一种高空作业平台的交流预热启动系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种高空作业平台的交流预热启动系统，包括电源接口、电加热垫、液压油加热器和机油加热器，所述电源接口分别通过电线与电加热垫、液压油加热器和机油加热器连接，所述电加热垫包覆在电池外。本实用新型专利技术采用电加热垫、液压油加热器和机油加热器为电池、马达液压油和发动机机油预热，保证电池可以顺利为马达、发动机供电，降低机油和液压油的粘稠度，确保马达、发动机的顺利启动。发动机的顺利启动。发动机的顺利启动。

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业平台的交流预热启动系统


[0001]本技术属于高空作业平台领域，特别涉及一种高空作业平台的交流预热启动系统。

技术介绍

[0002]目前，高空作业平台广泛服务于各行业高空作业、设备安装、检修等。作为主要产品类别的臂式高空作业平台使高空作业范围更大，它使高空作业效率更高，更安全。但由于实际施工工况比较复杂，有些时候可能需要在极端寒冷恶劣地区应用，在零下18摄氏度及其以下温度时，因为机油和液压油过于黏稠，造成发动机启动困难。高空作业平台不能正常工作，这样不仅耽误了工时，损失了客户，而且造成了运营及维护成本上的极大增加。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种高空作业平台的交流预热启动系统，为电池、机油和液压油预热，使得发动机可以在零下18摄氏度或更低的温度时顺利启动。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种高空作业平台的交流预热启动系统，包括电源接口、电加热垫、液压油加热器和机油加热器，所述电源接口分别通过电线与电加热垫、液压油加热器和机油加热器连接，所述电加热垫包覆在电池外。
[0005]作为优选，所述电源接口接市电，所述电加热垫、液压油加热器和机油加热器的工作电压为220VAC。
[0006]作为优选，所述电加热垫包括电加热垫A和电加热垫B，所述电加热垫A包覆在电池四周，所述电加热垫B设置于电池下方。
[0007]作为优选，所述电加热垫A和电加热垫B外包覆有保护套。
[0008]作为优选，所述液压油加热器包括接头A、控制器、温度传感器和加热体A，所述接头A分别通过硬质导线与温度传感器和加热体A连接，所述控制器设置于接头A上，并分别与所述温度传感器、加热体A连接。
[0009]作为优选，所述温度传感器数量为两个，分别位于所述加热体A的两侧。
[0010]作为优选，所述机油加热器包括接头B和与所述接头B连接的加热体B。
[0011]作为优选，所述加热体B为螺旋形加热体。
[0012]与现有技术相比，本技术所具有的有益效果是：本技术采用电加热垫、液压油加热器和机油加热器为电池、马达液压油和发动机机油预热，保证电池可以顺利为马达、发动机供电，降低机油和液压油的粘稠度，确保马达、发动机的顺利启动。本技术采用市电供电，不占用高空作业平台的电池，同时电加热垫、液压油加热器和机油加热器的功率较大，可以使电池、液压油和机油快速升温。电加热垫从四周和下方包覆电池，更好的为电池预热。液压油加热器的加热体直接插入液压油箱内，温度传感器测量加热体附近的液压油温度，确保液压油具有合适的温度，保证升降设备的正常工作。机油加热器的螺旋形加
热体直接插入机油油箱内，机油升温快。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0014]图中1
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电源接口，2
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电加热垫A，3
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电加热垫B，4
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保护套，5
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接头A，6
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控制器，7
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温度传感器，8
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加热体A，9
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接头B，10
‑
加热体B。
具体实施方式
[0015]为使本领域技术人员更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作详细说明。
[0016]本技术的实施例提供了一种高空作业平台的交流预热启动系统，如图1所示，其包括电源接口1、电加热垫、液压油加热器和机油加热器，所述电源接口1分别通过电线与电加热垫、液压油加热器和机油加热器连接。所述电源接口1接市电，所述电加热垫、液压油加热器和机油加热器的工作电压为220VAC。
[0017]所述电加热垫包括电加热垫A2和电加热垫B3，所述电加热垫A2包覆在电池四周，所述电加热垫B3设置于电池下方。所述电加热垫A2和电加热垫B3外包覆有保护套4。保护套4将电加热垫A2、电加热垫B3和电池包裹在其内，电池的上表面裸露在外。
[0018]所述液压油加热器包括接头A5、控制器6、温度传感器7和加热体A8，所述接头A5分别通过硬质导线与温度传感器7和加热体A8连接，所述控制器6设置于接头A5上，并分别与所述温度传感器7、加热体A8连接。所述温度传感器7数量为两个，分别位于所述加热体A8的两侧。所述液压油加热器插在液压油箱上，接头A5卡在液压油箱壁上，温度传感器7和加热体A8在液压油箱内。加热体A8对液压油加热，两个温度传感器7测量液压油温度，控制器6用于设定加热体A8的工作温度和停止温度。
[0019]所述机油加热器包括接头B9和与所述接头B9连接的加热体B10。所述加热体B10为螺旋形加热体。机油加热器插在机油油箱上，接头B9卡在机油油箱壁上，加热体B10位于机油油箱内，给机油加热。
[0020]以上通过实施例对本技术进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的示例性实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。本技术的保护范围由权利要求书限定。凡利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，在本技术的实质和保护范围内，设计出类似的技术方案而达到上述技术效果的，或者对申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空作业平台的交流预热启动系统，其特征在于：包括电源接口、电加热垫、液压油加热器和机油加热器，所述电源接口分别通过电线与电加热垫、液压油加热器和机油加热器连接，所述电加热垫包覆在电池外。2.如权利要求1所述的高空作业平台的交流预热启动系统，其特征在于：所述电源接口接市电，所述电加热垫、液压油加热器和机油加热器的工作电压为220VAC。3.如权利要求1所述的高空作业平台的交流预热启动系统，其特征在于：所述电加热垫包括电加热垫A和电加热垫B，所述电加热垫A包覆在电池四周，所述电加热垫B设置于电池下方。4.如权利要求3所述的高空作业平台的交流预热启动系统，其特征在于：所述电加热垫A和电加热垫B外...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春平，王家峰，
申请(专利权)人：捷尔杰天津设备有限公司，
类型：新型
国别省市：