一种O型圈装配工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种O型圈装配工具，所述压杆的前端设有压头，所述压杆的内腔连接有弹簧，所述导向杆的后端固定连接有连杆，所述连杆的末端与弹簧相连接，且所述压杆通过固定销与连杆固定连接，所述收缩套固定连接在连杆的外侧，所述固定套固定连接在收缩套的外侧，且所述固定套的缺口处两侧均开设有导向槽，所述压头的两端嵌入导向槽的内腔且与其滑动连接，本申请操作简单，有效地提高了O型圈安装时间，缩短了工时，且解决了O型圈装配质量的问题，有效的提高了O型圈装配精度，保证了O型圈的安装质量，避免了O型圈装配时发生损坏、安装不到位等现象，大大提高了装置的实用性。大大提高了装置的实用性。大大提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种O型圈装配工具


[0001]本技术涉及发动机
，具体为一种O型圈装配工具。

技术介绍

[0002]现有的高端发动机几乎采用的是四气门和顶置凸轮轴的结构设计，从而使得喷油器需从气缸盖罩上装至缸盖上，而缸盖和喷油器之间则是采用O型圈进行密封,发动机以及其他领域装配过程中目前采用O型圈密封的地方越来越多，但O型圈需先安装至喷油器安装内，在气缸盖罩安装之后才可装喷油器，因此在安装O型圈时由于安装孔较小，且周围有气门弹簧和凸轮轴等，使得安装空间极为狭小，导致安装较为困难，且目前采用纯手工将O型圈装配喷油器安装孔的槽内，安装效率极低，且无法保证装配精度。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于：提供一种装配精度高且操作简单快捷的O型圈装配工具。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种O型圈装配工具，包括压杆、导向杆、固定销、固定套、收缩套，所述压杆的前端设有压头，所述压杆的内腔连接有弹簧，所述导向杆的后端固定连接有连杆，且所述收缩套的前端与导向杆的后端之间设有收缩槽，所述收缩槽的内腔设有O本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种O型圈装配工具，其特征在于：包括压杆(1)、导向杆(2)、固定销(4)、固定套(5)、收缩套(6)，所述压杆(1)的前端设有压头(13)，所述压杆(1)的内腔连接有弹簧(3)，所述导向杆(2)的后端固定连接有连杆(21)，所述连杆(21)的末端与弹簧(3)相抵触，且所述压杆(1)通过固定销(4)与连杆(21)固定连接，所述收缩套(6)固定连接在连杆(21)的外侧，且所述收缩套(6)的前端与导向杆(2)的后端之间设有收缩槽(7)，所述收缩槽(7)的内腔设有O型圈(9)，所述固定套(5)固定连接在收缩套(6)的外侧，且所述固定套(5)的缺口处两侧均开设有导向槽(51)，所述压头(13)的两端嵌入导向槽(51)的内腔且与其滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种O型圈装配工具，其特征在于：所述固定套(5)的缺口处与收缩套(6)的缺口处共同设置有固定腰(8)。3.根据权利要求1所述的一种O型圈装配工具，其特征在于：所述压杆(1)的外侧设有活动槽(12)，所述连杆(21)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，董慧，朱恩鹏，方芳，朱益春，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：