车辆所有权的分散式管理制造技术

本公开提供了“车辆所有权的分散式管理”。提供了用于管理、跟踪车辆所有权数据并将其存储在分散式分布式车辆管理系统中的方法和系统。在实施例中，一种分散式分布式车辆管理系统包括：区块链；流服务，所述流服务被配置成向嵌入所述区块链中的合约执行虚拟机(VM)提供实时事件数据；以及非暂时性存储器，所述非暂时性存储器存储指令，所述指令当由所述车辆管理系统的处理器执行时致使所述车辆管理系统经由智能合约管理所述车辆管理系统的车辆的所有权数据，包括车辆的所有权的变更，所述智能合约响应于由所述流服务流式传输的实时事件数据而自动执行，其中所述智能合约由链接到所述车辆或与所述车辆相关联的所述车辆管理系统的各种用户创建。

【技术实现步骤摘要】

本说明书涉及用于基于存储在诸如区块链等分布式账本中的智能合约而管理和跟踪车辆的所有权的方法和系统。

技术介绍

1、当车辆变更所有权时，可警告多个利益相关者以促进交易或在交易完成之后修改他们与买家、卖家和/或车辆的交互/关系。利益相关者可包括买家、卖家、政府机构、出借机构、保险代理人、汽车公司和/或其他服务提供商。因此，交易处理对于管理借款还清、保险取消、业权转移、登记等可能是低效的。

2、已经提出了用于以各种程度的自动化来跟踪和管理物理资产的所有权的各种系统。作为示例，美国专利申请20200151811a1，公开了一种用于管理不动产和动产的平台，包括与在线社区共享不动产的所有权/变更的历史记录和/或在销售之后将历史记录转移给新的买家。然而，诸如此类等集中式系统可能不安全。通过常规技术维持的记录可能容易受到篡改、未经授权或无意的变更，或者可能是不完整的。此外，可能难以确定由可能与所保存的记录相关的既得利益方维持的记录的完整性和准确性。另外，集中式系统可能无法呈现用于实时使用的稳健解决方案。如果系统经历意外停机(例如，由于停电或缺陷)，或者如果系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种分散式分布式车辆管理系统(102)，其包括：

2.如权利要求1所述的车辆管理系统(102)，其中链接到所述车辆(130)或与所述车辆相关联的所述车辆管理系统(102)的所述各种用户包括以下项中的两个或更多个：

3.如权利要求1所述的车辆管理系统(102)，其中：

4.如权利要求2所述的车辆管理系统(102)，其中所述智能合约被配置成执行所述车辆管理系统(102)的所述用户之间的与所述车辆(130)的从所述卖家(150)向所述买家(152)的销售有关的多个交互和/或交易，而不依赖于与所述车辆管理进行通信。

5.如权利要求4所述的车辆管...

【技术特征摘要】

1.一种分散式分布式车辆管理系统(102)，其包括：

2.如权利要求1所述的车辆管理系统(102)，其中链接到所述车辆(130)或与所述车辆相关联的所述车辆管理系统(102)的所述各种用户包括以下项中的两个或更多个：

3.如权利要求1所述的车辆管理系统(102)，其中：

4.如权利要求2所述的车辆管理系统(102)，其中所述智能合约被配置成执行所述车辆管理系统(102)的所述用户之间的与所述车辆(130)的从所述卖家(150)向所述买家(152)的销售有关的多个交互和/或交易，而不依赖于与所述车辆管理进行通信。

5.如权利要求4所述的车辆管理系统(102)，其中所述车辆管理系统(102)的所述用户之间的与所述车辆的销售有关的所述多个交互和/或交易包括以下项中的一个或多个：

6.一种用于基于区块链的车辆管理系统的方法，所述方法包括：

7.如权利要求6所述的方法，其中所述第一智能合约、所述第二智能合约、所述第三智能合约、所...

【专利技术属性】
技术研发人员：Z·穆罕默德，卡尔·南森·克拉克，R·乌拉，V·斯特凡诺夫斯基，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：