一种汽车零部件落料模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件落料模具，涉及汽车模具技术领域。本实用新型专利技术包括模具机底座、磨具机盖头、压装置和紧固板，模具机底座设置在底面上，磨具机盖头通过液压槽和液压杆设置在模具机底座的上端，压装置设置在模具机底座上端的两侧。本实用新型专利技术通过本实用新型专利技术通过设置压装置、液压顶板、压力装置阻板、传力杆、滑动空间和弹簧，可以当模具机底座工作进行下压时，对装置进行减震，让装置在使用时具有更好的稳定性，大大提升了工作人员在使用时更加的方便通过设置紧固板、合页、拉动块、拉动杆和固定块，可以在使用时可以对正在加工的模具进行紧固，在使用加工时偏差更加的小，使用时更加的方便。用时更加的方便。用时更加的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件落料模具


[0001]本技术属于汽车模具
，特别是涉及一种汽车零部件落料模具。

技术介绍

[0002]模具(m
ú
j
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)，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，但是现有落料模具在使用时不能很好的在模具下压成型时对装置进行减震稳定，且不能很好的对要成型的模具进行固定，让模具在成型时不会出现偏差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车零部件落料模具，以解决了现有的问题：但是现有落料模具在使用时不能很好的在模具下压成型时对装置进行减震稳定，且不能很好的对要成型的模具进行固定，让模具在成型时不会出现偏差。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种汽车零部件落料模具，包括模具机底座、磨具机盖头、压装置和紧固板，所述模具机底座设置在底面上，所述磨具机盖头通过液压槽和液压杆设置在模具机底座的上端，所述压装置设置在模具机底座上端的两侧，所述紧固板设置在模具机底座上端的中间位置。
[0006]进一步地，所述压装置的装置包括液压顶板、压力装置阻板、传力杆、滑动空间和弹簧，所述压装置内部的上端开设有滑动空间，所述压装置内部设置有弹簧，所述弹簧和压装置弹性连接，所述滑动空间的内部设置有传力杆，所述传力杆和滑动空间通过滑动连接，所述压装置的上端设置有压力装置阻板，所述传力杆的上端固定连接有液压顶板。
[0007]进一步地，所述紧固板的装置包括，合页、拉动块、拉动杆和固定块，所述紧固板的中间位置开设有固定空间，所述紧固板一端的两侧螺钉连接有合页，所述合页的一端与紧固板相连，所述合页的另一端和模具机底座的上端螺钉连接，所述紧固板一侧的上端安装有拉动块，所述紧固板的一端滑动连接有拉动杆，所述拉动杆的两端安装有固定块，所述固定块的下端和模具机底座的上端固定连接。
[0008]进一步地，所述模具机底座的装置包括第一模具放置槽、液压槽和液压杆，所述模具机底座上端的内部开设有第一模具放置槽，所述模具机底座上端的两侧固定连接有液压槽，所述液压槽的内部滑动连接有液压杆。
[0009]进一步地，所述磨具机盖头内部的下端开设有第二模具放置槽。
[0010]进一步地，所述液压杆的上端固定连接有磨具机盖头。
[0011]进一步地，所述液压顶板的上端和磨具机盖头的下端紧密贴合。
[0012]进一步地，所述第一模具放置槽通过液压槽和液压杆与磨具机盖头进行连接。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置压装置、液压顶板、压力装置阻板、传力杆、滑动空间和弹簧，可以当模具机底座工作进行下压时，对装置进行减震，让装置在使用时具有更好的稳定性，大大提升了工作人员在使用时更加的方便。
[0015]2、本技术通过设置紧固板、合页、拉动块、拉动杆和固定块，可以在使用时可以对正在加工的模具进行紧固，在使用加工时偏差更加的小，使用时更加的方便。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术磨具机盖头整体装置结构示意图；
[0020]图3为本技术磨具机盖头内部结构示意图；
[0021]图4为本技术模具机底座和紧固板的部分结构示意图；
[0022]图5为本技术紧固板整体结构一端的示意图；
[0023]图6为本技术紧固板整体结构另一端的示意图；
[0024]图7为本技术模具机底座和磨具机盖头部分结构示意图。
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]1、模具机底座；101、第一模具放置槽；102、液压槽；103、液压杆；2、磨具机盖头；201、第二模具放置槽；3、减压装置；301、液压顶板； 302、压力装置阻板；303、传力杆；304、滑动空间；305、弹簧；4、紧固板；401、合页；402、拉动块；403、拉动杆；404、固定块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
‑
7所示，本技术为一种汽车零部件落料模具，包括模具机底座1、磨具机盖头2、压装置3和紧固板4，模具机底座1设置在底面上，磨具机盖头2通过液压槽102和液压杆103设置在模具机底座1的上端，压装置3设置在模具机底座1上端的两侧，紧固板4设置在模具机底座1上端的中间位置，压装置3的装置包括液压顶板301、压力装置阻板 302、传力杆303、滑动空间304和弹簧305，压装置3内部的上端开设有滑动空间304，压装置3内部设置有弹簧305，弹簧305和压装置3弹性连接，滑动空间304的内部设置有传力杆303，传力杆303和滑动空间304通过滑动连接，压装置3的上端设置有压力装置阻板302，传力杆303的上端固定连接有液压顶板301，述紧固板4的装置包括，合页401、拉动块402、拉动杆403和固定块404，紧固板4的中间位置开设有固定空间，紧固板4 一端的两侧螺钉连接有合页401，合页401的一端与紧固板4相连，合页 401的另一端和模具机底座1的上端螺钉连接，紧固板
4一侧的上端安装有拉动块402，紧固板4的一端滑动连接有拉动杆403，拉动杆403的两端安装有固定块404，固定块404的下端和模具机底座1的上端固定连接，述模具机底座1的装置包括第一模具放置槽101、液压槽102和液压杆103，模具机底座1上端的内部开设有第一模具放置槽101，模具机底座1上端的两侧固定连接有液压槽102，液压槽102的内部滑动连接有液压杆103，磨具机盖头2内部的下端开设有第二模具放置槽201，液压杆103的上端固定连接有磨具机盖头2，液压顶板301的上端和磨具机盖头2的下端紧密贴合，第一模具放置槽101通过液压槽102和液压杆103与磨具机盖头2进行连接
[0029]本实施例的一个具体应用为：在使用时通过202向下挤压，通过液压杆10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件落料模具，包括模具机底座(1)、磨具机盖头(2)、压装置(3)和紧固板(4)，其特征在于：所述模具机底座(1)设置在底面上，所述磨具机盖头(2)通过液压槽(102)和液压杆(103)设置在模具机底座(1)的上端，所述压装置(3)设置在模具机底座(1)上端的两侧，所述紧固板(4)设置在模具机底座(1)上端的中间位置。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件落料模具，其特征在于：所述压装置(3)的装置包括液压顶板(301)、压力装置阻板(302)、传力杆(303)、滑动空间(304)和弹簧(305)，所述压装置(3)内部的上端开设有滑动空间(304)，所述压装置(3)内部设置有弹簧(305)，所述弹簧(305)和压装置(3)弹性连接，所述滑动空间(304)的内部设置有传力杆(303)，所述传力杆(303)和滑动空间(304)通过滑动连接，所述压装置(3)的上端设置有压力装置阻板(302)，所述传力杆(303)的上端固定连接有液压顶板(301)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件落料模具，其特征在于：所述紧固板(4)的装置包括，合页(401)、拉动块(402)、拉动杆(403)和固定块(404)，所述紧固板(4)的中间位置开设有固定空间，所述紧固板(4)一端的两侧螺钉连接有合页(401)，所述合页(401)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘渊，杨健，关则亮，唐磊，
申请(专利权)人：东莞德铸模具有限公司，
类型：新型
国别省市：