2为集成有伺服电机、伺服驱动器、制动电阻和液压油泵于一体的；所述控制阀组3设有控制阀块31、溢流阀32、压力表33、压力传感器34、电磁阀35、油缸36；所述电液伺服一体机2装在液压油箱1的右边，且电液伺服一体机2 的油泵入口通过油管路与液压油箱1、吸油过滤器11连接；所述控制阀块 31通过螺钉固定在电液伺服一体机2的油泵出口上，且控制阀块31与电液伺服一体机2的油泵出口连接；所述溢流阀32、压力表33、压力传感器34、电磁阀35装在控制阀块31上，所述电磁阀35与油缸36连接，所述压力表33与压力口连接，所述压力传感器34与油泵出口连接；所述电磁阀35 为三位四通电磁阀。
[0022]如图1、图2所示，所述液压油箱1用来储存液压油。
[0023]如图1、图2所示，所述电液伺服一体机2用于液压装置中提供动力，可以将电能转换成液压能。
[0024]如图1、图2所示，所述吸油过滤器11用于对油液进行过滤，过滤较大颗粒物，防止
进入油泵和阀中；所述液位计12设置在液压油箱1的外部，用于观看液压油箱1内部油液高度；所述空气滤清器13用于为液压油箱1 的加油口，也用于为呼吸口。
[0025]如图1、图2所示，所述控制阀块31为集成电磁换向阀和溢流阀的载体，可以根据需要扩展集成多个换向阀。
[0026]如图1、图2所示，所述溢流阀32用于在装置中起到安全作用。
[0027]如图1、图2所示，所述压力表33用于检测和观察装置的压力。
[0028]如图1、图2所示，所述压力传感器34用于实时监测装置压力，并发出电信号可以对装置进行压力反馈控制。
[0029]如图1所示，所述电磁阀35用于控制油缸36进行伸出、缩回动作。
[0030]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带电液伺服一体机的集成液压装置，其特征在于，包括液压油箱(1)、电液伺服一体机(2)、控制阀组(3)；所述液压油箱(1)上设有吸油过滤器(11)、液位计(12)、空气滤清器(13)；所述电液伺服一体机(2)为集成有伺服电机、伺服驱动器、制动电阻和液压油泵于一体的；所述控制阀组(3)设有控制阀块(31)、溢流阀(32)、压力表(33)、压力传感器(34)、电磁阀(35)、油缸(36)；所述电液伺服一体机(2)装在液压油箱(1)的右边，且电液伺服一体机(2)的油泵入口通过油管路与液压油箱(1)、吸油过滤器(11)连接；所述控制阀块(31)通过螺钉固定在电液伺服一体机(2)的油泵出口上，且控制阀块(31)与电液伺服一体机(2)的油泵出口连接；所述溢流阀(32)、压力表(33)、压力传感器(34)、电磁阀(35)装在控制阀块(31)上，所述电磁阀(35)与油缸(36)连接，所述压力表(33)与压力口连接，所述压力传感器(34)与油泵出口连接；所述电磁阀(35)为三位四通电磁阀。2.根据权利要求1所述一种带电液伺服一体机的集成液压装置，其特征在于，所述液压油箱(1)用来储存液压油。3.根据权利要求1所述一种带电液伺服一体机的...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱跃龙，郑鹏，陈亮，周文丰，
申请(专利权)人：深圳市科斯腾液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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