一种用于飞机液压动力换向的双向电动液压驱动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了液压技术领域的一种用于飞机液压动力换向的双向电动液压驱动系统，旨在解决现有技术中起落架油缸驱动的液压系统结构复杂、成本高等问题。系统包括液压管路以及设置于液压管路上的油泵、三位四通换向阀和两位四通换向阀；油泵设置于油箱出油口连接三位四通换向阀P口的液压管路上，三位四通换向阀A口分别通过液压管路连接两位四通换向阀P口以及起落架油缸的后端，三位四通换向阀B口分别通过液压管路连接两位四通换向阀B口以及起落架油缸的前端，三位四通换向阀T口连接油箱。本实用新型专利技术适用于驱动飞机起落架作动筒的一种液压系统，具有有效、可靠等优势，节约费用，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机液压动力换向的双向电动液压驱动系统


[0001]本专利技术涉及一种用于飞机液压动力换向的双向电动液压驱动系统，属于液压


技术介绍

[0002]飞机维修或拆换起落架时，需要对起落架进行调整，起落架依靠油缸驱动，飞机在维修时没有动力，依靠地面液压泵站给该部位提供动力。由于液压驱动原理不同于普通的液压油缸，因为一般的液压泵站无法实现对起落架油缸的驱动，目前用于起落架油缸驱动的液压系统结构复杂，成本也非常高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种用于飞机液压动力换向的双向电动液压驱动系统，能够可靠有效地驱动飞机起落架油缸，并降低成本。
[0004]为达到上述目的，本技术是采用下述技术方案实现的：
[0005]一种用于飞机液压动力换向的双向电动液压驱动系统，包括液压管路以及设置于液压管路上的油泵、三位四通换向阀和两位四通换向阀；油泵设置于油箱出油口连接三位四通换向阀P口的液压管路上，三位四通换向阀A口分别通过液压管路连接两位四通换向阀P口以及起落架油缸的后端，三位四本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机液压动力换向的双向电动液压驱动系统，其特征是，包括液压管路以及设置于液压管路上的油泵、三位四通换向阀(7)和两位四通换向阀(3)；油泵设置于油箱(16)出油口连接三位四通换向阀(7)P口的液压管路上，三位四通换向阀(7)A口分别通过液压管路连接两位四通换向阀(3)P口以及起落架油缸(1)的后端，三位四通换向阀(7)B口分别通过液压管路连接两位四通换向阀(3)B口以及起落架油缸(1)的前端，三位四通换向阀(7)T口连接油箱(16)，三位四通换向阀(7)B口连接两位四通换向阀(3)B口的液压管路上还连接有单向阀B(6)。2.根据权利要求1所述的用于飞机液压动力换向的双向电动液压驱动系统，其特征是，所述油泵采用柱塞泵(14)，油泵与三位四通换向阀(7)之间的液压管路上还设有过滤器。3.根据权利要求1所述的用于飞机液压动力换向的双向电动液压驱动系统，其特征是，所述油泵与三位四通换向阀(7)之间的液压管路上还连接有溢流管路，所述溢流管路上设有溢流阀(12)。4.根据权利要求1所述的用于飞机液压动力换向的双向电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜国琪，
申请(专利权)人：南京南航天辰民航设备器材有限公司，
类型：新型
国别省市：