本实用新型专利技术涉及飞机维修技术领域，公开了一种用于飞机包皮泵的限压保护装置，包括装置本体、设置于装置本体一侧的输入接头，所述装置本体的另一侧分别设置有输出油管和溢流排油管路，所述输出油管与输出接头连接，所述溢流排油管悬空或接入一回收罐；所述装置本体的顶部设置有安全溢流阀，所述安全溢流阀由自身的弹性元件预设压力阈值，当压力超限时，弹性元件动作，打开溢流口进行释压。本实用新型专利技术的有益效果为：能够保证设备安全可靠的运行。能够保证设备安全可靠的运行。能够保证设备安全可靠的运行。
【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机包皮泵的限压保护装置
[0001]本技术涉及飞机维修
，具体为一种用于飞机包皮泵的限压保护装置。
技术介绍
[0002]飞机包皮泵是用于打开和关闭飞机发动机反推整流罩的设备，是航线工作中维护飞机的常用设备之一。现有技术中，飞机包皮泵在输出端口安装一块压力表用以查看系统压力，在周边照明不足或不利于观察时、操作者查看不及时或误操作时，容易导致压力超出允许范围而使设备出现故障。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于飞机包皮泵的限压保护装置，能够保证设备安全可靠的运行。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于飞机包皮泵的限压保护装置，包括装置本体、设置于装置本体一侧的输入接头，所述装置本体的另一侧分别设置有输出油管和溢流排油管路，所述输出油管与输出接头连接，所述溢流排油管悬空或接入一回收罐；所述装置本体的顶部设置有安全溢流阀，所述安全溢流阀由自身的弹性元件预设压力阈值，当压力超限时，弹性元件动作，打开溢流口进行释压。
[0006]进一步地，所述溢流排油管路为透明柔性管，在安全溢流阀保护功能开启时，可从透明柔性管内观察到液压油的排出，并导流到回收罐。
[0007]进一步地，所述装置本体为六面立方体。
[0008]进一步地，所述输入接头和输出接头为插拔式接头，这样能够快速实现与飞机包皮泵以及飞机反推包皮的连接，提高工作效率。
[0009]进一步地，所述输入接头和输出接头的内部皆设置有自密封结构，自密封结构的设置，让两接头在断开连接可以实现自密封功能，防止残余的液压油流出污染环境。
[0010]进一步地，所述安全溢流阀为插装可调节式溢流阀组，溢流值能够根据实际工作需要的压力值自由调节。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种用于飞机包皮泵的限压保护装置，具备以下有益效果：将本专利技术的限压保护装置串联接入到飞机包皮泵与飞机反推包皮中间，在操作过程中，如系统压力超出设备允许使用的上限值时，本专利技术的限压保护装置的安全溢流阀组自动开启溢流，起到保护飞机反推包皮的作用；避免在误操作或工作环境不利于观察的情况下，导致测设备出现故障，不再需要操作者时刻查看压力监测表以观察压力是否超出范围，提高工作效率及操作的安全可靠性。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图中附图标记的含义为：1、装置本体，2、输入接头，3、输出油管，4、输出接头，5、安全溢流阀，6、溢流排油管路。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]如图1所示，本技术的限压保护装置，包括装置本体1、设置于装置本体1一侧的输入接头2；装置本体1的另一侧分别设置有输出油管3和溢流排油管路6，输出油管3与输出接头4连接；溢流排油管6悬空或接入一回收罐，装置本体1的顶部设置有安全溢流阀5，安全溢流阀5由自身的弹性元件预设压力阈值，当压力超限时，弹性元件动作，打开溢流口进行释压。
[0016]在本实施例的一种具体实施方式中，溢流排油管路6为透明柔性管，在安全溢流阀5保护功能开启时，可从透明柔性管内观察到液压油的排出，并导流到回收罐。
[0017]在本实施例的一种具体实施方式中，装置本体1为六面立方体。
[0018]在本实施例的一种具体实施方式中，输入接头2和输出接头4为插拔式接头，这样能够快速实现与飞机包皮泵以及飞机反推包皮的连接，提高工作效率。
[0019]在本实施例的一种具体实施方式中，输入接头2和输出接头4的内部皆设置有自密封结构，自密封结构的设置，让两接头在断开连接可以实现自密封功能，防止残余的液压油流出污染环境。
[0020]在本实施例的一种具体实施方式中，安全溢流阀5为插装可调节式溢流阀组，溢流值能够根据实际工作需要的压力值进行调节。
[0021]使用时，将输入接头2与飞机包皮泵的接头对接，将输出接头4与飞机反推包皮的接头对接，此时，本专利技术的限压保护装置已接入，可以自动开启溢流释压，起到保护设备的作用。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机包皮泵的限压保护装置，其特征在于：包括装置本体、设置于装置本体一侧的输入接头，所述装置本体的另一侧分别设置有输出油管和溢流排油管路，所述输出油管与输出接头连接，所述溢流排油管悬空或接入一回收罐；所述装置本体的顶部设置有安全溢流阀，所述安全溢流阀由自身的弹性元件预设压力阈值，当压力超限时，弹性元件动作，打开溢流口进行释压。2.根据权利要求1所述的一种用于飞机包皮泵的限压保护装置，其特征在于：所述溢流排油管路为透明柔性管。3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈国，
申请(专利权)人：南京南航天辰民航设备器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。