一种可折叠便携式电动自行车前叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠便携式电动自行车前叉，其技术方案要点是：包括转向接头，转向接头的底端固定连接有上转杆，上转杆与下转杆通过转向节转动连接；上转杆和下转杆靠近转向节的一端的外侧面均设有外螺纹，限位套通过外螺纹活动套接在上转杆的外侧面；下转杆的底端固定连接有叉臂，叉臂的左右臂内部均设有腔体，腔体的内部滑动设置有滑块，滑块的下端固定连接有竖杆，滑块的顶端和腔体的顶部内壁之间固定连接有缓冲弹簧；本实用新型专利技术的折叠处的固定机构结构简洁且减震效果好。的固定机构结构简洁且减震效果好。的固定机构结构简洁且减震效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠便携式电动自行车前叉


[0001]本技术涉及自行车零部件
，尤其是一种可折叠便携式电动自行车前叉。

技术介绍

[0002]自行车或电动车是较为传统的交通工具，其具有方便快捷、节能环保的特点。电动车前叉是自行车中必不可少的部件，前叉部件在电动车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成电动车的导向系统。
[0003]参照现有公开号为CN213384598U的中国专利，其公开了一种可折叠便携式电动自行车前叉，包括前叉主体与一号杆体，所述一号杆体的上端外表面设置有套管连接头，所述前叉主体的上端外表面设置有二号杆体，所述前叉主体的下端外表面均设置有两组固定片，所述固定片的一侧设置有固定螺丝，所述固定螺丝的一端外表面设置有防护螺套。
[0004]上述装置通过转动两组螺栓，将两组螺栓从第一固定板插入到第二固定板中，再转动紧固螺片，可以将第一固定板与第二固定板进行固定连接，同时也对一号杆体与二号杆体之间起到一个固定限位的作用，松开两组螺栓时，利用转轴可以使得二号杆体与前叉主体进行折叠，方便携带，带来更好的使用前景。但是上述装置依旧存在着一些缺点，如：上述装置用到两组螺栓和两块固定板，固定机构不够简洁；其次，上述装置的避震性能较差。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种可折叠便携式电动自行车前叉，以解决
技术介绍
中提到现有的电动自行车前叉固定机构不够简洁和避震性能较差的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种可折叠便携式电动自行车前叉，包括转向接头，所述转向接头的底端固定连接有上转杆，所述上转杆与下转杆通过转向节转动连接；所述上转杆和所述下转杆靠近所述转向节的一端的外侧面均设有外螺纹，限位套通过所述外螺纹活动套接在所述上转杆的外侧面；所述下转杆的底端固定连接有叉臂，所述叉臂的左右臂内部均设有腔体，所述腔体的内部滑动设置有滑块，所述滑块的下端固定连接有竖杆，所述滑块的顶端和所述腔体的顶部内壁之间固定连接有缓冲弹簧。
[0008]进一步的，所述外螺纹竖直方向上的长度大于所述限位套竖直方向上的长度。
[0009]通过采用上述技术方案，限位套能够通过外螺纹在上转杆和下转杆之间竖直移动，限位套能够单一地处于上转杆或者下转杆上，从而方便上转杆和下转杆转动。
[0010]进一步的，所述限位套的内部设有与所述外螺纹相匹配的内螺纹，且所述限位套的外表面设有耐磨层。
[0011]通过采用上述技术方案，限位套可以在外螺纹上自由活动，耐磨层是限位套的外表面经过渗碳处理形成的渗碳层，能够增加限位套外表面的硬度，从而提高限位套的耐磨
性能。
[0012]进一步的，所述腔体内竖直方向上固定设置有限位滑杆，所述限位滑杆贯穿所述滑块。
[0013]通过采用上述技术方案，限位滑杆起到对滑块的限位作用，增加了滑块在腔体内滑动的稳定性。
[0014]进一步的，所述限位滑杆的数量为两根，且两根限位滑杆关于所述滑块的中轴线对称设置。
[0015]通过采用上述技术方案，两根限位滑杆能够提高滑块的结构稳定性，防止滑块在腔体内发生转动而影响本装置整体的减震性能。
[0016]进一步的，所述竖杆位于所述滑块的中轴线位置处。
[0017]通过采用上述技术方案，竖杆设置在滑块的中轴线位置，可以避免与限位滑杆发生结构上的干涉。
[0018]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0019]1、该技术的上转杆和下转杆通过转向节转动连接，上转杆和下转杆上设有外螺纹，限位套通过外螺纹活动连接在上转杆的外侧面，上转杆和下转杆转动到同轴的位置时，限位套可以移动到上转杆和下转杆之间，从而对上转杆和下转杆进行限位固定，本装置的固定机构仅使用了限位套和外螺纹，机构简洁。
[0020]2.该技术的叉臂的左右臂的内部设有空腔，空腔内设有滑块和缓冲弹簧，竖杆受到的地面传递的力能够通过滑块和缓冲弹簧得到缓冲，进而提高了本装置的减震性能。
附图说明
[0021]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0022]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0023]图2为图1中A处的放大图；
[0024]图3为图1中B处的放大图。
[0025]图中：1、转向接头；2、上转杆；3、下转杆；4、转向节；5、限位套；6、叉臂；7、腔体；8、滑块；9、竖杆；10、限位滑杆；11、缓冲弹簧；12、外螺纹。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本技术实施例进行进一步详细说明。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例1
[0030]参考图1
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图3，一种可折叠便携式电动自行车前叉，包括转向接头1，转向接头1可以连接电动自行车的把手，转向接头1的底端固定连接有上转杆2，上转杆2与下转杆3通过转向节4转动连接，则电动自行车前叉可以通过上转杆2和下转杆3进行折叠；上转杆2和下转杆3靠近转向节4的一端的外侧面均设有外螺纹12，限位套5通过外螺纹12活动套接在上转杆2的外侧面，限位套5可以在上转杆2和下转杆3转动至同轴时套设在上转杆2和下转杆3之间，形成固定件对上转杆2和下转杆3进行限位；下转杆3的底端固定连接有叉臂6，叉臂6的左右臂内部均设有腔体7，腔体7的内部滑动设置有滑块8，滑块8能够在腔体7内滑动，滑块8的下端固定连接有竖杆9，滑块8的顶端和腔体7的顶部内壁之间固定连接有缓冲弹簧11，缓冲弹簧11可以将地面经过竖杆9传来的力进行缓冲，从而达到减震的效果。
[0031]具体的，参考图1和图2，外螺纹12竖直方向上的长度大于限位套5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠便携式电动自行车前叉，包括转向接头(1)，其特征在于：所述转向接头(1)的底端固定连接有上转杆(2)，所述上转杆(2)与下转杆(3)通过转向节(4)转动连接；所述上转杆(2)和所述下转杆(3)靠近所述转向节(4)的一端的外侧面均设有外螺纹(12)，限位套(5)通过所述外螺纹(12)活动套接在所述上转杆(2)的外侧面；所述下转杆(3)的底端固定连接有叉臂(6)，所述叉臂(6)的左右臂内部均设有腔体(7)，所述腔体(7)的内部滑动设置有滑块(8)，所述滑块(8)的下端固定连接有竖杆(9)，所述滑块(8)的顶端和所述腔体(7)的顶部内壁之间固定连接有缓冲弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种可折叠便携式电动自行车前叉，其特征在于：所述外螺纹(12)竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：周柏军，
申请(专利权)人：浙江自凤自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：