本实用新型专利技术涉及变速箱壳体加工技术领域，具体为一种变速箱壳体加工用固定装置，包括工作台，工作台的顶部转动连接有回转座，且回转座的顶部固定连接有转动管，转动管的顶部固定连接有固定板，固定板的顶部设置有四个呈菱形阵列分布的定位柱，其中两个相邻的定位柱与固定板固定连接，另外两个定位柱通过滑动杆与固定板滑动连接，且转动管内设置有用于驱动定位柱滑动的驱动机构。本实用新型专利技术通过设置四个定位柱对壳体进行固定，使壳体的固定更加稳固，并且其中两个相邻的定位柱与固定板固定连接，从而起到对壳体进行定位的作用，更便于将壳体放置在居中位置，而且回转座便于转动壳体，以便于对壳体的后续加工。便于对壳体的后续加工。便于对壳体的后续加工。
【技术实现步骤摘要】
一种变速箱壳体加工用固定装置
[0001]本技术涉及变速箱壳体加工
，具体为一种变速箱壳体加工用固定装置。
技术介绍
[0002]变速箱壳体为箱体类零件，主要加工平面和孔系，在加工过程中要保证孔的尺寸精度和位置精度，需要先确保变速箱壳体定位可靠，夹紧牢固，才能够确保孔的加工精度。
[0003]由于变速箱壳体的结构较为复杂，因此现有的变速箱壳体加工用固定装置一般设置有多个定位柱，存在装卸效率低下的问题，并且壳体固定后无法转动，灵活性较差，适应性低。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种变速箱壳体加工用固定装置，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术提供如下技术方案：一种变速箱壳体加工用固定装置，包括工作台，所述工作台的顶部转动连接有回转座，且所述回转座的顶部固定连接有转动管，所述转动管的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部设置有四个呈菱形阵列分布的定位柱，其中两个相邻的所述定位柱与固定板固定连接，另外两个所述定位柱通过滑动杆与固定板滑动连接，且所述转动管内设置有用于驱动定位柱滑动的驱动机构。
[0008]可选的，所述驱动机构包括两个呈上下分布且相互垂直的螺纹杆，所述螺纹杆的两端均与转动管的内壁转动连接，所述滑动杆伸入到转动管内并固定连接有与螺纹杆螺纹连接的活动板，且所述固定板上开设有供滑动杆移动的滑动槽。
[0009]可选的，所述驱动机构还包括固定安装在转动管外壁上的两个驱动电机，且两个所述驱动电机的输出轴分别通过联轴器与两个螺纹杆的一端同轴连接。
[0010]可选的，所述工作台的底部固定安装有回转电机，且所述回转电机的输出轴通过联轴器与回转座同轴连接。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种变速箱壳体加工用固定装置，具备以下有益效果：本技术通过设置四个定位柱对壳体进行固定，使壳体的固定更加稳固，并且其中两个相邻的定位柱与固定板固定连接，从而起到对壳体进行定位的作用，更便于将壳体放置在居中位置，而且固定板通过转动管与回转座固定连接，便于转动壳体，以便于对壳体的后续加工。
附图说明
[0013]图1为本技术结构的主视图；
[0014]图2为本技术结构的正面剖视图；
[0015]图3为本技术结构的俯视图。
[0016]图中：1、工作台；2、回转座；3、转动管；4、固定板；5、定位柱；6、滑动杆；7、驱动机构；701、螺纹杆；702、活动板；703、驱动电机；704、滑动槽；8、回转电机。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种变速箱壳体加工用固定装置，包括工作台1，工作台1的顶部转动连接有回转座2，工作台1的底部固定安装有回转电机8，且回转电机8的输出轴通过联轴器与回转座2同轴连接，且回转座2的顶部固定连接有转动管3，转动管3的顶部固定连接有固定板4，固定板4的顶部设置有四个呈菱形阵列分布的定位柱5，其中两个相邻的定位柱5与固定板4固定连接，另外两个定位柱5通过滑动杆6与固定板4滑动连接，且转动管3内设置有用于驱动定位柱5滑动的驱动机构7，驱动机构7包括两个呈上下分布且相互垂直的螺纹杆701，螺纹杆701的两端均与转动管3的内壁转动连接，滑动杆6伸入到转动管3内并固定连接有与螺纹杆701螺纹连接的活动板702，且固定板4上开设有供滑动杆6移动的滑动槽704，驱动机构7还包括固定安装在转动管3外壁上的两个驱动电机703，且两个驱动电机703的输出轴分别通过联轴器与两个螺纹杆701的一端同轴连接，驱动电机703和回转电机8均通过导线与外部电源及控制系统连接。
[0019]工作原理：使用时，将壳体的外周与两个固定连接在固定板4上的定位柱5进行抵接，然后通过驱动电机703带动螺纹杆701转动，使螺纹杆701通过活动板702及滑动杆6带动另外两个定位柱5向靠近壳体的方向运动，直至四个定位柱5均与壳体紧密抵接，实现对壳体的固定，当需要转动壳体时，通过回转电机8带动回转座2转动即可。
[0020]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变速箱壳体加工用固定装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部转动连接有回转座(2)，且所述回转座(2)的顶部固定连接有转动管(3)，所述转动管(3)的顶部固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的顶部设置有四个呈菱形阵列分布的定位柱(5)，其中两个相邻的所述定位柱(5)与固定板(4)固定连接，另外两个所述定位柱(5)通过滑动杆(6)与固定板(4)滑动连接，且所述转动管(3)内设置有用于驱动定位柱(5)滑动的驱动机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体加工用固定装置，其特征在于：所述驱动机构(7)包括两个呈上下分布且相互垂直的螺纹杆(701)，所述螺纹杆(701)的两端...
【专利技术属性】
技术研发人员：林超，
申请(专利权)人：汶上县金振机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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