用于电池模组的捆束扎带及电池模组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于电池模组的捆束扎带及电池模组，本实用新型专利技术的捆束扎带用于将多个电芯捆束成电池模组，该捆束扎带包括扎带主体、以及位于扎带主体两端的第一连接段和第二连接段。其中，沿捆束扎带的长度方向，第一连接段上间隔均布有多个连接位，第二连接段上间隔均布有若干个连接体，且各连接体的间距与各连接位的间距一致；连接体与连接位卡接相连，并在捆束扎带承受的胀紧力达到预设值时，连接体能够挣脱当前的连接位而卡入相邻下一连接位。本实用新型专利技术的用于电池模组的捆束扎带，通过采用连接位和连接体卡接，且电池模组胀紧力达到连接位与连接体之间预设值，连接体即可进入相邻下一连接位，以便扎带主体在电池模组胀紧力过大时进行自动调节，提高了捆束扎带适应电池模组膨胀情况变化的能力电池模组。电池模组膨胀情况变化的能力电池模组。电池模组膨胀情况变化的能力电池模组。

【技术实现步骤摘要】
用于电池模组的捆束扎带及电池模组


[0001]本技术涉及电池组装
，特别涉及一种用于电池模组的捆束扎带。另外，本技术还涉及一种电池模组。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车行业的快速发展，整车厂对电池模组的能量密度和结构强度要求越来越高，以匹配终端用户对高续航能力和适应各种严苛工况的需求。
[0003]在电芯成组为电池模组的形式中，有的采用壳体，将电芯组配于壳体内，形成电池模组，这种形式造成电池模组占用空间和自身重量的加大。因此，采用捆扎方式将多个电芯捆扎为一个电池模组，成为当前重要的电芯成组方式。
[0004]目前，电池模组整体的捆束形式主要为两种，一种为一次性紧固捆束，此紧固形式因前期紧固过紧，电池模组在长时间使用后，从而导致每电芯之间产生的胀紧力与捆扎紧固力相冲突，以致电池模组损坏，导致发生危险。另一种为预留胀紧力空间式捆束，从而出现预紧力不足，对电池模组束缚强度不够，从而导致电池模组紧固不稳，同时影响使用寿命。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术旨在提出一种用于电池模组的捆束扎带，以提升捆束式电池模组发生膨胀时捆束扎带适应膨胀情况变化的能力。
[0006]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0007]一种用于电池模组的捆束扎带，用于将多个电芯捆束成电池模组；所述捆束扎带包括扎带主体，以及位于所述扎带主体两端的第一连接段和第二连接段；沿所述捆束扎带的长度方向，所述第一连接段上间隔均布有多个连接位，所述第二连接段上间隔均布有若干个连接体，且各所述连接体的间距与各所述连接位的间距一致；所述连接体与所述连接位卡接相连，并于捆束扎带承受的胀紧力达到预设值时，所述连接体能够挣脱当前的所述连接位而卡入相邻的下一所述连接位。
[0008]进一步的，所述第二连接段上设有1～4个所述连接体；所述第一连接段上的所述连接位在5个以上。
[0009]进一步的，所述连接位为一体成型于所述第一连接段上的卡置腔，于所述长度方向上，所述连接位的两端分设有卡入口和挣脱口；所述连接体为可卡置于所述卡置腔内的卡块；所述第二连接段呈长条状，并穿经各所述卡置腔的所述卡入口和所述挣脱口；所述卡块由所述卡入口卡入所述卡置腔，并能够在所述胀紧力达到预设值时由所述挣脱口挣脱当前的所述卡置腔。
[0010]进一步的，所述卡块呈球状，所述卡置腔随形于所述卡块的外形设置。
[0011]进一步的，所述卡置腔及所述卡入口和所述挣脱口的顶部敞口设置。
[0012]进一步的，所述连接位为开设于所述第一连接段上的卡孔，相邻的两所述卡孔之
间连通有贯通槽，所述卡置腔的两端分别构成所述卡孔的卡入口和挣脱口；所述第一连接段和所述第二连接段层叠设置，所述连接体为插设并能够卡置于所述卡孔内的卡块；所述卡块由所述卡入口卡入所述卡孔，并能够在所述胀紧力达到预设值时由所述挣脱口挣脱当前的所述卡孔。
[0013]进一步的，所述贯通槽位于卡入口一端的宽度大于位于所述挣脱口一端的宽度。
[0014]进一步的，所述连接位的间距为8～20mm。
[0015]进一步的，所述捆束扎带由塑料一体注塑成型。
[0016]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0017]本技术的用于电池模组的捆束扎带，采用扎带主体两端上第一连接段设置的连接位和第二连接段设置的连接体卡接的连接形式，通过设置多个相邻的连接位，以容许捆束扎带逐级松动，实用电池模组的膨胀变化情况，具有较好的操作便捷性，同时，各连接体与各连接位之间的位置间距布置相同，当胀紧力达到预设值后，连接体即可实现挣脱连接位进入下一连接位中，以便于扎带主体于电池模组胀紧后进行自动性调节，避免其对电池模组长时间紧固束缚过度，导致电芯跳水，缩短续航的情况，从而利于增加电池模组的使用寿命。
[0018]本技术的另一目的在于提出一种电池模组，其由多个电芯捆束而成；所述电池模组采用本技术所述的用于电池模组的捆束扎带进行捆束。相对于现有技术，本技术的电池模组具有上述捆束扎带所具备的技术优势。
附图说明
[0019]构成本技术的一部分的附图，是用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明是用于解释本技术，其中涉及到的前后、上下等方位词语仅用于表示相对的位置关系，均不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术实施例一所述的用于电池模组的捆束扎带电池模组的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例一所述的用于电池模组的捆束扎带电池模组主视图；
[0022]图3为本技术实施例一所述的用于电池模组的捆束扎带的第二种连接方式的结构示意图；
[0023]图4为图3所示电池模组捆束扎带的主视图；
[0024]附图标记说明：
[0025]1、捆束扎带；10、扎带主体；
[0026]2、第一连接段；20、连接位；21、卡置腔；22、卡孔；200、贯通槽；201、卡入口；202、挣脱口；
[0027]3、第二连接段；30、连接体；300、卡块；
[0028]400、电芯。
具体实施方式
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简
化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，此外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]此外，在本技术的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“插装”“卡接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0032]实施例一
[0033]本技术涉及一种用于电池模组的捆束扎带，用于将多个电芯400捆束成电池模组，其一种示例性结构如图1所示。
[0034]在整体结构上，该捆束扎带1包括扎带主体10，以及位于扎带主体10两端的第一连接段2和第二连接段3。沿捆束扎带1的长度方向，第一连接段2上间隔均布有多个连接位20，第二连接段3上间隔均布有若干个连接体30。并且，各连接体30的间距与各连接位20的间距一致；连接体30与连接位20卡接相连，在捆束扎带1承受的胀紧力达到预设值时，连接体30能够挣脱当前的连接位20而卡入相邻的下一连接位20。
[0035]值得说明的是，上述的连接体30可以是一个或者多个，当设置多个连接体30时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电池模组的捆束扎带，用于将多个电芯(400)捆束成电池模组；其特征在于：所述捆束扎带(1)包括扎带主体(10)，以及位于所述扎带主体(10)两端的第一连接段(2)和第二连接段(3)；沿所述捆束扎带(1)的长度方向，所述第一连接段(2)上间隔均布有多个连接位(20)，所述第二连接段(3)上间隔均布有若干个连接体(30)，且各所述连接体(30)的间距与各所述连接位(20)的间距一致；所述连接体(30)与所述连接位(20)卡接相连，并于捆束扎带(1)承受的胀紧力达到预设值时，所述连接体(30)能够挣脱当前的所述连接位(20)而卡入相邻的下一所述连接位(20)。2.根据权利要求1所述的用于电池模组的捆束扎带，其特征在于：所述第二连接段(3)上设有1～4个所述连接体(30)；所述第一连接段(2)上的所述连接位(20)在5个以上。3.根据权利要求1所述的用于电池模组的捆束扎带，其特征在于：所述连接位(20)为一体成型于所述第一连接段(2)上的卡置腔(21)，于所述长度方向上，所述卡置腔(21)的两端分设有卡入口(201)和挣脱口(202)；所述连接体(30)为可卡置于所述卡置腔(21)内的卡块(300)；所述第二连接段(3)呈长条状，并穿经各所述卡置腔(21)的所述卡入口(201)和所述挣脱口(202)；所述卡块(300)由所述卡入口(201)卡入所述卡置腔(21)，并能够在所述胀紧力达到预设值时由所述挣脱口(202)挣脱当前的所述卡置腔(21)。4.根据权利要求3所述的用于电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：董秋实，金钟，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：