【技术实现步骤摘要】
电动化车辆模块托架总成和支撑方法
[0001]本公开总体上涉及电动化车辆动力传动系统的支撑部件。
技术介绍
[0002]电动化车辆不同于常规的机动车辆，因为电动化车辆使用由牵引电池组供电的一个或多个电机来选择性地驱动。作为内燃发动机的替代或补充，电机可以驱动电动化车辆。电动化车辆的牵引电池组可以包括具有外壳的以一个或多个电池阵列布置的多个电池单元总成。
技术实现思路
[0003]根据本公开的示例性方面的电动化车辆总成尤其包括：托架总成，其从车辆的乘客侧车架纵梁延伸到车辆的驾驶员侧车架纵梁；以及至少一个电动化车辆动力传动系统模块，其由托架总成支撑。
[0004]在前述总成的另一个示例中，托架总成包括横向托架(cross
‑
brace)、驾驶员侧桥接支架和乘客侧桥接支架。
[0005]在任一前述总成的另一个示例中，驾驶员侧桥接支架和横向托架的驾驶员侧被配置为夹住驾驶员侧车架纵梁的一部分。乘客侧桥接支架和横向托架的乘客侧被配置为夹住乘客侧车架纵梁的一部分。
[0006]在任...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动化车辆总成，其包括：托架总成，其从车辆的乘客侧车架纵梁延伸到所述车辆的驾驶员侧车架纵梁；以及至少一个电动化车辆动力传动系统模块，其由所述托架总成支撑。2.如权利要求1所述的电动化车辆总成，其中所述托架总成包括横向托架、驾驶员侧桥接支架和乘客侧桥接支架。3.如权利要求2所述的电动化车辆总成，其中所述驾驶员侧桥接支架和所述横向托架的驾驶员侧被配置为夹住所述驾驶员侧车架纵梁的一部分，其中所述乘客侧桥接支架和所述横向托架的乘客侧被配置为夹住所述乘客侧车架纵梁的一部分。4.如权利要求2所述的电动化车辆总成，其中所述驾驶员侧桥接支架直接固定到所述横向托架和所述驾驶员侧车架纵梁的上侧，并且所述乘客侧桥接支架直接固定到所述横向托架和所述乘客侧车架纵梁的上侧。5.如权利要求2所述的电动化车辆总成，其还包括：所述横向托架的至少一个驾驶员侧支脚，其直接固定到所述驾驶员侧车架纵梁的下侧；以及所述横向构件的至少一个乘客侧支脚，其直接固定到所述乘客侧车架纵梁的下侧。6.如权利要求5所述的电动化车辆总成，其中所述驾驶员侧桥接支架直接固定到所述横向托架和所述驾驶员侧车架纵梁的上侧，并且所述乘客侧桥接支架直接固定到所述横向托架和所述乘客侧车架纵梁的上侧，并且可选地，其中所述驾驶员侧桥接支架机械紧固到所述驾驶员侧车架纵梁的所述上侧。7.如权利要求5所述的电动化车辆总成，其中所述至少一个驾驶员侧支脚和所述至少一个乘客侧支脚各自包括易碎特征件，所述易碎特征件被配置为响应于载荷而屈服...
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