一种加热装置以及液压站制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种加热装置以及液压站，该加热装置包括加热器、控制装置、温度传感器以及依次套设在所述加热器外的至少一层护套；所述加热器与所述温度传感器分别与所述控制装置电性连接；所述温度传感器的探头设置在最外层的所述护套的内腔中；所述护套为一端开口的套壳，所述护套通过所述开口套装于所述加热器上，且所述护套的开口通过密封件密封，所述护套的内腔中填充有热传导介质。本实用新型专利技术提供的加热装置，通过在加热器内腔中填充热传导介质，保证加热器外表面的温度温和稳定、实现对油液的温和加热，避免对油品产生高温危害，通过内置的温度传感器和控制装置实现对温度的稳定控制。度的稳定控制。度的稳定控制。

【技术实现步骤摘要】
一种加热装置以及液压站


[0001]本技术涉及液压站
，具体涉及一种加热装置以及液压站。

技术介绍

[0002]当前广泛应用的HM液压油，其最佳工作温度范围为40℃
±
5℃，如果高于80℃则液压油的粘度降低、效率下降、光滑油膜强度降低，容易引起泄漏、加速机械的磨损，同时生成碳化物和淤碴，油液氧化加速油质的恶化等。而在冬季，液压油的实际温度在20℃左右，故需要对其加热以满足工作条件。当前加热方式主要有电加热方式与介质加热方式，介质加热方式比较繁琐，应用较少。例如蒸汽加热，利用蒸汽通过热交换器与液压油进行热交换达到加热目的，优点是可以保证液压油的品质与使用寿命，缺点是必须有能源介质，且有泄漏造成油品变质的隐患。
[0003]但现有的电加热器对油品影响较大，其加热器的表面温度可达几百度，油箱内的流动性低，油液无法迅速带走加热器表面的温度，极易造成碳化现象，再加之油箱的温度检测闭环控制的延迟性，极易造成局部高温的问题，整体加热效果差，且对加热器损耗较大，需要频繁更换加热器。
[0004]综上所述，现有的加热器直接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加热装置，其特征在于，包括加热器、控制装置、温度传感器以及套设在所述加热器外的至少一层护套；所述加热器与所述温度传感器分别与所述控制装置电性连接；所述温度传感器的探头设置在外层的所述护套的内腔中；所述护套为一端开口的套壳，所述护套通过所述开口套装于所述加热器上，且所述护套的开口通过密封件密封，所述护套的内腔中填充有热传导介质。2.如权利要求1所述的加热装置，其特征在于，所述密封件上开设有与所述护套数量相同的介质加注口，各个所述介质加注口与各个所述护套的内腔分别连通，所述介质加注口中设置有开关。3.如权利要求2所述的加热装置，其特征在于，所述护套的数量为至少两层。4.如权利要求3所述的加热装置，其特征在于，所述护套设置有三层，分别为内层护套、中层护套和外层护套，所述内层护套、所述中层护套和所述外层护套从内至外依次套装。5.如权利要求4所述的加热装置，其特征在于，所述内层护套、所述中层护套、所述外层护套与所述加热器同轴心。6.如权利要求4或5所述的加热装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东林，齐志勇，于超超，张建成，武增东，祁正隆，迟维峰，周玉锋，刘胜杰，杨金昭，李大政，李瑞广，
申请(专利权)人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司，
类型：新型
国别省市：