一种具有降温功能的车衣制造技术

技术编号:32813684 阅读:11 留言:0更新日期:2022-03-26 20:08
本实用新型专利技术公开了一种具有降温功能的车衣,其结构包括车衣、散热装置、车镜袋、链齿、拉链、材料层,本实用新型专利技术通过在车衣上端前后两侧设置有散热装置,散热装置内的风机与第一出风口的相互配合,能够有效的避免车辆在夏天用车时,车辆内部炎热难耐,无法使得使用者马上进行使用车辆,通过在车衣内侧设置有材料层,保温层内侧开设的入风口能够使得风机所产生的风,能够更好的将车衣内的热量排出,且其与散热层的设置,能够有效的增强本装置的散热效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有降温功能的车衣


[0001]本技术是一种具有降温功能的车衣,属于车衣领域。

技术介绍

[0002]汽车车衣俗称汽车服饰,即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣,汽车的防护用品。
[0003]由于现有的一种具有降温功能的车衣,通常车衣只能起到保护车漆,放置汽车曝晒的现象,然而市面上的车衣具有的降温效果较差,且在夏天需要用车时,汽车十分闷热,不适于使用者马上使用车辆。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种具有降温功能的车衣,以解决现有技术由于现有的一种具有降温功能的车衣,通常车衣只能起到保护车漆,放置汽车曝晒的现象,然而市面上的车衣具有的降温效果较差,且在夏天需要用车时,汽车十分闷热,不适于使用者马上使用车辆的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种具有降温功能的车衣,包括车衣、散热装置和材料层,所述车衣左右两侧与车镜袋固定成一体,所述车衣左右两端设置有链齿,所述链齿外侧与拉链相连接,所述车衣上端前后两侧与散热装置贯穿连接,所述车衣内侧设置有材料层,所述散热装置包括外壳、太阳能板、第一出风口、第二出风口、风机和支撑杆,所述外壳顶端中部设置有太阳能板,所述太阳能板外侧四周于第一出风口相固定,所述第一出风口前后两端开设有第二出风口,所述太阳能板底部与风机相连接,所述风机底部左右两端与支撑杆固定成一体,所述车衣上端前后两侧与外壳贯穿连接,所述第二出风口外侧与材料层固定成一体。
[0006]进一步地,所述材料层包括防水层、保温层、入风口和散热层,所述防水层底部设置有保温层,所述保温层内侧中部开设有入风口,所述保温层底部与散热层相固定,所述保温层设置于车衣内侧,所述入风口内侧与第二出风口固定成一体。
[0007]进一步地,所述支撑杆共设置有两根,且支撑杆垂直设置于风机,支撑杆呈风机纵向中心轴呈对称分布。
[0008]进一步地,所述第一出风口共设置有四个,且沿着太阳能板中心点呈阵列分布。
[0009]进一步地,所述第一出风口内侧设置有网格,并且网格的格间隙为5mm。
[0010]进一步地,所述入风口设置的宽度为保温层宽度的三分之二。
[0011]进一步地,所述防水层、保温层和散热层设置的厚度均相同。
[0012]进一步地,所述外壳底部设置有绒毛层,且绒毛层设置的厚度为 5mm。
[0013]进一步地,所述外壳采用不锈钢材质。
[0014]进一步地,所述支撑杆采用铝合金材质。
[0015]优点1:本技术的一种具有降温功能的车衣,通过在车衣上端前后两侧设置有
散热装置,散热装置内的风机与第一出风口的相互配合,能够有效的避免车辆在夏天用车时,车辆内部炎热难耐,无法使得使用者马上进行使用车辆。
[0016]优点2:本技术的一种具有降温功能的车衣,通过在车衣内侧设置有材料层,保温层内侧开设的入风口能够使得风机所产生的风,能够更好的将车衣内的热量排出,且其与散热层的设置,能够有效的增强本装置的散热效果。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0018]图1为本技术的结构示意图;
[0019]图2为本技术的散热装置结构示意图;
[0020]图3为本技术的散热装置主视结构示意图;
[0021]图4为本技术的材料层截面结构示意图。
[0022]图中:车衣

1、散热装置

2、车镜袋

3、链齿

4、拉链

5、材料层

6、外壳

21、太阳能板

22、第一出风口

23、第二出风口

24、风机

25、支撑杆

26、防水层

61、保温层

62、入风口

63、散热层

64。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0024]请参阅图1,本技术通过改进在此提供一种具有降温功能的车衣,包括车衣1,车衣1左右两侧与车镜袋3固定成一体,车衣1 左右两端设置有链齿4,链齿4外侧与拉链5相连接,车衣1上端前后两侧与散热装置2贯穿连接,车衣1内侧设置有材料层6,拉链5 的设置便于使用者进行操作。
[0025]请参阅图2和图3,本技术通过改进在此提供一种具有降温功能的车衣,包括外壳21、太阳能板22、第一出风口23、第二出风口24、风机25和支撑杆26,外壳21顶端中部设置有太阳能板22,外壳21底部设置有绒毛层,且绒毛层设置的厚度为5mm,太阳能板 22外侧四周于第一出风口23相固定,第一出风口23共设置有四个,且沿着太阳能板22中心点呈阵列分布,第一出风口23前后两端开设有第二出风口24,第一出风口23内侧设置有网格,并且网格的格间隙为5mm,太阳能板22底部与风机25相连接,风机25底部左右两端与支撑杆26固定成一体,支撑杆26共设置有两根,且支撑杆26 垂直设置于风机25,支撑杆26呈风机25纵向中心轴呈对称分布,车衣1上端前后两侧与外壳21贯穿连接,第二出风口24外侧与材料层6固定成一体,外壳21底部设置的绒毛层能够避免外壳21与车辆接触时,避免出现车漆损坏的现象。
[0026]请参阅图4,本技术通过改进在此提供一种具有降温功能的车衣,材料层6包括防水层61、保温层62、入风口63和散热层64,防水层61底部设置有保温层62,防水层61、保温层62和散热层64 设置的厚度均相同,保温层62内侧中部开设有入风口63,入风口63 设置的宽度为保温层62宽度的三分之二,保温层62底部与散热层 64相固定,保温层62设置于
车衣1内侧,入风口63内侧与第二出风口24固定成一体,散热层64的设置能够加强车衣的散热效果。
[0027]本专利所述的风机25,风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械,风机是中国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称,通常所说的风机包括通风机,鼓风机,风力发电机。
[0028]工作原理如下:
[0029]实施例一:使用者可先将车衣1携带至所需要使用的地点,随后再将车衣1与车镜袋3套入在汽车相应的位置,其后在将车衣1套入汽车中后,拉动车衣1左右两端的拉链5,使得链齿5闭合;
[0030]实施例二:其后经过太阳能板22,将太阳能转换成动能,使得风机25开始运转,且风机25产生的风力将本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有降温功能的车衣,包括车衣(1),所述车衣(1)左右两侧与车镜袋(3)固定成一体,所述车衣(1)左右两端设置有链齿(4),所述链齿(4)外侧与拉链(5)相连接;其特征在于:还包括散热装置(2)和材料层(6),所述车衣(1)上端前后两侧与散热装置(2)贯穿连接,所述车衣(1)内侧设置有材料层(6),所述散热装置(2)包括外壳(21)、太阳能板(22)、第一出风口(23)、第二出风口(24)、风机(25)和支撑杆(26),所述外壳(21)顶端中部设置有太阳能板(22),所述太阳能板(22)外侧四周于第一出风口(23)相固定,所述第一出风口(23)前后两端开设有第二出风口(24),所述太阳能板(22)底部与风机(25)相连接,所述风机(25)底部左右两端与支撑杆(26)固定成一体,所述车衣(1)上端前后两侧与外壳(21)贯穿连接,所述第二出风口(24)外侧与材料层(6)固定成一体。2.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的车衣,其特征在于:所述材料层(6)包括防水层(61)、保温层(62)、入风口(63)和散热层(64),所述防水层(61)底部设置有保温层(62),所述保温层(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶欣茵陈剑斌
申请(专利权)人:福建祥科新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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