一种倒车雷达测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种倒车雷达测试装置，包括：外壳、框架、操作台、三色警报灯、手轮、前仪器柜、控制电器柜、导杆、自动升降机构、同步带、同步轮、直角减速器、直线滑块、竖管、横管、丝杆、连接端子板、伺服电机以及行星减速机，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过设置操作台，便于安装倒车雷达，三色警报灯便于测试者直观的了解到被测雷达是否合格，自动升降机构、横管、直线滑块以及竖管的设计，用于模拟车辆倒车时所遇到的障碍物或者路沿，较为逼真的还原倒车雷达实际工作时遇到的障碍物和路沿，便于检测倒车雷达的性能是否准确灵敏。灵敏。灵敏。

【技术实现步骤摘要】
一种倒车雷达测试装置


[0001]本技术属于雷达检测设备领域，特别涉及一种倒车雷达测试装置。

技术介绍

[0002]倒车雷达倒车雷达出厂前，对其功能进行测试，检测是否合格，主要测试方法是；固定雷达，调节模拟障碍物到雷达的距离，用移动模拟障碍物移动来模拟汽车倒车过程，来测试雷达，但是现有的雷达测试设备不足以满足雷达测试需求，因此，亟需一种倒车雷达测试装置来解决以上的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种倒车雷达测试装置，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术通过以下的技术方案实现：一种倒车雷达测试装置，包括：外壳、框架、操作台、三色警报灯、手轮、前仪器柜、控制电器柜、导杆、自动升降机构、同步带、同步轮、直角减速器、直线滑块、竖管、横管、丝杆、连接端子板、伺服电机以及行星减速机，所述三色警报灯安装在外壳上表面前侧，所述操作台通过丝杆活动安装在外壳前端内部上侧，所述操作台中间后侧安装有定位块，所述手轮安装在外壳左表面前端，所述外壳前端下侧设有前仪器柜，所述后检修门安装在外壳后端上侧，所述外壳后端下侧设有控制电器柜，所述框架安装在外壳内部，所述导杆分别设置在框架内部上侧左端、右端，所述框架前端左侧安装有连接端子板，所述自动升降机构活动安装在框架上方前侧，所述自动升降机构上端安装有横管，所述齿条设置在自动升降机构下端，所述自动升降机构下端活动安装在导杆上；
[0005]所述直线滑块活动安装在框架后侧上方，所述直线滑块下端活动安装在导杆上，所述竖管安装在直线滑块上方，所述框架内部后端下侧安装有伺服电机，所述行星减速机安装在伺服电机左侧，所述行星减速机左侧安装有联轴器，所述联轴器安装有传感器，所述同步轮安装在联轴器左侧，所述同步轮上活动安装有同步带，所述直角减速器安装在框架内部后端上侧，所述直角减速器左端、右端分别通过衬套与同步轮连接。
[0006]作为一优选的实施方式，所述操作台左端、右端分别安装在丝杆上，直角齿轮一设置在所述丝杆下端，转轴设置在所述手轮右端，且转轴上设有直角齿轮二，转轴通过直角齿轮一、直角齿轮二与所述丝杆下端连接。
[0007]作为一优选的实施方式，产品治具安装在所述定位块上，且产品治具上安装有倒车雷达。
[0008]作为一优选的实施方式，导轨设置在所述导杆下端，所述框架内部上端左侧、右侧通过导轨对称安装有导杆。
[0009]作为一优选的实施方式，所述自动升降机构包括驱动伺服电机、齿轮、滑板、限位滑块以及齿条，且滑板通过限位滑块活动安装在导杆上，所述齿条通过齿轮与驱动伺服电机连接，所述齿条垂直安装在自动升降机构下端，所述同步带与自动升降机构下端连接。
[0010]作为一优选的实施方式，两个滑动块分别设置在所述直线滑块下表面左侧、右侧，所述直线滑块通过滑动块与导杆活动连接，所述竖管垂直安装在直线滑块上表面中间，所述同步带与直线滑块下端连接，所述同步带设有两条，所述同步轮设有多个，框架前端内部、后端内部安装有多个同步轮。
[0011]作为一优选的实施方式，所述三色警报灯为一种红、黄、绿三色警报灯。
[0012]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：通过设置操作台，便于安装倒车雷达，三色警报灯便于测试者直观的了解到被测雷达是否合格，自动升降机构、横管、直线滑块以及竖管的设计，用于模拟车辆倒车时所遇到的障碍物或者路沿，较为逼真的还原倒车雷达实际工作时遇到的障碍物和路沿，便于检测倒车雷达的性能是否准确灵敏。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术一种倒车雷达测试装置的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种倒车雷达测试装置的框架的示意图。
[0016]图3为本技术一种倒车雷达测试装置的侧视的示意图。
[0017]图4为本技术一种倒车雷达测试装置的后视的示意图。
[0018]图5为本技术一种倒车雷达测试装置的框架俯视的示意图。
[0019]图6为本技术一种倒车雷达测试装置的框架侧视的示意图。
[0020]图中，1
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操作台、2
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三色警报灯、3
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手轮、4
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前仪器柜、5
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后检修门、6
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控制电器柜、7
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导杆、8
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直线滑块、9
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同步带、10
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同步轮、11
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定位块、12
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联轴器、13
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直角减速器、14
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自动升降机构、15
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竖管、16
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横管、17
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丝杆、18
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连接端子板、19
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框架、20
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衬套、21
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齿条、22
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传感器、23
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伺服电机、24
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行星减速机、25
‑
外壳。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种倒车雷达测试装置，包括：外壳25、框架19、操作台1、三色警报灯2、手轮3、前仪器柜4、控制电器柜6、导杆7、自动升降机构14、同步带9、同步轮10、直角减速器13、直线滑块8、竖管15、横管16、丝杆17、连接端子板18、伺服电机23以及行星减速机24，三色警报灯2安装在外壳25上表面前侧，操作台1通过丝杆17活动安装在外壳25前端内部上侧，操作台1中间后侧安装有定位块11，手轮3安装在外壳25左表面前端，外壳25前端下侧设有前仪器柜4，后检修门5安装在外壳25后端上侧，外壳25后端下侧设有控制电器柜6，框架19安装在外壳25内部，导杆7分别设置在框架19内部上侧左端、右端，框架19前端左侧安装有连接端子板18，自动升降机构14活动安装在框架19
上方前侧，自动升降机构14上端安装有横管16，齿条21设置在自动升降机构14下端，自动升降机构14下端活动安装在导杆7上；
[0023]直线滑块8活动安装在框架19后侧上方，直线滑块8下端活动安装在导杆7上，竖管15安装在直线滑块8上方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种倒车雷达测试装置，包括：外壳、框架、操作台、三色警报灯、手轮、前仪器柜、控制电器柜、导杆、自动升降机构、同步带、同步轮、直角减速器、直线滑块、竖管、横管、丝杆、连接端子板、伺服电机以及行星减速机，其特征在于：所述外壳上表面前侧安装有三色警报灯，所述外壳前端内部上侧活动通过丝杆活动安装有操作台，所述操作台中间后侧安装有定位块，所述外壳左表面前端安装有手轮，所述外壳前端下侧设有前仪器柜，所述外壳后端上侧安装有后检修门，所述外壳后端下侧设有控制电器柜，所述外壳内部安装有框架，所述框架内部上侧左端、右端分别设有导杆，所述框架前端左侧安装有连接端子板，所述框架上方前侧活动安装有自动升降机构，所述自动升降机构上端安装有横管，所述自动升降机构下端设有齿条，所述自动升降机构下端活动安装在导杆上；所述框架后侧上方活动安装有直线滑块，所述直线滑块下端活动安装在导杆上，所述直线滑块上方安装有竖管，所述框架内部后端下侧安装有伺服电机，所述伺服电机左侧安装有行星减速机，所述行星减速机左侧安装有联轴器，所述联轴器安装有传感器，所述联轴器左侧安装有同步轮，所述同步轮上活动安装有同步带，所述框架内部后端上侧安装有直角减速器，所述直角减速器左端、右端分别通过衬套与同步轮连接。2.如权利要求1所述的一种倒车...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁四龙，董晓册，
申请(专利权)人：苏州古南电子有限公司，
类型：新型
国别省市：