本实用新型专利技术提供了一种快速拆装装置，用于第一连接件和第二连接件的拆装，包括对第一连接件进行固定的第一安装部，对第二连接件固定的第二安装部，以及使第二安装部和第二连接件收紧固定的收紧部。第一安装部对第一连接件进行固定，第二安装部对第二连接件进行固定，第一安装部与第二安装部之间通过螺栓的方式进行连接，将第一连接件和第二连接件装配锁紧，收紧部可快速对第二连接件进行拆装，由此实现两个连接件之间的快速拆装。本实用新型专利技术还提供了一种全地形车。了一种全地形车。了一种全地形车。
【技术实现步骤摘要】
全地形车及快速拆装装置
[0001]本技术涉及户外运动娱乐装备
，更具体地说，涉及一种全地形车及快速拆装装置。
技术介绍
[0002]全地形车基于运动性的定位，导致其驾驶环境一般处于较恶劣的野外，因此在某些场景下需要安装挡风玻璃等部件对驾驶员的驾驶环境进行保护。但是基于其休闲性，在很多时候挡风玻璃不被需要，因此挡风玻璃会随着环境的变化被拆卸和安装，传统的安装方式使其拆卸过程较为复杂，更是需要大量的专业拆卸工具，过程繁复。
[0003]因此，如何满足挡风玻璃的快速拆装要求，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术提供了一种快速拆装装置，以满足挡风玻璃的快速拆装要求；本技术还提供了一种全地形车。
[0005]为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种快速拆装装置，用于第一连接件和第二连接件的拆装，其特征在于包括对第一连接件固定的第一安装部，对第二连接件固定的第二安装部，以及提供第二安装部和第二连接件快速收紧和拆卸的收紧部。
[0007]进一步地，第二安装部包括主体座、第一转动件、第二转动件，其中第一转动件与第二转动件上端分别与收紧部以第一销轴和第三销轴连接，下端分别连接主体座，第二安装部与收紧部依次连接构成内轮廓为第二连接部的外轮廓的封闭环。
[0008]进一步地，收紧部包括锁盖与锁杆，锁盖末端包括手柄，另一端设置有凸出的第三销轴，用于嵌入第一转动件的第三凹槽，实现与第二安装部的快速连接与断开，锁杆一端连接锁盖，另一端连接第二安装部，并能够随着手柄的掰动在两者之间转动，从而调整第一转动件与第二转动件之间的距离，配合第三凹槽和第三销轴的连接与断开实现第二连接件与第二安装部的快速拆装。
[0009]进一步地，第一安装部包含压盖与内六角螺钉以及螺母，主体座下端包括定位柱，第一连接件上包括连接部，装配时，将定位柱装入连接部，进一步使用六角螺钉和螺母进行固定，实现第一安装部与第一连接件的装配。
[0010]进一步地，第二安装部包括主体座、第一转动件、第二转动件，第一转动件、第二转动件下端以可拆卸的方式与主体座连接，因此第二安装部可以快速拆卸为三个部分，因此第一安装部与第一连接件无论第一连接件与第二连接件之间状态如何均可保持固定连接，无需拆卸而不影响第一连接件的收纳与使用。
[0011]进一步地，包括对第一连接件固定的第一安装部，对第二连接件固定的第二安装部，以及无需将第二安装部与第二连接件完全闭合连接就能提供第二安装部和第二连接件
快速收紧和拆卸的收紧部。
[0012]进一步地，第二安装部包括主体座、卡槽块，卡槽块内包括卡槽，卡槽块与主体座之间以第七销轴连接，并可绕连接处自由转动。
[0013]进一步地，收紧部包括紧固件、锁盖以及锁杆，锁盖末端包括手柄，紧固件前端包括卡勾，用于固定第二安装部，紧固件后端包括滑动件，锁杆、锁盖与紧固件分别依次以第一销轴和第二销轴连接，并可绕其自由转动。
[0014]进一步地，将紧固件后端的滑动块插入卡槽块的卡槽内，通过掰动手柄，转动锁杆使紧固件可以通过该滑动块在卡槽内的滑动实现第二安装部的轮廓的收紧与放松，实现对第二连接件的连接与拆卸。
[0015]一种全地形车，包括车体和与车体构成可拆卸连接的连接件，车体和连接件之间设置有快拆连接件。
[0016]本技术提供的快速拆装装置，用于第一连接件和第二连接件的拆装，包括对第一连接件固定的第一安装部，对第二连接件固定的第二安装部，以及提供第二安装部和第二连接件紧固固定的收紧部。第一安装部对第一连接件进行紧固固定，第二安装部对第二连接件紧固固定压紧，通过收紧部的快速固定收紧，将第二安装部和第二连接件进行快速装配或拆卸，从而实现两个连接件的快速拆装。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本申请提供的全地形车通过快速拆装装置连接第一连接件的立体示意图；
[0019]图2为图1中的第一连接件通过快速拆装装置连接至第二连接件的立体图；
[0020]图3为图2中的第一连接件、快速拆装装置、第二连接件连接的分解示意图；
[0021]图4为图4中的快速拆装装置处于锁定状态时的立体示意图；
[0022]图5为图4中的快速拆装装置处于解锁状态时的立体示意图；
[0023]图6为图4中的第一连接件通过快速拆装装置连接至第二连接件时处于锁定状态的左视图；
[0024]图7为图4中的第一连接件通过快速拆装装置连接至第二连接件时处于解锁状态的左视图；
[0025]图8为图6中的快速拆装装置的分解示意图；
[0026]图9为本技术提供第二实施方式中的第一连接件通过快速拆装装置连接至第二连接件时处于锁定状态的局部立体示意图；
[0027]图10为本技术图9中的第一连接件、快速拆装装置、第二连接件时处于解锁状态的分解示意图；
[0028]图11为图10中的快速拆装装置处于锁定状态时的立体示意图；
[0029]图12为图10中的快速拆装装置处于解锁状态时的立体示意图；
[0030]图13为图10中的快速拆装装置的第一连接件通过快速拆装装置连接至第二连接
件时处于锁定状态的左视图；
[0031]图14为图10中的快速拆装装置的第一连接件通过快速拆装装置连接至第二连接件时处于解锁状态的左视图；
[0032]图15为图10中的快速拆装装置的分解示意图。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]图1示出了一种全地形车100，其包括连接至车身的第一连接件11和设置为与车身一体成型或者固定连接的第二连接件12。具体而言，第一连接件11设置为围绕驾驶室分布的挡风玻璃或其他可供用于遮蔽的物品，第二连接件12一般设置为与车身构成固定连接或与车身一体成型的防滚架。可以理解，第二连接件12还可以设置为车身或车架上的其他结构。如图2所示，第二连接件12通过一种快速拆装装置200将第一连接件11固定其上，从而能将第一连接件11固定至全地形车100的驾驶室上。可以理解，第一连接件11和第二连接件12并不限定仅安装在全地形车100上，其他可供操作或运行的移动设备，如摩托车、货运车等均可装配本实施方式中提供的第一连接件11和第二连接件1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快速拆装装置，用于实现第一连接件和第二连接件的快速拆装，其特征在于，所述快速拆装装置包括：第一安装部，对所述第一连接件进行紧固连接；第二安装部，设置为与所述第一安装部固定连接或一体成型；收紧部，连接至所述第二安装部，并在所述第一安装部连接至所述第一连接件后，实现与所述第二连接件的可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的快速拆装装置，其特征在于，所述第二安装部包括主体座、第一转动件和第二转动件，其中所述第一转动件的一端通过第一销轴转动连接所述主体座，所述第二转动件的一端通过第二销轴转动连接所述主体座。3.根据权利要求2所述的快速拆装装置，其特征在于，所述收紧部包括锁盖与锁杆；所述锁盖一端设置为手柄，所述锁盖的另一端设置有第三销轴，所述第一转动件设置有与所述第三销轴配合的第三凹槽，实现与所述第二安装部的快速连接与断开。4.根据权利要求3所述的快速拆装装置，其特征在于，所述收紧部还设置有用于连接所述第三销轴的两个连接端，沿所述第三销轴的延伸方向，所述两个连接端之间的距离大于等于所述第三凹槽的宽度。5.根据权利要求4所述的快速拆装装置，其特征在于，所述锁杆的一端设置有第四销轴，并通过所述第四销轴与所述锁盖构成转动连接；所述锁杆的另一端设置有第五销轴，并通过所述第五销轴与所述第二转动件构成转动连接，所述收紧部通过所述锁杆与所述第二转动件构成转动连接。6.根据权利要求2所述的快速拆装装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫荣磊，李志勇，蒙金力，吴如健，刘航雨，张平，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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