一种氢管理系统及其氢气瓶阀状态检测方法技术方案

本申请提供了一种氢管理系统及其氢气瓶阀状态检测方法，应用于氢管理系统中的控制器，该方法在确定出氢管理系统的有效储氢体积之后；其中，有效储氢体积为氢管理系统中各个氢气瓶实际能够存储氢气的总有效体积；判断氢管理系统的总储氢体积与有效储氢体积是否满足预设储氢故障条件；若判断结果为是，则判定出氢管理系统中氢气瓶的瓶阀存在故障，也即本申请能够在多个氢气瓶共用一个压力传感器的情况下，通过比较氢管理系统的有效储氢体积与总储氢体积是否满足预设储氢故障条件，确定出氢管理系统中氢气瓶阀是否存在故障，解决了多个氢气瓶共用一个压力传感器的情况下，无法检测出各个氢气瓶阀是否出现卡滞或者无法打开的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种氢管理系统及其氢气瓶阀状态检测方法


[0001]本专利技术涉及检测
，具体涉及一种氢管理系统及其氢气瓶阀状态检测方法。

技术介绍

[0002]随着国家新能源战略的实施，氢燃料电池汽车也越来越普及。目前，氢燃料电池汽车中主要通过氢管理系统(Hydrogen Management System，HMS)控制氢气瓶阀的通断，实现氢气的充放，并检测其压力，温度及泄露等参数，以实现合理利用氢气及保证氢气安全。
[0003]现有的氢管理系统由氢气瓶提供氢气，系统中一般由4个或8个等不等个数的氢气瓶并联使用，每个氢气瓶都安装有相应的氢气瓶阀。但是，为了节省成本，并不是每个氢气瓶都装有压力传感器，而是多个氢气瓶共用一个压力传感器。当多个氢气瓶共用同一个压力传感器的情况下，氢管理系统无法检测出各个氢气瓶阀是否出现卡滞或者无法打开。

技术实现思路

[0004]对此，本申请提供一种氢管理系统及其氢气瓶阀状态检测方法，能够在多个氢气瓶共用一个压力传感器的情况下，检测出各个氢气瓶阀是否出现卡滞或者无法打开的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：
[0006]本申请第一方面公开了一种氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法，应用于所述氢管理系统中的控制器，所述方法包括：
[0007]确定出所述氢管理系统的有效储氢体积；其中，所述有效储氢体积为所述氢管理系统中各个氢气瓶实际能够存储氢气的总有效体积；
[0008]判断所述氢管理系统的总储氢体积与所述有效储氢体积是否满足预设储氢故障条件；
[0009]若判断结果为是，则判定出所述氢管理系统中所述氢气瓶阀存在故障。
[0010]可选地，上述的氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法中，所述确定出所述氢管理系统的有效储氢体积，包括：
[0011]确定出加注氢气前所述氢管理系统内剩余的第一氢气剩余量；
[0012]在结束氢气加注后，获取所述氢管理系统的实际氢气加注量，并确定出加注氢气后所述氢管理系统内剩余的第二氢气剩余量；其中，所述氢气剩余量为所述氢管理系统中各个所述氢气瓶中剩余氢气的总量；
[0013]基于所述第一氢气剩余量、所述实际氢气加注量及所述第二氢气剩余量，计算得到所述氢管理系统的有效储氢体积。
[0014]可选地，上述的氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法中，所述确定出所述氢管理系统的有效储氢体积，包括：
[0015]确定出驾驶循环开始前所述氢管理系统内剩余的第三氢气剩余量；
[0016]在驾驶循环结束后，获取所述氢管理系统的实际氢气消耗量，并确定出驾驶循环结束后所述氢管理系统内剩余的第四氢气剩余量；其中，所述氢气剩余量为所述氢管理系统中各个所述氢气瓶中剩余氢气的总量；
[0017]基于所述第三氢气剩余量、所述实际氢气消耗量及所述第四氢气剩余量，计算得到所述氢管理系统的有效储氢体积。
[0018]可选地，上述的氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法中，判断所述氢管理系统的总储氢体积与所述有效储氢体积是否满足预设储氢故障条件，包括：
[0019]确定出所述总储氢体积与所述有效储氢体积的差值；
[0020]判断所述差值与所述氢管理系统中单个所述氢气瓶的体积之间的比值是否大于预设故障阈值；
[0021]若判断结果为是，则判定出所述氢管理系统的总储氢体积与所述有效储氢体积满足预设储氢故障条件；
[0022]若判断结果为否，则判定出所述氢管理系统的总储氢体积与所述有效储氢体积不满足预设储氢故障条件。
[0023]可选地，上述的氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法中，在判断所述氢管理系统的总储氢体积与所述有效储氢体积是否满足预设储氢故障条件之后，若判断结果为否，则还包括：
[0024]判定出所述氢管理系统中所述氢气瓶阀不存在故障。
[0025]可选地，上述的氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法中，在判定出所述氢管理系统中所述氢气瓶的瓶阀存在故障之后，还包括：
[0026]生成故障告警；其中，所述故障告警用于提示检修所述氢气瓶阀。
[0027]本申请第二方面公开了一种氢管理系统，包括：加氢模块、供氢模块、控制器及氢气瓶组；
[0028]其中，所述氢气瓶组包括N个氢气瓶；N为正整数；
[0029]各个所述氢气瓶设置有相应的氢气瓶阀及温度传感器；
[0030]各个所述氢气瓶并联，共用同一个压力传感器；
[0031]所述控制器分别与所述温度传感器及所述压力传感器相连，用于实现如权利要求1
‑
6任一项所述的氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法。
[0032]可选地，上述的氢管理系统中，N为4。
[0033]可选地，上述的氢管理系统中，N为8。
[0034]可选地，上述的氢管理系统中，所述加氢模块用于通过加注口为各个所述氢气瓶加注氢气；
[0035]所述供氢模块用于将氢气进行减压后，供给用氢设备。
[0036]基于上述本专利技术提供的氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法，应用于氢管理系统中的控制器，该方法在确定出氢管理系统的有效储氢体积之后；其中，有效储氢体积为氢管理系统中各个氢气瓶实际能够存储氢气的总有效体积；判断氢管理系统的总储氢体积与有效储氢体积是否满足预设储氢故障条件；若判断结果为是，则判定出氢管理系统中氢气瓶的瓶阀存在故障，也即本申请能够在多个瓶阀共用一个压力传感器的情况下，通过比较氢管理系统的有效储氢体积与总储氢体积是否满足预设储氢故障条件，确定出氢管理系统中
氢气瓶阀是否存在故障，解决了多个氢气瓶阀共用一个压力传感器的情况下，无法检测出各个氢气瓶阀是否出现卡滞或者无法打开的问题。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0038]图1为本申请实施例提供的一种氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法的流程图；
[0039]图2和图3为本申请实施例提供的两种确定氢管理系统的有效储氢体积的流程图；
[0040]图4为本申请实施例提供的一种判断是否满足预设储氢故障条件的流程图；
[0041]图5至图7为本申请实施例提供的另三种氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法的流程图；
[0042]图8和图9为本申请实施例提供的两种氢管理系统的结构示意图。
具体实施方式
[0043]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0044]本申请实施例提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法，其特征在于，应用于所述氢管理系统中的控制器，所述方法包括：确定出所述氢管理系统的有效储氢体积；其中，所述有效储氢体积为所述氢管理系统中各个氢气瓶实际能够存储氢气的总有效体积；判断所述氢管理系统的总储氢体积与所述有效储氢体积是否满足预设储氢故障条件；若判断结果为是，则判定出所述氢管理系统中所述氢气瓶阀存在故障。2.根据权利要求1所述的氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法，其特征在于，所述确定出所述氢管理系统的有效储氢体积，包括：确定出加注氢气前所述氢管理系统内剩余的第一氢气剩余量；在结束氢气加注后，获取所述氢管理系统的实际氢气加注量，并确定出加注氢气后所述氢管理系统内剩余的第二氢气剩余量；其中，所述氢气剩余量为所述氢管理系统中各个所述氢气瓶中剩余氢气的总量；基于所述第一氢气剩余量、所述实际氢气加注量及所述第二氢气剩余量，计算得到所述氢管理系统的有效储氢体积。3.根据权利要求1所述的氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法，其特征在于，所述确定出所述氢管理系统的有效储氢体积，包括：确定出驾驶循环开始前所述氢管理系统内剩余的第三氢气剩余量；在驾驶循环结束后，获取所述氢管理系统的实际氢气消耗量，并确定出驾驶循环结束后所述氢管理系统内剩余的第四氢气剩余量；其中，所述氢气剩余量为所述氢管理系统中各个所述氢气瓶中剩余氢气的总量；基于所述第三氢气剩余量、所述实际氢气消耗量及所述第四氢气剩余量，计算得到所述氢管理系统的有效储氢体积。4.根据权利要求1所述的氢管理系统的氢气瓶阀状态检测方法，其特征在于，判断所述氢管理系统的总储氢体积与所述有效储氢体积是否满足预设储氢故障条件，包括：确定出所述总储氢体积与所述有效储氢体...

【专利技术属性】
技术研发人员：许帅，袁文文，靳成杰，
申请(专利权)人：潍坊潍柴动力科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：