一种汽车防水车载电机控制器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车防水车载电机控制器，包括壳体和控制器主体，壳体的上方设有端盖，端盖上开有多个连接孔，壳体上方的开口处开有与连接孔对应的安装孔，且连接孔与安装孔通过螺栓连接，端盖的下端设有密封壳体开口处的防水胶垫，控制器主体安装在吸热板上，吸热板的另一端设有散热组件，控制器主体的一侧连接有防水接头，防水接头穿出壳体与电缆线的接头连接，防水接头的接口处套有密封胶圈，壳体的内壁上覆盖有密封油层，壳体的两侧设有便于车载安装的安装栓；本实用新型专利技术通过防水胶垫、密封油层防止水汽进入壳体内部腐蚀控制器主体，防水接头用于对电缆线做防水处理，散热组件用于对控制器主体进行散热，达到保护电机控制器主体的目的。控制器主体的目的。控制器主体的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防水车载电机控制器


[0001]本技术主要涉及电机控制器的
，具体为一种汽车防水车载电机控制器。

技术介绍

[0002]在电动汽车的所有部件当中，电机控制器是主要核心部件之一，电机控制器一旦出现故障，哪怕是很小的意外都将会导致车辆无法正常运行。电机控制器出现故障的原因有相当一部分是因为水或其他一些具有腐蚀性的液体进入到控制器内部，附着在电路板上，长期腐蚀电路板进而导致故障的发生。
[0003]现有的电机控制器都在做防水密封设计，一般的做法都是，在壳体与上盖之间加一层防水胶垫或涂一层防水胶，有的既加防水胶垫又涂防水胶，这样固然能起到很好的效果，但问题是长时间运行之后胶垫和防水胶都会出现老化现象，在多次打开、维护电机控制器后，容易出现壳体泄露，防水胶和外部的腐蚀性空气对电机控制进行腐蚀的现象。

技术实现思路

[0004]本技术主要提供了一种汽车防水车载电机控制器，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0006]一种汽车防水车载电机控制器，其中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车防水车载电机控制器，其特征在于，包括壳体(1)和安装在壳体(1)内的控制器主体(2)，所述壳体(1)的上方设有端盖(3)，所述端盖(3)上开有多个连接孔(31)，所述壳体(1)上方的开口处开有与连接孔(31)对应的安装孔(11)，且所述连接孔(31)与安装孔(11)通过螺栓连接，所述端盖(3)的下端设有密封壳体(1)开口处的防水胶垫(32)，所述控制器主体(2)安装在吸热板(12)上，所述吸热板(12)的另一端设有散热组件(4)，所述控制器主体(2)的一侧连接有防水接头(5)，所述防水接头(5)穿出壳体(1)与电缆线(6)的接头连接，所述防水接头(5)的接口处套有密封胶圈，所述壳体(1)的内壁上覆盖有密封油层(13)，所述壳体(1)的两侧设有便于车载安装的安装栓(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车防水车载电机控制器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐智伟，秦玉钊，张奇，刘飞飞，陈前，施凯，
申请(专利权)人：上海炫杏实业有限公司，
类型：新型
国别省市：