本申请公开了一种复合板运输装置，设计复合板运输技术领域，其技术方案包括：底座、挡板以及将复合板夹住的夹板，所述底座的底部安装有滚轮，所述挡板竖直安装在底座的上端，且所述挡板设置为四个，四个所述挡板之间为相对称设置，所述夹板滑动连接于两挡板之间，所述夹板的延伸方向与挡板的延伸方向相垂直，所述挡板的上端设置有驱动夹板升降的驱动组件，所述夹板靠近复合板的一侧设置有抵紧复合板的抵紧组件，本申请在使用时，能够在推车运输木材复合板的过程中，减少出现木材复合板从推车上掉落的情况。掉落的情况。掉落的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种复合板运输装置
[0001]本申请涉及复合板运输领域，尤其是涉及一种复合板运输装置。
技术介绍
[0002]复合板一般分为：金属复合板、木材复合板、彩钢复合板、岩棉复合板等等，复合板具有不同功能的不同材料分层构成的板，例如屋面用的混凝土、泡沫隔热层及表面防水层的三合一板，夹芯板也是复合板的一种。
[0003]其中，通常使用的木材复合板是以刨花或纤维材料为板芯，两面胶贴单板的一种人造板，木材复合板成产完成后，将一堆木材复合板叠放在推车上，经推车将木材复合板输送至运输设备上，对木材复合板进行搬运。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：推车在对木材复合板进行搬运的过程中，可能会产生晃动，会出现木材复合板从推车上掉落的情况，对此有待进一步改善。
技术实现思路
[0005]在推车运输木材复合板的过程中，为了减少出现木材复合板从推车上掉落的情况，本申请提供一种复合板运输装置。
[0006]本申请提供的一种复合板运输装置，采用如下的技术方案：
[0007]一种复合板运输装置，包括底座、挡板以及将复合板夹住的夹板，所述底座的底部安装有滚轮，所述挡板竖直安装在底座的上端，且所述挡板设置为四个，四个所述挡板之间为相对称设置，所述夹板滑动连接于两挡板之间，所述夹板的延伸方向与挡板的延伸方向相垂直，所述挡板的上端设置有驱动夹板升降的驱动组件，所述夹板靠近复合板的一侧设置有抵紧复合板的抵紧组件。
[0008]通过采用上述技术方案，复合板从两挡板之间滑入底座，复合板堆叠至一定高度后，驱动组件可以驱动夹板下降至抵压复合板的位置，将复合板限制在底座上，抵紧组件可以进一步将复合板紧紧的抵压在底座上，从而可以减少木材复合板从推车上掉落的情况出现。
[0009]可选的，所述驱动组件包括滑动件以及驱动件，两所述挡板的相对内侧开设有长条槽，所述长条槽的延伸方向与挡板的延伸方向一致，所述滑动件包括滑动连接在长条槽内的滑块，所述滑块远离挡板的一侧与夹板的一端固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案，驱动件驱动滑块在长条槽内滑动，滑块可以带动夹板沿挡板的延伸方向升降，从而可以将复合板限制在夹板与底座之间，继而可以减少出现木材复合板从推车上掉落的情况。
[0011]可选的，所述驱动件包括驱动电机以及螺纹杆，所述驱动电机竖直安装在挡板上端的长条槽内，所述螺纹杆竖直安装在长条槽内，且所述螺纹杆的一端与驱动电机的输出轴固定连接，所述滑块内开设有螺纹孔，所述螺纹杆穿过滑块的螺纹孔内与滑块螺纹连接。
[0012]通过采用上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机带动螺纹杆转动，在长条槽的限制下，螺纹杆转动可以带动滑块在长条槽内滑动，继而可以实现滑块带动夹板在挡板的延伸方向上下升降。
[0013]可选的，所述抵紧组件包括弹性件以及夹持件，所述弹性件包括安装于夹板靠近复合板的一侧的伸缩杆，所述伸缩杆的一端与夹板固定连接，所述伸缩杆的另一端与夹持件固定连接，所述伸缩杆的外侧套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与夹板靠近复合板的一侧固定连接，所述压缩弹簧的另一端与夹持件固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，设置的伸缩杆以及压缩弹簧，滑块带动夹板下降到一定位置，使夹持件抵接复合板，可以利用伸缩杆的伸缩性能以及压缩弹簧的弹性性能，使夹持件紧紧将复合板抵压在底座上，减少复合板从底座上滑落的情况。
[0015]可选的，所述夹持件包括设于夹板靠近复合板的一侧的抵压块，所述抵压块靠近夹板的一侧与伸缩杆以及压缩弹簧固定连接，所述抵压块远离伸缩杆的一端安装有弹性垫块。
[0016]通过采用上述技术方案，设置的抵压块，抵压块可以增大与复合板的接触面积，设置的弹性垫块，一方面可以增大与复合板的摩擦力，另一方面，可以减少抵压块抵压复合板，对复合板造成的损坏。
[0017]可选的，所述夹板靠近底座侧面的一端安装有限制复合板位置的长条块，所述长条块的延伸方向与夹板的延伸方向相垂直。
[0018]通过采用上述技术方案，设置的长条块，可以进一步对复合板的侧面进行限制，当滑块带动夹板下降至预定位置，长条块可以跟随夹板一同下降，实现长条块对复合板的侧面进行阻挡，减少复合板滑落的情况出现。
[0019]可选的，所述长条块远离夹板的一侧安装有挂钩，所述底座与长条块相对应的一侧安装有弹性绳，所述弹性绳挂设于挂钩上。
[0020]通过采用上述技术方案，设置的弹性绳，当夹板以及长条块下降至抵压块能够紧紧抵压复合板的位置时，可以将弹性绳挂设在挂钩上，弹性绳可以对复合板进行进一步的限位。
[0021]可选的，所述挂钩的端部设置有卡槽，所述夹板上转动连接有卡块，所述卡块的端部为圆形设置，所述卡块的端部滑动连接于卡槽内部，所述卡块与挂钩之间连接有弹性弹簧，所述弹性弹簧的一端与卡块固定连接，另一端与挂钩固定连接。
[0022]通过采用上述技术方案，设置的卡块的端部呈圆形设置，当弹性绳挂设在挂钩上时，可以转动卡块，使卡块的端部卡入卡槽内，可以阻止弹性绳从挂钩上滑落，设置的弹性弹簧，可以使卡块紧紧的卡在卡槽内，进一步阻止弹性绳滑动。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.设置的驱动电机、螺纹杆以及滑块，启动驱动电机，驱动电机可以带动螺纹杆转动，在长条槽的限制下，螺纹杆转动可以带动滑块在长条槽内滑动，从而可以实现滑块带动夹板沿挡板的延伸方向上下升降，可以使复合板限制在底座与夹板之间，减少复合板从底座掉落的情况；
[0025]2.设置的伸缩杆、压缩弹簧以及抵压块，当滑块带动夹板滑动至预定位置后，利用伸缩杆的伸缩性能以及压缩弹簧的弹性性能，可以使抵压块紧紧的将复合板抵压在底座
上，减少复合板从底座滑落的情况。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0027]图2是图1中A部分的放大示意图；
[0028]图3是图1中B部分的放大示意图。
[0029]附图标记：1、底座；11、弹性绳；2、挡板；21、长条槽；22、滑块；23、驱动电机；24、螺纹杆；3、夹板；4、滚轮；5、复合板；61、伸缩杆；62、压缩弹簧；63、抵压块；64、长条块；65、挂钩；66、弹性弹簧；67、卡块。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种复合板运输装置，参照图1，包括底座1、挡板2以及夹板3，底座1为长方体设置的长板，在底座1的底部安装有滚轮4，滚轮4的数量为四个，挡板2安装在底座1的上端，挡板2的延伸方向与底座1的延伸方向相垂直，且挡板2设置为四个，四个挡板2之间为中心对称设置，在底座1上放置木材复合板5时，可以将木材复合板5沿两挡板2之间滑入底座1，两挡板2之间滑动连接夹板3，夹板3的延伸方向与挡板2的延伸方向相垂直，在挡板2的上端设置有驱动夹板3升降的驱动组件，在底座1上堆叠一定至高本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合板运输装置，其特征在于：包括底座（1）、挡板（2）以及将复合板（5）夹住的夹板（3），所述底座（1）的底部安装有滚轮（4），所述挡板（2）竖直安装在底座（1）的上端，且所述挡板（2）设置为四个，四个所述挡板（2）之间为相对称设置，所述夹板（3）滑动连接于两挡板（2）之间，所述夹板（3）的延伸方向与挡板（2）的延伸方向相垂直，所述挡板（2）的上端设置有驱动夹板（3）升降的驱动组件，所述夹板（3）靠近复合板（5）的一侧设置有抵紧复合板（5）的抵紧组件。2.根据权利要求1所述的一种复合板运输装置，其特征在于：所述驱动组件包括滑动件以及驱动件，两所述挡板（2）的相对内侧开设有长条槽（21），所述长条槽（21）的延伸方向与挡板（2）的延伸方向一致，所述滑动件包括滑动连接在长条槽（21）内的滑块（22），所述滑块（22）远离挡板（2）的一侧与夹板（3）的一端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种复合板运输装置，其特征在于：所述驱动件包括驱动电机（23）以及螺纹杆（24），所述驱动电机（23）竖直安装在挡板（2）上端的长条槽（21）内，所述螺纹杆（24）竖直安装在长条槽（21）内，且所述螺纹杆（24）的一端与驱动电机（23）的输出轴固定连接，所述滑块（22）内开设有螺纹孔，所述螺纹杆（24）穿过滑块（22）的螺纹孔内与滑块（22）螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种复合板运输装置，其特征在于：所述抵紧组件包括弹性件以及夹持件，所述弹性件包括安装于夹板（3）靠近复合板（5）的一侧的...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙云龙，杨以龙，
申请(专利权)人：杭州崇新装饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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