一种变速器输出轴总成及变速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速器输出轴总成及变速器，其属于变速器技术领域，变速器输出轴总成包括变速器输出轴、圆柱滚子轴承、角接触滚子轴承和角接触滚子轴承预紧弹簧。变速器输出轴包括传动轴以及主减齿轮；圆柱滚子轴承套设于传动轴的一端，圆柱滚子轴承与齿圈的端面抵接，轮齿的端面与圆柱滚子轴承的端面之间存在间隙；角接触滚子轴承套设于传动轴的另一端，角接触滚子轴承包的外圈的端面设置有预紧弹簧凹槽，预紧弹簧凹槽呈圆台体形状；角接触滚子轴承预紧弹簧为塔形弹簧，塔形弹簧的小径端固设于预紧弹簧凹槽的底面，角接触滚子轴承预紧弹簧的大径端被配置为与变速器壳体的内侧表面抵接。本实用新型专利技术使得变速器输出轴转动稳定。稳定。稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器输出轴总成及变速器


[0001]本技术涉及变速器
，尤其涉及一种变速器输出轴总成及变速器。

技术介绍

[0002]轴承是机械设备中的重要零部件，其能够起到支撑机械旋转体、降低机械旋转体运动过程中的摩擦系数并保证机械旋转体的回转精度的作用。
[0003]现有技术中，变速器输出轴的两端一般分别设置一个圆锥滚子轴承，两个轴承各承担一个方向的轴向力。
[0004]但是，变速器输出轴在转动过程中也会产生径向力且径向力会作用至两端的两个轴承上。而采用圆锥滚子配对轴承，两个圆锥滚子轴承以承担轴向力为主，当产生径向力后，径向力的存在会影响变速器输出轴的转动的稳定性，进而影响变速器的性能。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种变速器输出轴总成及变速器，以解决现有技术中存在的变速器输出轴的转动不稳定的技术问题。
[0006]如上构思，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种变速器输出轴总成，包括：
[0008]变速器输出轴，所述变速器输出轴为圆柱齿轮轴，所述变速器输出轴包括传动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器输出轴总成，其特征在于，包括：变速器输出轴(1)，所述变速器输出轴(1)为圆柱齿轮轴，所述变速器输出轴(1)包括传动轴以及固设于所述传动轴上的主减齿轮(11)，所述主减齿轮(11)包括同轴固设于所述传动轴上的齿圈(111)以及设于所述齿圈(111)外侧表面的轮齿(112)，所述轮齿(112)的轴向尺寸小于所述齿圈(111)的轴向尺寸；圆柱滚子轴承(2)，套设于所述传动轴的一端，所述圆柱滚子轴承(2)与所述齿圈(111)的端面抵接，所述轮齿(112)的端面与所述圆柱滚子轴承(2)的端面之间存在间隙；角接触滚子轴承(3)，套设于所述传动轴的另一端，所述角接触滚子轴承(3)包括内圈(31)、滚动体(32)和外圈(33)，所述内圈(31)套设于所述传动轴上且能够随所述传动轴转动，所述外圈(33)相对所述传动轴静止，所述外圈(33)的端面设置有预紧弹簧凹槽(331)，所述预紧弹簧凹槽(331)呈圆台体形状，所述预紧弹簧凹槽(331)的轴线方向与所述变速器输出轴(1)的轴线方向平行，沿远离所述角接触滚子轴承(3)的方向，所述预紧弹簧凹槽(331)的开口逐渐增大；角接触滚子轴承预紧弹簧(4)，为塔形弹簧，所述塔形弹簧的小径端固设于所述预紧弹簧凹槽(331)的底面，所述角接触滚子轴承预紧弹簧(4)始终部分位于所述预紧弹簧凹槽(331)内，所述角接触滚子轴承预紧弹簧(4)的大径端被配置为与变速器壳体的内侧表面抵接。2.根据权利要求1所述的变速器输出轴总成，其特征在于，所述角接触滚子轴承(3)与所述角接触滚子轴承预紧弹簧(4)为3D打印一体成型。3.根据权利要求1所述的变速器输出轴总成，其特征在于，所述塔形弹簧的小端面通过焊接固设于所述预紧弹簧凹槽(331)的底面。4.根据权利要求1所述的变速器...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨阳，赵雪松，刘彦超，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：