【技术实现步骤摘要】
一种环保的公路路基施工用消解石灰洒布装置
[0001]本技术涉及道路施工的
,尤其涉及一种环保的公路路基施工用消解石灰洒布装置。
技术介绍
[0002]随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,私家车的增多,给道路通畅带来了严峻的压力,为了解决交通拥堵的问题,公路管理部门正在大力修建公路,在公路修建过程中,需要在公路路基上洒布消解石灰,故环保的公路路基施工用消解石灰洒布装置因此而诞生。
[0003]由于传统的环保的公路路基施工用消解石灰洒布装置,在使用的过程中,不便于对研磨好的石灰进行抖动筛分下料,从而导致下料速率低,同时传统的装置不具有可以对装置进行移动以及固定的机构,从而导致装置的实用性差。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足,本技术的目的之一在于提供一种环保的公路路基施工用消解石灰洒布装置。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现:
[0006]一种环保的公路路基施工用消解石灰洒布装置,包括底板,所述底板的底部设有滚动机构,所述底板顶部左侧处固定连接有侧板,所述底板顶部靠近左侧处固定连接有外壳,所述外壳顶部靠近左侧处开设有进料口,所述外壳的内腔设有转杆,所述转杆的外侧固定连接有螺旋叶片,所述外壳内腔左右两侧中间位置处均固定连接有第一轴承,所述转杆的右端插接在相邻第一轴承的内腔,所述侧板的左侧靠近底部处固定连接有固定槽,所述固定槽内腔左侧处固定连接有第一电机,所述转杆的左端贯穿相邻第一轴承的内腔,并与第一电机的输出轴固定连接,所述外壳底部靠近 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种环保的公路路基施工用消解石灰洒布装置,包括底板(7),其特征在于:所述底板(7)的底部设有滚动机构(8),所述底板(7)顶部左侧处固定连接有侧板(3),所述底板(7)顶部靠近左侧处固定连接有外壳(12),所述外壳(12)顶部靠近左侧处开设有进料口,所述外壳(12)的内腔设有转杆,所述转杆的外侧固定连接有螺旋叶片(10),所述外壳(12)内腔左右两侧中间位置处均固定连接有第一轴承,所述转杆的右端插接在相邻第一轴承的内腔,所述侧板(3)的左侧靠近底部处固定连接有固定槽(5),所述固定槽(5)内腔左侧处固定连接有第一电机(6),所述转杆的左端贯穿相邻第一轴承的内腔,并与第一电机(6)的输出轴固定连接,所述外壳(12)底部靠近右侧处插接有出料管,所述出料管的底端固定连接有出料板(11),所述出料板(11)的底部开设有若干个出料孔,所述外壳(12)顶部靠近左侧处固定连接有箱体(1),所述箱体(1)的底部开设有开口,所述箱体(1)顶部中间位置处插接有进料漏斗(19),所述箱体(1)内腔左右两侧靠近顶部处均固定连接有两个第二轴承,且两个所述第二轴承为前后设置,所述箱体(1)的内腔靠近顶部位置处设有两个碾磨辊(18),且两个所述碾磨辊(18)为前后设置,位于后侧的所述碾磨辊(18)的内腔贯穿设有转动杆,所述转动杆的左右两端分别插接在相邻的第二轴承内腔,位于前侧的所述碾磨辊(18)的内腔贯穿设有固定轴,所述固定轴的左端插接在相邻第二轴承内腔,所述固定轴的右端贯穿相邻第二轴承内腔,并固定连接有主动齿轮(17),所述转动杆的外侧靠近左端处套设有转动齿轮(22),所述固定轴的外侧靠近左端处套设有传动齿轮(21),所述传动齿轮(21)与转动齿轮(22)之间相互啮合,所述箱体(1)内腔靠近中间位置处设有搅拌轴(2),且所述搅拌轴(2)顶部与底部均固定连接有若干个搅拌杆(20),所述箱体(1)内腔左右两侧靠近中间位置处均固定连接有第三轴承,所述搅拌轴(2)的左端插接在相邻第三轴承的内腔,所述搅拌轴(2)的右端贯穿相邻第三轴承的内腔,并固定连接有从动齿轮(13),所述从动齿轮(13)和主动齿轮(17)之间相互啮合,所述箱体(1)内腔靠近底部处设有固定框,所述固定框内腔靠近底部处固定连接有过滤网(4),且所述固定框右侧靠近底部处设有抖动机构(9),所述箱体(1)右侧靠近顶部处固定连接有固定板(16),所述固定板(16)底部靠近右侧处固定连接有支撑板(15),所述支撑板(15)左侧靠近底部处固定连接有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出轴与主动齿轮(17)固定连接。2.如权利要求1所述的一种环保的公路路基施工用消解石灰洒布装置,其特征在于:所述侧板(3)左侧靠近顶部处固定连接有两个握把,且两个所述握把为前后设置,两个所述握把的外侧均套设有防滑套。3.如权利要求1所述的一种环保的公路路基施工用消解石灰洒布装置,其特征在于:所述固定框的顶部靠近左右两侧处均设有隔板,两个所述隔板相反的一侧均与箱体(1)内腔固定连接,...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖堂烜,
申请(专利权)人:宁夏善途建设景观有限公司,
类型:新型
国别省市:
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