一种变速箱壳体铸造用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及壳体打磨技术领域，且公开了一种变速箱壳体铸造用打磨装置，包括底座、固定块、壳体端盖、电动推杆、夹块、打磨辊，所述固定块对称安装在底座的顶部，所述壳体端盖放置在底座的上表面且位于两个固定块之间，所述壳体端盖的两端与相邻的固定块紧密贴合，所述电动推杆安装在底座的顶部且对称设置在两个固定块的外侧，所述电动推杆的推送端朝向壳体端盖且安装有夹块，所述夹块压盖在壳体端盖的上表面，所述打磨辊设置在壳体端盖的中部。本实用新型专利技术通过电机带动转轴和支板转动，使得打磨辊在内孔内转动，从而实现内孔打磨，整体结构简单，操作便捷，为实际打磨工作带来便利，具有广阔的市场前景，利于推广。利于推广。利于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱壳体铸造用打磨装置


[0001]本技术涉及壳体打磨
，具体为一种变速箱壳体铸造用打磨装置。

技术介绍

[0002]变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
[0003]在变速箱生产过程中，需要对变速箱的壳体进行打磨，目前的打磨设备对于壳体外周打磨较为简单，不方便对壳体端盖的内孔进行打磨，为实际打磨工作带来不便，为此，我们提出一种变速箱壳体铸造用打磨装置。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术存在的上述问题，本技术提供了一种变速箱壳体铸造用打磨装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供的一种变速箱壳体铸造用打磨装置，包括底座、固定块、壳体端盖、电动推杆、夹块、打磨辊，所述固定块对称安装在底座的顶部，所述壳体端盖放置在底座的上表面且位于两个固定块之间，所述壳体端盖的两端与相邻的固定块紧密贴合，所述电动推杆安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱壳体铸造用打磨装置，其特征在于，包括底座(1)、固定块(2)、壳体端盖(3)、电动推杆(4)、夹块(5)、打磨辊(6)，所述固定块(2)对称安装在底座(1)的顶部，所述壳体端盖(3)放置在底座(1)的上表面且位于两个固定块(2)之间，所述壳体端盖(3)的两端与相邻的固定块(2)紧密贴合，所述电动推杆(4)安装在底座(1)的顶部且对称设置在两个固定块(2)的外侧，所述电动推杆(4)的推送端朝向壳体端盖(3)且安装有夹块(5)，所述夹块(5)压盖在壳体端盖(3)的上表面，所述打磨辊(6)设置在壳体端盖(3)的中部；所述底座(1)内腔的底部安装有支架(7)，所述支架(7)的顶部对称分布有两个转轴(8)，所述转轴(8)的底端与支架(7)转动连接，所述转轴(8)的顶端安装有支板(9)，两个所述转轴(8)之间通过传动机构(11)传动连接，所述壳体端盖(3)的中部开设有内孔(10)，所述内孔(10)设置在支板(9)的上方，所述打磨辊(6)设置在内孔(10)的内部且与内孔(10)的内壁相贴合，所述打磨辊(6)的底端延伸至底座(1)的内部且与支板(9)固定连接，所述支架(7)的下方安装有电...

【专利技术属性】
技术研发人员：林超，
申请(专利权)人：汶上县金振机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：