一种多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架，包括架体、定位装置、若干夹具；定位装置安装在水平框架的顶面上；定位装置包括若干弧度不同的平行于地面的弧板，各弧板上安装有若干垂直于地面且垂直于弧板长边的大小相同的立板；各立板的垂直于其所连弧板长边的截面呈“凸”字型，从而在各立板的两侧形成凸台；各夹具设置在弧板上相邻两立板之间，各夹具的高度小于立板的高度；通过夹具使两待焊接弧形板紧贴定位装置的各立板的两侧的凸台上。本实用新型专利技术焊接架具有对准精确，便于后续焊接的特点，制成的道路或桥梁模具用弧形构件，能准确贴合特定弧度的模具表面的特点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架


[0001]本技术涉及桥梁的
，尤其是涉及一种多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架。

技术介绍

[0002]目前，道路或桥梁用模具构件在边缘处需要若干弧形构件，如弧形加强肋，以此保证安全。如图7所示，这种道路或桥梁用模具弧形加强肋的截面呈“凵”形，而且通常尺寸比较大，且有三个焊接弧形板4。道路或桥梁需要很多不同弧度的模具弧形加强肋。需要将三个焊接弧形板4在特定弧度的模具上，因此，模具弧形加强肋的加工非常重要，一旦模具弧形加强肋与特定弧度的模具表面结合不紧密，会浪费很多焊条，而且容易导致焊接不牢固，从而出现安全问题。现有技术中，制作这种三个焊接弧形板4组成的道路或桥梁模具用弧形加强肋构件，对准的工作量较大，效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架，其具有对准精确，便于后续焊接的特点，制成的道路或桥梁模具用弧形构件，能准确贴合特定弧度的模具表面。
[0004]本技术采用的技术方案如下。
[0005]一种多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架，其特征在于：包括架体、定位装置、若干夹具；
[0006]架体包括顶面平行于地面的水平框架，水平框架的底面的四个角上分别安装有支腿；
[0007]定位装置安装在水平框架的顶面上；定位装置包括若干弧度不同的平行于地面的弧板，各弧板上安装有若干垂直于地面且垂直于弧板长边的大小相同的立板；各立板的垂直于其所连弧板长边的截面呈“凸”字型，从而在各立板的两侧形成凸台；
[0008]各夹具设置在弧板上相邻两立板之间，各夹具的高度小于立板的高度；
[0009]通过夹具使两待焊接弧形板紧贴定位装置的各立板的两侧的凸台上。
[0010]作为优选技术方案，水平框架的顶面的左端或右端设有锤插架。
[0011]作为优选技术方案，锤插架内插有锤。
[0012]作为优选技术方案，所述夹具包括呈“凵”字型的夹具本体，夹具本体的一侧壁上设有水平螺纹孔，水平螺纹孔上安装有水平螺纹杆，水平螺纹杆的远离水平螺纹孔端上设有垂直于水平螺纹杆的转杆。
[0013]作为优选技术方案，各支腿包括垂直向设置的插管、插杆，插管上分别水平向设有若干高度不同的插管插孔，插杆上分别水平向设有若干高度不同的插杆插孔，通过一插入插管插孔、插杆插孔的水平销钉将插管、插杆连接形成支腿。
[0014]作为优选技术方案，插管的顶端与水平框架相连。
[0015]作为优选技术方案，插杆的远离水平框架端设有底座。
[0016]工作时，将一待焊接弧形板放置到凸台的顶面上，然后通过夹具使两待焊接弧形板紧贴定位装置的各立板的两侧的凸台上使两待焊接弧形板加紧位于凸台的顶面上的待焊接弧形板，可以准确的定位三个待焊接弧形板，进行初步点焊接后即可确定道路或桥梁模具用弧形加强肋构件整体形状。在工装上焊接构件外露面，从工装上取下弧形加强肋构件后，焊接其他需要焊接面后，即可完成弧形加强肋构件加工。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]使用工装定位焊接，保证了焊接的尺寸和质量。
[0019]设有多个弧板，灵活多变，可以适应多个弧度类型的构件。
[0020]高度可调，降低了施工难度。
[0021]对准精确，便于后续焊接的特点，制成的道路或桥梁模具用弧形构件，能准确贴合特定弧度的模具表面。
附图说明
[0022]图1是本技术一种多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架一较佳实施例的结构示意图。
[0023]图2是图1的A部分的局部放大图。
[0024]图3是图1的B部分的局部放大图。
[0025]图4是图1的C部分的局部放大图。
[0026]图5是图1所示一种多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架的一个使用状态图。
[0027]图6是图5的D部分的局部放大图。
[0028]图7是一种道路或桥梁模具用弧形构件的结构示意图。
[0029]图8是本技术一种多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架一较佳实施例的结构示意图。
[0030]图9是图8的E部分的局部放大图。
[0031]图10是图8的F部分的局部放大图。
[0032]其中：水平框架
‑
1；支腿
‑
11；
[0033]弧板
‑
2；立板
‑
21；凸台
‑
22；
[0034]夹具本体
‑
31；水平螺纹杆
‑
32；转杆
‑
33；
[0035]待焊接弧形板
‑
4；
[0036]锤插架
‑
5；
[0037]锤
‑
6；
[0038]撬杆
‑
7。
具体实施方式
[0039]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。
[0040]实施例1。如图1
‑
6所示，一种多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架，其特征在于：包括架体、定位装置、若干夹具3。
[0041]架体包括顶面平行于地面的水平框架1，水平框架1的底面的四个角上分别安装有支腿11；
[0042]定位装置安装在水平框架1的顶面上；定位装置包括三个弧度不同的平行于地面的弧板2，各弧板2上安装有若干垂直于地面且垂直于弧板2长边的大小相同的立板21；各立板21的垂直于其所连弧板2长边的截面呈“凸”字型，从而在各立板21的两侧形成凸台22。三个弧板2中，两个开口向前，一个开口向后。
[0043]各夹具3设置在弧板2上相邻两立板21之间，各夹具3的高度小于立板21的高度；
[0044]通过夹具3使两待焊接弧形板4紧贴定位装置的各立板21的两侧的凸台22上。
[0045]作为优选技术方案，水平框架1的顶面的左端或右端设有锤插架5。
[0046]作为优选技术方案，锤插架5内插有锤6。
[0047]作为优选技术方案，所述夹具3包括呈“凵”字型的夹具本体31，夹具本体31的一侧壁上设有水平螺纹孔，水平螺纹孔上安装有水平螺纹杆32，水平螺纹杆32的远离水平螺纹孔端上设有垂直于水平螺纹杆32的转杆33。
[0048]作为优选技术方案，各支腿11包括垂直向设置的插管12、插杆13，插管12上分别水平向设有若干高度不同的插管插孔14，插杆13上分别水平向设有若干高度不同的插杆插孔15，通过一插入插管插孔14、插杆插孔15的水平销钉16将插管12、插杆13连接形成支腿11。
[0049]作为优选技术方案，插管12的顶端与水平框架1相连。
[0050]作为优选技术方案，插杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架，其特征在于：包括架体、定位装置、若干夹具（3）；架体包括顶面平行于地面的水平框架（1），水平框架（1）的底面的四个角上分别安装有高度可调整的支腿（11）；定位装置安装在水平框架（1）的顶面上；定位装置包括若干弧度不同的平行于地面的弧板（2），各弧板（2）上安装有若干垂直于地面且垂直于弧板（2）长边的大小相同的立板（21）；各立板（21）的垂直于其所连弧板（2）长边的截面呈“凸”字型，从而在各立板（21）的两侧形成凸台（22）；各夹具（3）设置在弧板（2）上相邻两立板（21）之间，各夹具（3）的高度小于立板（21）的高度；通过夹具（3）使两待焊接弧形板（4）紧贴定位装置的各立板（21）的两侧的凸台（22）上。2.如权利要求1所述的多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架，其特征在于：水平框架（1）的顶面的左端或右端设有锤插架（5）。3.如权利要求2所述的多工位道路或桥梁模具用弧形构件焊接架，其特征在于：锤插架（5）内插有锤（6）。4.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：王茂清，
申请(专利权)人：山东友人重工有限公司，
类型：新型
国别省市：