一种加热装置以及液压站制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种加热装置以及液压站，该加热装置包括加热器、控制装置、温度传感器以及依次套设在所述加热器外的至少一层护套；所述加热器与所述温度传感器分别与所述控制装置电性连接；所述温度传感器的探头设置在最外层的所述护套的内腔中；所述护套为一端开口的套壳，所述护套通过所述开口套装于所述加热器上，且所述护套的开口通过密封件密封，所述护套的内腔中填充有热传导介质。本实用新型专利技术提供的加热装置，通过在加热器内腔中填充热传导介质，保证加热器外表面的温度温和稳定、实现对油液的温和加热，避免对油品产生高温危害，通过内置的温度传感器和控制装置实现对温度的稳定控制。度的稳定控制。度的稳定控制。

【技术实现步骤摘要】
一种加热装置以及液压站


[0001]本技术涉及液压站
，具体涉及一种加热装置以及液压站。

技术介绍

[0002]当前广泛应用的HM液压油，其最佳工作温度范围为40℃
±
5℃，如果高于80℃则液压油的粘度降低、效率下降、光滑油膜强度降低，容易引起泄漏、加速机械的磨损，同时生成碳化物和淤碴，油液氧化加速油质的恶化等。而在冬季，液压油的实际温度在20℃左右，故需要对其加热以满足工作条件。当前加热方式主要有电加热方式与介质加热方式，介质加热方式比较繁琐，应用较少。例如蒸汽加热，利用蒸汽通过热交换器与液压油进行热交换达到加热目的，优点是可以保证液压油的品质与使用寿命，缺点是必须有能源介质，且有泄漏造成油品变质的隐患。
[0003]但现有的电加热器对油品影响较大，其加热器的表面温度可达几百度，油箱内的流动性低，油液无法迅速带走加热器表面的温度，极易造成碳化现象，再加之油箱的温度检测闭环控制的延迟性，极易造成局部高温的问题，整体加热效果差，且对加热器损耗较大，需要频繁更换加热器。
[0004]综上所述，现有的加热器直接作用于液压油时，其便面温度很高，液压油在油箱内流动性不高，致使温度检测延迟，存在造成局部温度过高、油品劣化甚至变质的技术问题，且现有的电间接加热设备对加热器损耗大。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了一种加热装置以及液压站，降低高温对加热器的损耗，在保证加热装置使用寿命的同时，实现油液的稳定加热，使油温稳定，同时增加了液压油使用周期、降低了液压部件故障率、降低了电能消耗。
[0006]实现本技术目的所采用的技术方案为，一种加热装置，包括加热器、控制装置、温度传感器以及套设在所述加热器外的至少一层护套；所述加热器与所述温度传感器分别与所述控制装置电性连接；所述温度传感器的探头设置在外层的所述护套的内腔中；所述护套为一端开口的套壳，所述护套通过所述开口套装于所述加热器上，且所述护套的开口通过密封件密封，所述护套的内腔中填充有热传导介质。
[0007]进一步地，所述密封件上开设有与所述护套数量相同的介质加注口，各个所述介质加注口与各个所述护套的内腔分别连通，所述介质加注口中设置有开关。
[0008]进一步地，所述护套的数量为至少两层。
[0009]进一步地，所述护套设置有三层，分别为内层护套、中层护套和外层护套，所述内层护套、所述中层护套和所述外层护套从内至外依次套装。
[0010]进一步地，所述内层护套、所述中层护套、所述外层护套与所述加热器同轴心。
[0011]进一步地，所述内层护套内填充的热传导介质为石英砂。
[0012]进一步地，所述内层护套与所述中层护套之间的空腔内填充的热传导介质为润滑
油，所述中层护套和所述外层护套之间的空腔内填充的热传导介质为液压油。
[0013]进一步地，其特征在于，所述加热器的一端设置有法兰盘，所述法兰盘构成所述密封件，所述护套的开口通过所述法兰盘密封。
[0014]基于同样的专利技术构思，本技术还提供了一种液压站，包括油箱、电源、控制箱以及上述的加热装置，所述加热装置设置在所述油箱的箱壁上，所述加热器伸入所述油箱内，所述加热装置、所述控制箱和所述电源依次连接。
[0015]进一步地，所述液压站还包括系统温度检测装置和中央处理器，所述系统温度检测装置一端置于所述油箱内，另一端置于所述油箱外部，且与所述中央处理器连接，所述中央处理器通过所述控制箱连接所述电源和所述控制装置。
[0016]由上述技术方案可知，本技术提供的一种加热装置，包括加热器、控制装置、温度传感器以及套设在加热器外的至少一层护套，加热器与温度传感器分别与控制装置电性连接，温度传感器的探头设置在外层的护套的内腔中，通过控制装置控制电路的连通和切断，且温度传感器与控制装置连接，通过检测监控外层护套的温度，确保加热器的加热表面的温度满足要求。护套为一端开口的套壳，护套通过开口套装于加热器上，且护套的开口通过密封件密封，护套的内腔中填充有热传导介质，一方面实现热量的高效稳定热传导，另一方面隔离外界与加热器，避免护套直接接触加热器而被过度加热，以使正常工作下，加热装置的外围温度始终处于设定温度范围内，避免了局部温度过高造成的油品劣化甚至变质的技术问题。
[0017]与现有技术相比，本技术提供的加热装置，通过填充热传导介质，保证加热器外层表面的温度不会过高，实现对油液的温和加热，避免对油品产生高温危害，同时通过内置的温度传感器和控制装置实现对温度的稳定控制，加热装置对油品温和加热保证油品的品质。
[0018]本技术提供的一种液压站，包括油箱、电源、控制箱以及上述的加热装置，加热装置设置在油箱的箱壁上，加热器伸入油箱内；加热装置、控制箱和电源依次连接。具有上述加热装置的液压站自然具备该加热装置所带来的所有有益效果，液压系统自身运行产热量会产生热量，环境温度低于系统温度，系统温度会下降。通过该加热装置旨在维持液压系统的温度在设定温度范围内，实现油液的稳定加热，使油温稳定，同时增加了液压油使用周期、降低了液压部件故障率、降低了电能消耗。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例1提供的加热装置的结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例2提供的液压站的示意图。
[0021]附图说明：1
‑
加热器，11
‑
法兰盘，12
‑
护罩，13
‑
连接线路；2
‑
内层护套；3
‑
中层护套；4
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外层护套；5
‑
温度传感器，51
‑
探头；6
‑
温度控制器；7
‑
油箱；8
‑
中央处理器；9
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控制箱；10
‑
系统温度检测装置。
具体实施方式
[0022]为了使本申请所属
中的技术人员更清楚地理解本申请，下面结合附图，通过具体实施例对本申请技术方案作详细描述。
[0023]现有的加热装置表面温度可达几百度，油箱内的流动性无法迅速带走加热器表面的温度，极易造成碳化现象。再加之油箱的温度检测闭环控制的延迟性，极易造成局部高温，整体加热效果差、对油品影响较大。为了实现油液的温和加热，同时提高加热装置的寿命，保证系统的，本技术提供了一种加热装置以及液压站，下面通过两个实施例对本技术的内容进行详细介绍：
[0024]实施例1
[0025]本实施例提供的加热装置，包括加热器1、控制装置、温度传感器5以及套设在加热器11外的至少一层护套，加热器与温度传感器5分别与控制装置电性连接，温度传感器5的探头51设置在外层的护套的内腔中，通过控制装置控制电路的连通和切断，且温度传感器5与控制装置连接，通过检测监控外层护套的温度，确保加热器1的加热表面的温度满本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加热装置，其特征在于，包括加热器、控制装置、温度传感器以及套设在所述加热器外的至少一层护套；所述加热器与所述温度传感器分别与所述控制装置电性连接；所述温度传感器的探头设置在外层的所述护套的内腔中；所述护套为一端开口的套壳，所述护套通过所述开口套装于所述加热器上，且所述护套的开口通过密封件密封，所述护套的内腔中填充有热传导介质。2.如权利要求1所述的加热装置，其特征在于，所述密封件上开设有与所述护套数量相同的介质加注口，各个所述介质加注口与各个所述护套的内腔分别连通，所述介质加注口中设置有开关。3.如权利要求2所述的加热装置，其特征在于，所述护套的数量为至少两层。4.如权利要求3所述的加热装置，其特征在于，所述护套设置有三层，分别为内层护套、中层护套和外层护套，所述内层护套、所述中层护套和所述外层护套从内至外依次套装。5.如权利要求4所述的加热装置，其特征在于，所述内层护套、所述中层护套、所述外层护套与所述加热器同轴心。6.如权利要求4或5所述的加热装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东林，齐志勇，于超超，张建成，武增东，祁正隆，迟维峰，周玉锋，刘胜杰，杨金昭，李大政，李瑞广，
申请(专利权)人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司，
类型：新型
国别省市：