一种汽车化妆镜灯总成及汽车制造技术

技术编号:32704812 阅读:23 留言:0更新日期:2022-03-17 12:32
本实用新型专利技术的目的是提供一种汽车化妆镜灯总成及汽车,取消了单独的开关按键,使其造型美观、结构紧凑、成本便宜。该汽车化妆镜灯总成,包括:外壳;灯泡,其部分从所述外壳背离车内乘员一侧插入至所述外壳的内腔中;开关,其部分从所述外壳背离车内乘员一侧插入至所述外壳的内腔中;配光镜,其可转动地连接在所述外壳上朝向车内乘员一侧,且所述配光镜将位于所述外壳的内腔中的灯泡和开关遮挡住;开关电路,所述灯泡和所述开关通过所述开关电路连通;其中,配光镜在被按压时,触动所述开关导通或断开,使灯泡熄灭或点亮。使灯泡熄灭或点亮。使灯泡熄灭或点亮。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车化妆镜灯总成及汽车


[0001]本技术涉及汽车照明系统,具体涉及一种汽车化妆镜灯总成及汽车。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展,汽车已经成为人类社会中不可缺少的交通和运输工具。当前汽车工业的飞速发展对汽车照明提出了越来越高的要求。汽车化妆镜灯是车辆内部照明灯具,方便驾驶员和乘客在座位上使用化妆镜时进行照明。现有的化妆镜灯开关按钮大多设置在化妆灯配光镜的旁边,不响影响外观效果,而且由于单独的开关按键,导致化妆镜灯的体积较大、成本较高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种汽车化妆镜灯总成及汽车,取消了单独的开关按键,使其造型美观、结构紧凑、成本便宜。
[0004]本技术的技术方案为:
[0005]本技术提供了一种汽车化妆镜灯总成,包括:
[0006]外壳;
[0007]灯泡,其部分从所述外壳背离车内乘员一侧插入至所述外壳的内腔中;
[0008]开关,其部分从所述外壳背离车内乘员一侧插入至所述外壳的内腔中;
[0009]配光镜,其可转动地连接在所述外壳上朝向车内乘员一侧,且所述配光镜将位于所述外壳的内腔中的灯泡和开关遮挡住;
[0010]开关电路,所述灯泡和所述开关通过所述开关电路连通;
[0011]其中,配光镜在被按压时,触动所述开关导通或断开,使灯泡熄灭或点亮。
[0012]优选地,所述外壳的底板上布置有供所述灯泡部分穿过的第一开孔以及供所述开关部分穿过的第二开孔;
[0013]所述外壳上的侧板上设置有相对设置的第一装配孔和第二装配孔;
[0014]所述配光镜上伸出有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴装配至所述第一装配孔内,所述第二转轴装配至所述第二装配孔内;
[0015]通过所述第一转轴和所述第二转轴,使所述配光镜相对于所述外壳转动。
[0016]优选地,所述第二开孔形成于所述外壳的底板和侧板上,所述配光镜上还伸出有翻边,所述翻边与所述第二开孔的孔壁形成抵接。
[0017]优选地,所述开关外周侧设置有第一凹槽,通过所述第一凹槽和所述外壳的底板形成卡接,使所述开关被紧固在所述外壳上。
[0018]优选地,所述灯泡包括:
[0019]底座和装配在所述底座内的灯泡本体;
[0020]所述底座上布置有与所述灯泡本体连接的灯泡正极和灯泡负极;
[0021]所述开关电路包括:
[0022]第一连接铜片,所述第一连接铜片的一端连接所述灯泡正极,另一端连接供电源的正极;
[0023]第二连接铜片,所述第二连接铜片的一端连接所述开关,另一端连接供电源的负极;
[0024]第三连接铜片,所述第三连接铜片的一端连接所述开关,另一端连接所述灯泡负极。
[0025]优选地,所述灯泡底座上的外周侧设置有第二凹槽,所述第二凹槽和所述外壳的底板形成卡接,使所述灯泡被紧固在所述外壳上。
[0026]本技术还提供了一种汽车,包括上述的汽车化妆镜灯总成。
[0027]本技术的有益效果:
[0028]由于采用可活动的配光镜代替单独的按键,使得外形美观、结构更加紧凑,同时降低了成本。
附图说明
[0029]图1是本技术的爆炸图;
[0030]图2是本技术的背视图;
[0031]图3是外壳的结构示意图;
[0032]图4是灯泡的结构示意图;
[0033]图5是开关的结构示意图;
[0034]图6是配光镜的结构示意图;
[0035]图7是图2的A

A剖示图;
[0036]图8是图2的B

B剖视图。
[0037]图中,1

外壳,11

第一开孔,12

第二开孔,13

第一装配孔,14

第二装配孔,2

灯泡,21

底座,22

灯泡正极,23

灯泡负极,24

第二凹槽,3

开关,31

第一凹槽,32

按压轴,4

开关电路,41

第一连接铜片,42

第二连接铜片,43

第三连接铜片,5

配光镜,51

第一转轴,52

第二转轴,53

翻边。
具体实施方式
[0038]下面结合附图和具体实施例对本技术的技术方案作详细说明。
[0039]本技术中提到的上、下、左、右、前、后等方位词,仅代表图中的位置,不是对产品的位置限定。
[0040]参见图1和图2,本技术实施例提供了一种化妆镜灯总成,包括外壳1、灯泡2、开关3、开关电路4、配光镜5。
[0041]参见图3,在所述外壳1内部的底板上设有第一开孔11、第二开孔12;在外壳1的侧板上设置有第一装配孔13、第二装配孔14,第一装配孔13和第二装配孔14。
[0042]参见图4,在所述灯泡2上设有底座21、灯泡正极22、灯泡负极23,底座21上设有第二凹槽24;灯泡本体装配到底座21内,所述第二凹槽24与外壳1的第一开孔11结构配合,使得灯泡2固定在外壳1上。
[0043]参见图5,在所述的开关3上设有第一凹槽31,第一凹槽31与外壳1的第二开孔12结
构配合,使得开关3固定在外壳1上。开关3为自复位开关,按下开关3的按压轴32时,内部电路导通,同时按压轴32回弹复位;再次按下按压轴32时,内部电路断开,按压轴32回弹复位。
[0044]参见图2,所述的开关电路4为铜片材质,由第一连接铜片41、第二连接铜片42、第三连接铜片43组成,第一铜片41至第三铜片43固定在外壳1的底部。第一连接铜片41的一端为化妆灯供电源的正极,与供电源的线束端正极连接,另一端连接灯泡正极22;第二连接铜片42的一端为化妆灯供电源的负极,与供电源线束端负极连接,另一端连接开关3;第三连接铜片43的一端连接灯泡负极23,另一端连接开关3。第一连接铜片41、第二连接铜片42、第三连接铜片43、灯泡2、开关3共同组成完整电路。
[0045]参见图6、7、8,所述的配光镜5固定在外壳1上,位于灯泡2和开关3的上方。配光镜5的两侧设有第一转轴51和第二转轴52,同时外壳1上设有第一装配孔13和第二装配孔14。通过第一转轴51与第一装配孔13、第二转轴52与第二装配孔14的配合,使配光镜5与外壳1活动连接,配光镜5可绕第一转轴51、第二转轴52自由旋转。配光镜1上设有翻边53,翻边53与外壳1上的第二开孔12的孔壁配合,使得配光镜5在旋转的过程中保持稳定不会左右晃动,同时使配光镜5无法越过外壳1的上边缘继续本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车化妆镜灯总成,其特征在于,包括:外壳(1);灯泡(2),其部分从所述外壳(1)背离车内乘员一侧插入至所述外壳(1)的内腔中;开关(3),其部分从所述外壳(1)背离车内乘员一侧插入至所述外壳(1)的内腔中;配光镜(5),其可转动地连接在所述外壳(1)上朝向车内乘员一侧,且所述配光镜(5)将位于所述外壳(1)的内腔中的灯泡(2)和开关(3)遮挡住;开关电路(4),所述灯泡(2)和所述开关(3)通过所述开关电路(4)连通;其中,配光镜(5)在被按压时,触动所述开关(3)导通或断开,使灯泡(2)熄灭或点亮。2.根据权利要求1所述的汽车化妆镜灯总成,其特征在于,所述外壳(1)的底板上布置有供所述灯泡(2)部分穿过的第一开孔(11)以及供所述开关(3)部分穿过的第二开孔(12);所述外壳(1)上的侧板上设置有相对设置的第一装配孔(13)和第二装配孔(14);所述配光镜(5)上伸出有第一转轴(51)和第二转轴(52),所述第一转轴(51)装配至所述第一装配孔(13)内,所述第二转轴(52)装配至所述第二装配孔(14)内;通过所述第一转轴(51)和所述第二转轴(52),使所述配光镜(5)相对于所述外壳(1)转动。3.根据权利要求2所述的汽车化妆镜灯总成,其特征在于,所述第二开孔(12)形成于所述外壳(1)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员:王靖凯吴巍王增志
申请(专利权)人:北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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