一种传动轴结构和转向传动轴制造技术

本实用新型专利技术公开了传动轴技术领域的一种传动轴结构和转向传动轴，包括轴套，轴套的尾部固定安装有法兰盘，轴套的尾部通过法兰盘连接有轴筒，轴套的内壁固定开设有安装嵌孔，安装嵌孔的内壁且相邻法兰盘的位置固定安装有定位封板，安装嵌孔的内壁卡接有套筒，轴套的周侧面固定安装有与套筒连通的给油管，套筒的内壁固定开设有卡孔，卡孔的内壁固定安装有一组呈圆周阵列分布的键块，卡孔的内壁通过一组键块滑动连接有轴芯，轴套的周侧面螺纹连接有与轴芯配合的封头。本实用新型专利技术通过轴心、轴套、轴筒的设计，使该装置能够高效完成汽车的传动工作，且通过本装置的结构设计，便于传动轴的快速装配和拆卸。快速装配和拆卸。快速装配和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴结构和转向传动轴


[0001]本技术涉及传动轴
，具体为一种传动轴结构和转向传动轴。

技术介绍

[0002]现有的齿动传动轴主要用于汽车使用，且由于汽车的传动轴需要与轴套配套使用，传动轴在轴套内多次移动，传动轴与轴套之间的摩擦力较大，间而导致传动轴的使用寿命缩短，当汽车驱动震动较大时，活动轴往轴套内快速的插接，在移动时活动轴的右端容易与轴套的左端相互碰撞，进而造成活动轴与轴套之间的损伤，基于此，本技术设计了一种传动轴结构和转向传动轴，以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种传动轴结构和转向传动轴，以解决上述
技术介绍
中提出的现有传动轴磨损较大及缺乏防护结构的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种传动轴结构，包括轴套，所述轴套的尾部固定安装有法兰盘，所述轴套的尾部通过法兰盘连接有轴筒，所述轴套的内壁固定开设有安装嵌孔，所述安装嵌孔的内壁且相邻法兰盘的位置固定安装有定位封板，所述安装嵌孔的内壁卡接有套筒，所述轴套的周侧面固定安装有与套筒连通的给油管，所述套筒的内壁固定开设有卡孔，所述卡孔的内壁固定安装有一组呈圆周阵列分布的键块，所述卡孔的内壁通过一组键块滑动连接有轴芯，所述轴套的周侧面螺纹连接有与轴芯配合的封头，所述轴芯的周侧面且对应一组键块的位置均固定安装有导向板，每个所述导向板内部均嵌设有一组呈线性阵列分布的万向滚柱，每组所述万向滚柱的周侧面及每个所述导向板的周侧面均与对应位置的键块滑动连接，所述轴芯的尾部固定安装有导向套管，所述导向套管的周侧面与定位封板滑动配合，所述导向套管的尾部螺纹连接有密封盘，所述密封盘的周侧面与轴筒滑动贴合，所述轴筒内部以密封盘为分隔设置有相互隔绝的第一气腔和第二气腔，所述导向套管的周侧面且对应第一气腔和第二气腔的位置均套设有缓冲弹簧，所述轴筒的周侧面安装有两个对称设置的注气件，两个所述注气件的一端分别与第一气腔和第二气腔连通，所述轴套内部轴线位置固定安装有内轴，所述内轴的周侧面与导向套管滑动连接。
[0005]优选的，所述法兰盘表面开设有一组呈线性阵列分布的密封环槽，所述轴筒表面且对应一组密封环槽的位置均固定安装有密封凸环，每个所述密封凸环的周侧面均与对应位置的密封环槽连接。
[0006]优选的，所述轴芯的一端固定安装有活动轴，所述轴筒的尾部及活动轴的端部均固定安装有万向节，所述封头的内壁固定安装有与轴芯配合的密封圈a，所述定位封板的内壁固定安装有与导向套管配合的密封圈b，所述密封盘的周侧面固定安装有与轴筒配合的密封圈c。
[0007]优选的，所述注气件包括加压管，所述加压管的一端与轴筒固定连通，所述加压管
的周侧面分别固定安装有压力计和气阀，所述给油管的周侧面固定安装有油阀。
[0008]优选的，所述安装嵌孔和卡孔均为正多边形孔，所述内轴为正多边形结构，所述导向套管的内壁固定开设有与内轴形状适配的滑孔，所述套筒的形状与安装嵌孔的形状适配，所述轴芯的形状与卡孔的形状适配，所述键块的数量与卡孔的正多边形边数相同，每个所述键块内部均开设有与导向板配合的U形槽。
[0009]一种转向传动轴，所述转向传动轴上设置有上文所述的传动轴结构。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过轴心、轴套、轴筒的设计，使该装置能够高效完成汽车的传动工作，且通过本装置的结构设计，便于传动轴的快速装配和拆卸，通过上述快速装配功能的实现，从而有效提高本装置的易维护性，通过密封盘及双气腔的设计，一方面能够对本传动轴的总长度进行有效控制，另一方面能够对传动轴工作过程中的轴向振动量进行有效稀释缓冲，继而提高本传动轴的使用效果，通过万向滚珠、轴芯的结构设置，一方面能够有效降低轴套与轴芯之间的摩擦力，另一方面能够有效避免轴芯与轴套工作时的偏移及偏心现象。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为给油管、轴筒、套筒和内轴的剖面结构示意图；
[0014]图3为图2中A处的局部放大结构示意图；
[0015]图4为轴套、法兰盘和密封盘的结构示意图；
[0016]图5为轴芯、导向板和万向滚珠的结构示意图；
[0017]图6为套筒和卡孔的结构示意图；
[0018]图7为安装嵌孔和给油管的结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1‑
轴套，2
‑
法兰盘，3
‑
轴筒，4
‑
安装嵌孔，5
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定位封板，6
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套筒，7
‑
给油管，8
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卡孔，9
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轴芯，10
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封头，11
‑
导向板，12
‑
万向滚珠，13
‑
导向套管，14
‑
密封盘，15
‑
第一气腔，16
‑
第二气腔，17
‑
缓冲弹簧，18
‑
注气件，19
‑
内轴，20
‑
活动轴，21
‑
万向节，22
‑
键块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种传动轴结构，包括轴套1，轴套1的尾部固定安装有法兰盘2，法兰盘2上设置有用于与轴筒3连接的法兰连接孔，轴套1的尾部通过法兰盘2连接有轴筒3，轴筒3为尾端封闭前端开口的中空筒状结构；
[0023]法兰盘2表面开设有一组呈线性阵列分布的密封环槽，轴筒3表面且对应一组密封环槽的位置均固定安装有密封凸环，每个密封凸环的周侧面均与对应位置的密封环槽连接，每个密封凸环的周侧面均包裹有密封胶衬，通过密封环槽与密封凸环的上述连接状态设置，从而有效保证法兰盘2与轴筒3连接处的密封性；
[0024]轴套1的内壁固定开设有安装嵌孔4，安装嵌孔4的内壁且相邻法兰盘2的位置固定安装有定位封板5，安装嵌孔4的内壁卡接有套筒6，套筒6的形状与安装嵌孔4的形状适配，轴套1的周侧面固定安装有与套筒6连通的给油管7，给油管7的周侧面固定安装有油阀，给油管7设置的作用向套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动轴结构，包括轴套(1)，其特征在于，所述轴套(1)的尾部固定安装有法兰盘(2)，所述轴套(1)的尾部通过法兰盘(2)连接有轴筒(3)，所述轴套(1)的内壁固定开设有安装嵌孔(4)，所述安装嵌孔(4)的内壁且相邻法兰盘(2)的位置固定安装有定位封板(5)，所述安装嵌孔(4)的内壁卡接有套筒(6)，所述轴套(1)的周侧面固定安装有与套筒(6)连通的给油管(7)，所述套筒(6)的内壁固定开设有卡孔(8)，所述卡孔(8)的内壁固定安装有一组呈圆周阵列分布的键块(22)，所述卡孔(8)的内壁通过一组键块(22)滑动连接有轴芯(9)，所述轴套(1)的周侧面螺纹连接有与轴芯(9)配合的封头(10)，所述轴芯(9)的周侧面且对应一组键块(22)的位置均固定安装有导向板(11)，每个所述导向板(11)内部均嵌设有一组呈线性阵列分布的万向滚柱(12)，每组所述万向滚柱(12)的周侧面及每个所述导向板(11)的周侧面均与对应位置的键块(22)滑动连接，所述轴芯(9)的尾部固定安装有导向套管(13)，所述导向套管(13)的周侧面与定位封板(5)滑动配合，所述导向套管(13)的尾部螺纹连接有密封盘(14)，所述密封盘(14)的周侧面与轴筒(3)滑动贴合，所述轴筒(3)内部以密封盘(14)为分隔设置有相互隔绝的第一气腔(15)和第二气腔(16)，所述导向套管(13)的周侧面且对应第一气腔(15)和第二气腔(16)的位置均套设有缓冲弹簧(17)，所述轴筒(3)的周侧面安装有两个对称设置的注气件(18)，两个所述注气件(18)的一端分别与第一气腔(15)和第二气腔(16)连通，所述轴套(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩金华，
申请(专利权)人：靖江市恒力底盘部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：