一种用于汽车配件加工的涂装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车配件加工的涂装设备，包括支撑台，所述支撑台下端四角均固定连接有支撑柱，所述支撑台下端设置有收集盒，所述支撑台上端贯穿开有方形孔，所述方形孔内左孔壁和内右孔壁均开有连接槽，两个所述连接槽内共同固定连接有过滤板，所述支撑台上端固定连接有支撑框，所述支撑框内下框壁固定连接有喷涂装置，所述支撑框上端固定连接有涂料罐，所述支撑框内左框壁和内右框壁均固定连接有风扇模块，所述喷涂装置与涂料罐通过管道穿通连接。本实用新型专利技术所述的一种用于汽车配件加工的涂装设备，喷涂效率高，喷涂效果好，稳定性高，适合汽车配件加工的涂装过程中的使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件加工的涂装设备


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，特别涉及一种用于汽车配件加工的涂装设备。

技术介绍

[0002]汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺，表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态，从而对汽车配件进行保护，在现有的汽车配件涂装设备使用过程中至少有以下弊端：1、现有的汽车配件涂装设备喷涂过程中容易出现不充分，不均匀的现象，从而影响汽车组件喷涂的质量；2、现有的汽车配件涂装设备稳定性差，不利于喷涂过程的进行，故此，我们推出一种新用于汽车配件加工的涂装设备。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种用于汽车配件加工的涂装设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种用于汽车配件加工的涂装设备，包括支撑台，所述支撑台下端四角均固定连接有支撑柱，所述支撑台下端设置有收集盒，所述支撑台上端贯穿开有方形孔，所述方形孔内左孔壁和内右孔壁均开有连接槽，两个所述连接槽内共同固定连接有过滤板，所述支撑台上端固定连接有支撑框，所述支撑框内下框壁固定连接有喷涂装置，所述支撑框上端固定连接有涂料罐，所述支撑框内左框壁和内右框壁均固定连接有风扇模块，所述喷涂装置与涂料罐通过管道穿通连接。
[0006]优选的，所述支撑框内右框壁下部固定连接有托板，所述托板上端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有一号气缸，所述支撑框内左框壁固定连接有二号气缸，所述一号气缸和二号气缸外表面中部均固定连接有支撑块，所述二号气缸的输出端活动连接有连接块，所述一号气缸与连接块相对的一端均固定连接有夹块，两个所述夹块上端均穿插连接有两个定位杆。
[0007]优选的，所述过滤板上端四角均开有连接孔，所述过滤板上端开有若干个穿孔，所述过滤板通过四个螺栓与两个连接槽固定连接。
[0008]优选的，所述喷涂装置包括固定板，所述固定板下端固定连接有伸缩气缸和两个限位杆，且伸缩气缸位于两个限位杆之间，所述伸缩气缸的输出端固定连接有料盒，所述料盒上端穿通连接有压力罐，所述料盒下端穿通连接有若干个喷头，所述料盒与两个限位杆套接，所述固定板与支撑框固定连接。
[0009]优选的，两个所述夹块与若干个喷头之间均不接触，所述一号气缸与二号气缸的高度齐平且位置对应。
[0010]优选的，若干个所述喷头和过滤板均与收集盒的位置对应。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术中，通过在喷涂装置上设置有伸缩气缸，在伸缩气缸下端设置有料盒，在料盒上设置有压力罐，对料盒进行压力作用，从而利用若干个喷头对汽车配件进行喷涂，通过在支撑框上设置有电机和二号气缸，在电机的输出端设置有一号气缸，在一号气缸和二号气缸的输出端均设置有夹块，共同对汽车配件进行夹持，通过启动电机带动两个夹块上的汽车配件转动，可以对汽车配件进行多角度的喷涂，提高喷涂质量；
[0013]2、本技术中，利用四个螺栓对过滤板的位置进行固定，利用固定板对整个喷涂装置的位置进行固定，通过两个限位杆对料盒的移动过程进行支撑，提高稳定性，有利于喷涂过程中的稳定，便于使用。
附图说明
[0014]图1为本技术一种用于汽车配件加工的涂装设备的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种用于汽车配件加工的涂装设备的支撑框内部结构示意图；
[0016]图3为本技术一种用于汽车配件加工的涂装设备的过滤板整体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种用于汽车配件加工的涂装设备的喷涂装置整体结构示意图。
[0018]图中：1、支撑台；2、支撑柱；3、收集盒；4、过滤板；5、支撑框；6、风扇模块；7、喷涂装置；8、涂料罐；9、托板；10、电机；11、支撑块；12、一号气缸；13、二号气缸；14、连接块；15、夹块；16、定位杆；17、方形孔；18、连接槽；19、连接孔；20、穿孔；71、固定板；72、伸缩气缸；73、限位杆；74、料盒；75、压力罐；76、喷头。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种用于汽车配件加工的涂装设备，包括支撑台1，支撑台1下端四角均固定连接有支撑柱2，支撑台1下端设置有收集盒3，支撑台1上端贯穿开有方形孔17，方形孔17内左孔壁和内右孔壁均开有连接槽18，两个连接槽18内共同固定连接有过滤板4，支撑台1上端固
定连接有支撑框5，支撑框5内下框壁固定连接有喷涂装置7，支撑框5上端固定连接有涂料罐8，支撑框5内左框壁和内右框壁均固定连接有风扇模块6，喷涂装置7与涂料罐8通过管道穿通连接。
[0025]本实施例中，支撑框5内右框壁下部固定连接有托板9，托板9上端固定连接有电机10，电机10的输出端固定连接有一号气缸12，支撑框5内左框壁固定连接有二号气缸13，一号气缸12和二号气缸13外表面中部均固定连接有支撑块11，二号气缸13的输出端活动连接有连接块14，一号气缸12与连接块14相对的一端均固定连接有夹块15，两个夹块15上端均穿插连接有两个定位杆16；过滤板4上端四角均开有连接孔19，过滤板4上端开有若干个穿孔20，过滤板4通过四个螺栓与两个连接槽18固定连接，两个夹块15与若干个喷头76之间均不接触，一号气缸12与二号气缸13的高度齐平且位置对应，通过设置支撑框5对电机10和二号气缸13进行支撑，利用一号气缸12的输出端设置的夹块15和二号气缸13的输出端设置的夹块15共同对汽车配件进行夹持，再通过电机10带动一号气缸12转动，来带动两个夹块15和两个夹块15之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件加工的涂装设备，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)下端四角均固定连接有支撑柱(2)，所述支撑台(1)下端设置有收集盒(3)，所述支撑台(1)上端贯穿开有方形孔(17)，所述方形孔(17)内左孔壁和内右孔壁均开有连接槽(18)，两个所述连接槽(18)内共同固定连接有过滤板(4)，所述支撑台(1)上端固定连接有支撑框(5)，所述支撑框(5)内下框壁固定连接有喷涂装置(7)，所述支撑框(5)上端固定连接有涂料罐(8)，所述支撑框(5)内左框壁和内右框壁均固定连接有风扇模块(6)，所述喷涂装置(7)与涂料罐(8)通过管道穿通连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件加工的涂装设备，其特征在于：所述支撑框(5)内右框壁下部固定连接有托板(9)，所述托板(9)上端固定连接有电机(10)，所述电机(10)的输出端固定连接有一号气缸(12)，所述支撑框(5)内左框壁固定连接有二号气缸(13)，所述一号气缸(12)和二号气缸(13)外表面中部均固定连接有支撑块(11)，所述二号气缸(13)的输出端活动连接有连接块(14)，所述一号气缸(12)与连接块(14)相对的一端均固定连接有夹块(15)，两个所述夹块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周献明，
申请(专利权)人：东莞市恒动金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：