一种清障车的智能监控安全系统技术方案

本申请涉及清障车的技术领域，尤其是涉及一种清障车的智能监控安全系统,包括设于清障车上的视频终端、压力传感器、长度传感器、角度传感器和安全管理系统计算机；安全管理系统计算机包括数据处理模块，数据处理模块用于将接收的信息进行处理并输出；压力传感器用于检测清障车的提升油缸的工作压力数据；长度传感器用于检测清障车的托臂的伸出量数据；角度传感器用于检测清障车的吊臂和托臂的倾斜角度；视频终端用于显示数据处理的结果；本实用新型专利技术能够对清障车及周围环境进行智能监控，对清障车实施智能化管理，具有提高清障车的安全性及操作员的行车规范性的效果。作员的行车规范性的效果。作员的行车规范性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种清障车的智能监控安全系统


[0001]本技术涉及清障车的
，特别是一种清障车的智能监控安全系统。

技术介绍

[0002]清障车是用于清除道路交通障碍车辆的专用汽车，一旦道路上发生交通事故或汽车有故障无法行驶，就要使用清障车将事故或故障车辆拖走，清障车要全天候在人来车往的道路上作业，因此，保障清障车的行车规范和安全是非常重要的。随着机动车的数量日益增加，如果交通事故处理不及时，引起的交通堵塞将会越来越严重，这就要求清障车的清障救援作业要安全又高效。目前，国内大多数清障车都缺少能够有效监管行车安全和规范的车载系统，需要根据操作员的个人安全意识和操作技能来保障作业的安全性和规范性；尤其是清障车的行业标准规定，清障车在托牵故障车辆行驶时，其车速应不超过30km/h,但是在实际清障救援过程中，无法得到有效监管，导致此规定一直没有得到很好的执行，存在较为普遍的安全隐患，因此需提高清障车在使用时的安全性和科学管理水平。

技术实现思路

[0003]针对上述缺陷，本技术的目的在于提出一种清障车的智能监控安全系统，能够对清障车及其周围环境进行智能监控，对清障车实施智能化管理，具有提高清障车的安全性及操作员的行车规范性的效果。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种清障车的智能监控安全系统，包括设于清障车上的视频终端、压力传感器、长度传感器、角度传感器和安全管理系统计算机；
[0006]所述安全管理系统计算机包括数据处理模块，所述数据处理模块用于将接收的信息进行处理并输出；
[0007]所述压力传感器、长度传感器和角度传感器的输出端均与所述数据处理模块的输入端电联接，所述数据处理模块的输出端与所述视频终端的输入端电联接；所述压力传感器用于检测清障车的提升油缸的工作压力数据；
[0008]所述长度传感器用于检测清障车的托臂的伸出量数据；
[0009]所述角度传感器用于检测清障车的吊臂和托臂的倾斜角度；
[0010]所述视频终端用于显示数据处理的结果。
[0011]优选的，一种清障车的智能监控安全系统还包括急停开关，所述急停开关用于控制电源断开或连通；所述安全管理系统计算机还包括判断模块，所述判断模块的输入端与所述数据处理模块的输出端电联接；所述判断模块的输出端与所述急停开关电联接。
[0012]优选的，一种清障车的智能监控安全系统还包括设于清障车上的超速提示器和GPS定位导航器；所述GPS定位导航器用于获取清障车的实时行驶速度数据；所述GPS定位导航器的输出端与所述数据处理模块的输入端电联接；所述超速提示器与所述判断模块的输出端电联接；所述超速提示器用于发出超速提示信号。
[0013]优选的，一种清障车的智能监控安全系统还包括设于清障车上的人脸识别器和疲劳驾驶提示器；所述人脸识别器用于获取驾驶员的脸部信息；所述人脸识别器的输出端与所述数据处理模块的输入端电联接；所述疲劳驾驶提示器与所述判断模块的输出端电联接；所述疲劳驾驶提示器用于根据判断信息发出提示信号。
[0014]优选的，一种清障车的智能监控安全系统还包括设于清障车上的主监视仪和盲区监视仪，所述主监视仪设于清障车中部的灯架后侧，所述盲区监视仪设于清障车的车尾，所述主监视仪和盲区监视仪的摄像头均朝向清障车的后方，所述安全管理系统计算机还包括图像处理模块，所述主监视仪和盲区监视仪均与所述图像处理模块电联接。
[0015]优选的，一种清障车的智能监控安全系统还包括车队管理端主机；所述车队管理端主机设于车队办公室内，所述视频终端和安全管理系统计算机均与车队管理端主机通讯连接；所述视频终端、安全管理系统计算机和车队管理端主机均设有移动客户端，所述移动客户端与清障车上的各种设备通讯连接。
[0016]上述技术方案包括以下有益效果：
[0017]所述压力传感器、长度传感器，角度传感器、GPS定位导航器、主监视仪、盲区监视仪和人脸识别器直接测到工作数据，传输给安全管理系统计算机，安全管理系统计算机进行数据处理和数据传送，与车队管理端主机共同完成人、车、后台三者间的人机对话、信息互传和互存；并且通过安装在驾驶室内的视频终端、疲劳驾驶提示器和超速提示器，实现可视化和人机互动；与现有技术相比，本技术的一种清障车的智能监控安全系统，能够对清障车及周围环境进行智能监控，对清障车实施智能化管理，来提高清障车的安全性和工作效率。
附图说明
[0018]图1是本技术的一个实施例的整体结构示意图；
[0019]图2是本技术的一个实施例的系统示意图。
[0020]其中：1、视频终端；2、人脸识别器；3、疲劳驾驶提示器；4、超速提示器；5、主监视仪；6、压力传感器；7、长度传感器；8、角度传感器；9、盲区监视仪；10、急停开关；11、安全管理系统计算机；12、GPS定位导航器；13、车队管理端主机；14、托臂；15、吊臂；16、车队办公室；17、操作箱。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者
更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。
[0023]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]下面结合图1至图2描述本技术实施例的一种清障车的智能监控安全系统，包括设于清障车上的视频终端1、压力传感器6、长度传感器7、角度传感器8和安全管理系统计算机11；所述安全管理系统计算机11包括数据处理模块，所述数据处理模块用于将接收的信息进行处理并输出；所述压力传感器6、长度传感器7和角度传感器8的输出端均与所述数据处理模块的输入端电联接，所述数据处理模块的输出端与所述视频终端1的输入端电联接；所述压力传感器6用于检测清障车的提升油缸的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种清障车的智能监控安全系统，其特征在于：包括设于清障车上的视频终端、压力传感器、长度传感器、角度传感器和安全管理系统计算机；所述安全管理系统计算机包括数据处理模块，所述数据处理模块用于将接收的信息进行处理并输出；所述压力传感器、长度传感器和角度传感器的输出端均与所述数据处理模块的输入端电联接，所述数据处理模块的输出端与所述视频终端的输入端电联接；所述压力传感器用于检测清障车的提升油缸的工作压力数据；所述长度传感器用于检测清障车的托臂的伸出量数据；所述角度传感器用于检测清障车的吊臂和托臂的倾斜角度；所述视频终端用于显示数据处理的结果。2.根据权利要求1所述的一种清障车的智能监控安全系统，其特征在于：还包括急停开关，所述急停开关用于控制电源断开或连通；所述安全管理系统计算机还包括判断模块，所述判断模块的输入端与所述数据处理模块的输出端电联接；所述判断模块的输出端与所述急停开关电联接。3.根据权利要求2所述的一种清障车的智能监控安全系统，其特征在于：还包括设于清障车上的超速提示器和GPS定位导航器；所述GPS定位导航器用于获取清障车的实时行驶速度数据；所述GPS定位导航器的输出端与所述数据处理模块的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠生，彭铭雄，张沛添，黎家盛，梁杰朗，
申请(专利权)人：广东粤海汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：