本实用新型专利技术公开了一种燃油泵油气粗过滤装置，包括油气过滤筒体，所述油气过滤筒体一端可拆卸设置有进油管，所述油气过滤筒体内部远离进油管的一端设置有滤芯，所述油气过滤筒体远离进油管的一端设置有密封盖，所述密封盖上设置有出油管，所述出油管远离密封盖的一端连接有燃油泵，所述油气过滤筒体内部设置有用于对进入油气过滤筒体内部的燃油进行缓冲的减压组件，所述密封盖上设置有拆卸组件；所述油气过滤筒体内部靠近密封盖的一端设置有滤芯接口，所述滤芯接口靠近密封盖的一端延伸至油气过滤筒体外部且滤芯接口外侧设置有螺纹，通过设置有减压组件能够对进入油气过滤筒体内的高压燃油进行缓冲，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种燃油泵油气粗过滤装置
[0001]本技术涉及液压设备
，具体是一种燃油泵油气粗过滤装置。
技术介绍
[0002]燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM
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SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。
[0003]现有公告号为CN21159886U一种燃油泵油气粗过滤装置中，通过滤芯接口与密封盖的螺纹配合，便于对滤芯进行更换，此装置在使用时存在一些缺点，在使用过程中燃油直接进入油气过滤筒体内，燃油对油气过滤筒体内部的冲击力大，影响油气过滤筒体内部零件的使用寿命，且在对滤芯进行更换时，进油管内残留的燃油容易从滤芯处渗漏，影响实用性。
[0004]针对上述问题，现在设计一种改进的燃油泵油气粗过滤装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种燃油泵油气粗过滤装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃油泵油气粗过滤装置，包括油气过滤筒体，所述油气过滤筒体一端可拆卸设置有进油管，所述油气过滤筒体内部远离进油管的一端设置有滤芯，所述油气过滤筒体远离进油管的一端设置有密封盖，所述密封盖上设置有出油管，所述出油管远离密封盖的一端连接有燃油泵，所述油气过滤筒体内部设置有用于对进入油气过滤筒体内部的燃油进行缓冲的减压组件，所述密封盖上设置有拆卸组件；
[0007]所述油气过滤筒体内部靠近密封盖的一端设置有滤芯接口，所述滤芯接口靠近密封盖的一端延伸至油气过滤筒体外部且滤芯接口外侧设置有螺纹，所述滤芯接口上开设有与滤芯匹配的通孔，所述密封盖靠近油气过滤筒体的一端开设有与滤芯接口匹配的连接槽，所述连接槽内部设置有螺纹槽，所述出油管靠近密封盖的一端贯穿密封盖并延伸至通孔内部。
[0008]优选的，所述减压组件包括设置在油气过滤筒体内部靠近进油管一端的凹槽，所述凹槽一侧为进液通道。
[0009]优选的，所述凹槽内部设置有弹簧，所述弹簧靠近进油管的一端连接有与凹槽内壁滑动连接的活塞。
[0010]优选的，所述活塞的长度大于进液通道靠近进油管一端的开口内径。
[0011]优选的，所述密封盖靠近油气过滤筒体的一端设置有导向块，所述油气过滤筒体靠近密封盖的一侧开设有与导向块匹配的滑槽。
[0012]优选的，所述油气过滤筒体靠近进油管的一端内壁设置有与进油管匹配的密封圈。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.本技术装置中设置有拆卸组件，启动燃油泵能够将燃油从进油管处被输送至油气过滤筒体内部，从而对燃油进行过滤，通过转动密封盖能够将密封盖与滤芯接口分离，从而便于从通孔处将滤芯取出，当滤芯被堵塞后便于对滤芯进行更换，通过导向块与滑槽的配合能够在密封盖安装时对密封盖进行定位，实用性强。
[0015]2.本技术装置中设置有减压组件，当燃油从进油管内被输送至油气过滤筒体内时，燃油能够对活塞产生作用力，在弹簧的作用下活塞能够向靠近弹簧的方向移动，能够对进入油气过滤筒体内的高压燃油进行缓冲，燃油能够通过进液通道向靠近滤芯的方向移动，能够增大油气过滤筒体内部的储气量，有利于延长装置的使用寿命。
[0016]3.本技术装置中在对滤芯更换时停止向油气过滤筒体内输送燃油，在弹簧的作用下活塞能够恢复原位，能够对进液通道靠近进油管的一端开口进行堵塞，能够防止进油管内残留的燃油渗漏，有利于提高装置的密封性，实用性强。
附图说明
[0017]图1为一种燃油泵油气粗过滤装置的结构示意图。
[0018]图2为一种燃油泵油气粗过滤装置内部的结构示意图。
[0019]图3为一种燃油泵油气粗过滤装置中导向块的结构示意图。
[0020]其中，11—油气过滤筒体，12—进油管，13—密封盖，14—滤芯接口，15—滤芯，16—出油管，17—燃油泵，18—凹槽，19—弹簧，20—活塞，21—进液通道，22—导向块，23—滑槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术实施例中，一种燃油泵油气粗过滤装置，包括油气过滤筒体11，所述油气过滤筒体11一端可拆卸设置有进油管12，所述油气过滤筒体11内部远离进油管12的一端设置有滤芯15，所述油气过滤筒体11远离进油管12的一端设置有密封盖13，所述密封盖13上设置有出油管16，所述出油管16远离密封盖13的一端连接有燃油泵17，所述油气过滤筒体11内部设置有用于对进入油气过滤筒体11内部的燃油进行缓冲的减压组件，所述密封盖13上设置有拆卸组件；
[0023]所述油气过滤筒体11内部靠近密封盖13的一端设置有滤芯接口14，所述滤芯接口14靠近密封盖13的一端延伸至油气过滤筒体11外部且滤芯接口14外侧设置有螺纹，所述滤芯接口14上开设有与滤芯15匹配的通孔，所述密封盖13靠近油气过滤筒体11的一端开设有与滤芯接口14匹配的连接槽，所述连接槽内部设置有螺纹槽，所述出油管16靠近密封盖13的一端贯穿密封盖13并延伸至通孔内部。
[0024]所述减压组件包括设置在油气过滤筒体11内部靠近进油管12一端的凹槽18，所述凹槽18一侧为进液通道21，所述凹槽18内部设置有弹簧19，所述弹簧19靠近进油管12的一端连接有与凹槽18内壁滑动连接的活塞20，当燃油从进油管内被输送至油气过滤筒体内时，燃油能够对活塞产生作用力，在弹簧的作用下活塞能够向靠近弹簧的方向移动，能够对进入油气过滤筒体内的高压燃油进行缓冲，增大油气过滤筒体内部的储气量，有利于延长装置的使用寿命。
[0025]所述活塞20的长度大于进液通道21靠近进油管12一端的开口内径，在对滤芯更换时停止向油气过滤筒体内输送燃油，在弹簧的作用下活塞能够恢复原位，能够对进液通道靠近进油管的一端开口进行堵塞，能够防止进油管内残留的燃油渗漏。
[0026]所述密封盖13靠近油气过滤筒体11的一端设置有导向块22，所述油气过滤筒体11靠近密封盖13的一侧开设有与导向块22匹配的滑槽23，通过导向块与滑槽的配合能够在密封盖安装时对密封盖进行定位。
[0027]所述油气过滤筒体11靠近进油管12的一端内壁设置有与进油管12匹配的密封圈，能够提高进油管与油气过滤筒体连接处的密封性，防止燃油渗漏。
[0028]本技术的工作原理是：使用时，启动燃油本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃油泵油气粗过滤装置，包括油气过滤筒体(11)，所述油气过滤筒体(11)一端可拆卸设置有进油管(12)，所述油气过滤筒体(11)内部远离进油管(12)的一端设置有滤芯(15)，其特征在于，所述油气过滤筒体(11)远离进油管(12)的一端设置有密封盖(13)，所述密封盖(13)上设置有出油管(16)，所述出油管(16)远离密封盖(13)的一端连接有燃油泵(17)，所述油气过滤筒体(11)内部设置有用于对进入油气过滤筒体(11)内部的燃油进行缓冲的减压组件，所述密封盖(13)上设置有拆卸组件；所述油气过滤筒体(11)内部靠近密封盖(13)的一端设置有滤芯接口(14)，所述滤芯接口(14)靠近密封盖(13)的一端延伸至油气过滤筒体(11)外部且滤芯接口(14)外侧设置有螺纹，所述滤芯接口(14)上开设有与滤芯(15)匹配的通孔，所述密封盖(13)靠近油气过滤筒体(11)的一端开设有与滤芯接口(14)匹配的连接槽，所述连接槽内部设置有螺纹槽，所述出油管(16)靠近密封盖(13)的一端贯穿密封盖(13)并...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟伟，
申请(专利权)人：常州华登液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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