【技术实现步骤摘要】
一种新型钢板路
[0001]本技术涉及道路施工
，尤其涉及一种新型钢板路。
技术介绍
[0002]建筑工程施工过程中特别是基坑阶段道路未能及时硬化时，钢板铺设道路成为主要的保障运输的工具。
[0003]现有钢板铺设形成的道路普遍都只是利用钢板先、后铺设形成，彼此之间并未有效固定，这使得道路整体稳定性较差。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，现提供一种整体稳定性更好的新型钢板路。
[0005]具体技术方案如下：
[0006]一种新型钢板路，具有这样的特征，包括：两块第一钢板及多块第二钢板，第一钢板的一端向外延伸有第一定位板，第一定位板朝上的一侧设有第一锯齿部，第二钢板的两端分别向外延伸有第二定位板及第三定位板，第二定位板朝上的一侧设有第二锯齿部，第三定位板朝下的一侧设有第三锯齿部。
[0007]上述的新型钢板路，还具有这样的特征，第一钢板的底部两侧设有第一斜插角，第一斜插角与第一定位板垂直。
[0008]上述的新型钢板路，还具有这样的特征，第二钢板的底部两侧设有第二斜插角，第二斜插角与第二定位板、第三定位板垂直。
[0009]上述的新型钢板路，还具有这样的特征，第一钢板及第二钢板呈中空状。
[0010]上述方案的有益效果是：
[0011]本技术中利用锯齿部使前、后钢板咬合，以避免使用时钢板产生前、后滑移。
附图说明
[0012]图1为本技术的实施例中提供的第一钢板的俯视结构示意图；
[0013]图2为本技术的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型钢板路，其特征在于，包括：两块第一钢板(1)及多块第二钢板(2)，所述第一钢板(1)的一端向外延伸有第一定位板(3)，所述第一定位板(3)朝上的一侧设有第一锯齿部，所述第二钢板(2)的两端分别向外延伸有第二定位板(4)及第三定位板(5)，所述第二定位板(4)朝上的一侧设有第二锯齿部(6)，所述第三定位板(5)朝下的一侧设有第三锯齿部(7)。2.根据权利要求1所述的新型钢板路，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚志，林名强，柯卫东，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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