一种方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具，涉及注塑模具技术领域。包括上模体和下模体，所述下模体的侧壁上固定有立板，所述立板与上模体的侧壁铰接，所述上模体和下模体内均贯穿有冷水管，且上模体和下模体的内部均开设有空腔，所述空腔的内壁上固定有螺纹套，所述螺纹套上内设置有螺纹组件，所述螺纹组件包括螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接，所述螺纹杆内呈中空状，且螺纹杆的内壁上活塞连接有压力板。该方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具，通过设置有螺纹组件，配合过滤网的使用，能够有效的对冷水管中的水垢进行过滤，避免汽车密封胶条在注塑的过程中发生降温冷却异常的现象，能够有效的保证注塑加工的效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为一种方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具。

技术介绍

[0002]汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围(
‑
40℃～+120℃)的三元乙丙橡胶经橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装，主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。
[0003]现有的汽车密封胶条的生产的过程中，通常采用的注塑的方式进行相关的注塑生产，为了使密封胶条能够快速的进行冷却与脱模，现有的注塑模具在使用的过程中，需要进行水冷对其进行冷却，但由于加工的温度较高，冷却水在高温的工况下会产生一定量的水垢，若长时间不对水垢进行清理，容易出现冷却水管堵塞的现象，不利于正常的加工与生产，鉴于此，我们提出了一种方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具，包括上模体和下模体，所述下模体的侧壁上固定有立板，所述立板与上模体的侧壁铰接，所述上模体和下模体内均贯穿有冷水管，且上模体和下模体的内部均开设有空腔，所述空腔的内壁上固定有螺纹套，所述螺纹套上内设置有螺纹组件。
[0008]所述螺纹组件包括螺纹杆，所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接，所述螺纹杆内呈中空状，且螺纹杆的内壁上活塞连接有压力板，所述压力板的右侧与传动杆的一端相固定，所述传动杆的另一端贯穿液压仓的侧壁且与活塞一的侧壁相固定，所述活塞一与液压仓活塞连接。
[0009]优选的，所述液压仓的内壁上还活塞连接有活塞二，所述活塞二的右端固定有警示杆，所述螺纹杆右侧的内壁与旋钮相固定，所述警示杆贯穿液压仓、螺纹杆和旋钮的内壁，所述螺纹杆左侧的内壁上开设有圆环状的限位槽。
[0010]优选的，所述传动杆上套接有弹簧，所述弹簧的一端与液压仓的侧壁相固定，所述弹簧的另一端与压力板的侧壁相固定。
[0011]优选的，所述空腔的侧壁上固定有滑槽。
[0012]优选的，所述滑槽上滑动连接有过滤网，所述过滤网的与T型连杆的一端相固定，
所述T型连杆的另一端与限位槽滑动连接。
[0013]优选的，所述警示杆的侧壁上固定有警示凸块。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具。具备以下有益效果：
[0016](1)、该方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具，通过设置有螺纹组件，配合过滤网的使用，能够有效的对冷水管中的水垢进行过滤，避免汽车密封胶条在注塑的过程中发生降温冷却异常的现象，能够有效的保证注塑加工的效率。
[0017](2)、该方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具，通过压力板和弹簧的配合使用，能够在冷水管发生堵塞的时候进行提示，帮助工作人员了解设备的运作情况，能有效的提升注塑设备的加工效率，适合进行广泛的推广。
附图说明
[0018]图1为本技术整体装置侧视结构示意图；
[0019]图2为本技术上模体剖视的一种结构示意图；
[0020]图3为本技术图2中A部分放大结构示意图；
[0021]图4为本技术图2中B部分放大结构示意图；
[0022]图5为本技术滑槽的一种结构示意图；
[0023]图6为本技术螺纹杆侧视的一种结构示意图。
[0024]图中：1、下模体；2、上模体；3、立板；4、冷水管；5、空腔；6、螺纹组件；61、螺纹杆；62、旋钮；63、液压仓；64、警示杆；65、活塞二；66、活塞一；67、传动杆；68、弹簧；69、限位槽；7、螺纹套；8、滑槽；9、压力板；10、T型连杆；11、过滤网。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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图6，本技术提供一种技术方案：一种方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具，包括上模体2和下模体1，下模体1的侧壁上固定有立板3，立板3与上模体2的侧壁铰接，上模体2和下模体1内均贯穿有冷水管4，且冷水管4中的水经过空腔5，且上模体2和下模体1的内部均开设有空腔5，空腔5的内壁上固定有螺纹套7，螺纹套7上内设置有螺纹组件6。
[0027]本实施例中，螺纹组件6包括螺纹杆61，螺纹杆61与螺纹套7螺纹连接，螺纹杆61内呈中空状，且螺纹杆61的内壁上活塞连接有压力板9，压力板9的右侧与传动杆67的一端相固定，传动杆67的另一端贯穿液压仓63的侧壁且与活塞一66的侧壁相固定，活塞一66与液压仓63活塞连接。液压仓63的内壁上还活塞连接有活塞二65，活塞二65的右端固定有警示杆64，螺纹杆61右侧的内壁与旋钮62相固定，警示杆64贯穿液压仓63、螺纹杆61和旋钮62的内壁，螺纹杆61左侧的内壁上开设有圆环状的限位槽69。传动杆67上套接有弹簧68，弹簧68
的初始的弹簧68略大于冷水管4中的压力，只有过滤网11发生堵塞的时候弹簧68才会发生压缩的现象。弹簧68的一端与液压仓63的侧壁相固定，弹簧68的另一端与压力板9的侧壁相固定。通过设置有螺纹组件6，配合过滤网11的使用，能够有效的对冷水管4中的水垢进行过滤，避免汽车密封胶条在注塑的过程中发生降温冷却异常的现象，能够有效的保证注塑加工的效率。
[0028]本实施例中，空腔5的侧壁上固定有滑槽8。滑槽8上滑动连接有过滤网11，过滤网11的与T型连杆10的一端相固定，T型连杆10的另一端与限位槽69滑动连接。警示杆64的侧壁上固定有警示凸块，通过压力板9和弹簧68的配合使用，能够在冷水管4发生堵塞的时候进行提示，帮助工作人员了解设备的运作情况，能有效的提升注塑设备的加工效率，适合进行广泛的推广。
[0029]工作时(或使用时)，设备在使用的过程中，先将冷水管4与水泵的连接头进行连接，此时即可进行相关的注塑工作。
[0030]当设备长时间进行工作的过程中，冷却水中可能会出现水垢的现象，大量的水垢会导致过滤网11发生堵塞，此时空腔5内的水压会增加，从而对压力板9施加向右的一个力，使得弹簧68发生压缩，使得活塞一66向右进行移动，使得活塞二65向右进行移动，从而使得警示杆64向右移动，警示杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具，包括上模体(2)和下模体(1)，其特征在于：所述下模体(1)的侧壁上固定有立板(3)，所述立板(3)与上模体(2)的侧壁铰接，所述上模体(2)和下模体(1)内均贯穿有冷水管(4)，且上模体(2)和下模体(1)的内部均开设有空腔(5)，所述空腔(5)的内壁上固定有螺纹套(7)，所述螺纹套(7)上内设置有螺纹组件(6)；所述螺纹组件(6)包括螺纹杆(61)，所述螺纹杆(61)与螺纹套(7)螺纹连接，所述螺纹杆(61)内呈中空状，且螺纹杆(61)的内壁上活塞连接有压力板(9)，所述压力板(9)的右侧与传动杆(67)的一端相固定，所述传动杆(67)的另一端贯穿液压仓(63)的侧壁且与活塞一(66)的侧壁相固定，所述活塞一(66)与液压仓(63)活塞连接。2.根据权利要求1所述的一种方便冷却的汽车密封胶条用注塑模具，其特征在于：所述液压仓(63)的内壁上还活塞连接有活塞二(65)，所述活塞二(65)的右端固定有警示杆(64)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，
申请(专利权)人：昆山市跨能模具有限公司，
类型：新型
国别省市：