一种牵引车刹车装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种牵引车刹车装置，包括牵引车后箱、配重槽、前车轮、后车轮，牵引车后箱一侧转动安装有前车轮，牵引车后箱另一侧转动安装有后车轮，牵引车后箱底部靠近后车轮一侧开口设置有配重槽。通过滑动电阻设有电磁铁，电磁铁逐渐增加斥力使刹车块B对后车轮进行摩擦逼停，增加了牵引车的刹车手段，使牵引车在紧急逼停的情况下更安全，通过刹车块与车轮的摩擦热量设置有温度开关，温度开关打开风扇为刹车块进行降温，进而增加了刹车块的刹车效果，防止刹车块因为过热造成过多的损耗，通过滑动电阻设置有plc编程控制器与伺服电机，通过伺服电机控制配重块向下延伸降低车厢重心，防止车厢因为惯性抬起造成货物损坏，有效的保证了货物的安全。货物的安全。货物的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引车刹车装置


[0001]本专利技术涉及港口牵引车领域，尤其涉及一种牵引车刹车装置。

技术介绍

[0002]港口牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引，进而方便对港口的货物进行运输。
[0003]传统的牵引车后车厢没有刹车机构，完全靠牵引车车头逼停，影响了后车厢的使用安全，容易造成后车厢与前车厢脱落发生危险事故，且传统的牵引车没有一个重心降低的机构，在紧急逼停后后车厢在惯性的作用下容易抬起，进而造成车厢内货物散落发生破坏。
[0004]基于上述描述，以及结合现有技术中的设备发现，因此本设计针对于上述问题，设计出一款结构合理的，及功能性好的牵引车刹车装置，以提高实用性。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种牵引车刹车装置，以解决上述刹车系统不完善，在牵引车被逼停的情况下容易发生危险，且没有重心降低机构，容易使后车厢因为惯性抬起的问题。
[0006]本专利技术牵引车刹车装置的目的与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牵引车刹车装置，其特征在于：该牵引车刹车装置包括牵引车后箱(1)、配重槽(101)、前车轮(102)、后车轮(103)，所述牵引车后箱(1)一侧转动安装有前车轮(102)，所述牵引车后箱(1)另一侧转动安装有后车轮(103)，所述牵引车后箱(1)底部靠近后车轮(103)一侧开口设置有配重槽(101)，所述牵引车后箱(1)内部设置有刹车触发机构、前轮刹车机构和后轮刹车机构。2.根据权利要求1所述的牵引车刹车装置，其特征在于：所述刹车触发机构包括：刹车控制腔(2)、触动开关(201)、滑动电阻(202)、滑杆(3)、配重块(301)、滑动触头(302)；牵引车后箱(1)内部中空设置有刹车控制腔(2)，所述刹车控制腔(2)内部底侧滑动安装有配重块(301)，所述配重块(301)上方固定安装有滑杆(3)，且滑杆(3)另一侧与刹车控制腔(2)通过拉簧弹性连接，所述滑杆(3)顶部固定安装有滑动触头(302)，所述刹车控制腔(2)一侧固定安装有触动开关(201)，且触动开关(201)与滑杆(3)触碰设置，所述刹车控制腔(2)顶部固定啊安装有滑动电阻(202)，且滑动电阻(202)与滑动触头(302)滑动连接。3.根据权利要求1所述的牵引车刹车装置，其特征在于：所述前轮刹车机构包括：电动伸缩杆(4)、活塞头(401)、气刹管(6)、分支管A(601)、分支管B(602)、刹车片A(7)、刹车活塞(701)、温度开关(8)、导热柱(801)、风扇(802)；所述牵引车后箱(1)内部一侧固定安装有电动伸缩杆(4)，且电动伸缩杆(4)与触动开关(201)电路串联连接，所述电动伸缩杆(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱俊兴，
申请(专利权)人：朱俊兴，
类型：发明
国别省市：