一种充电式平板车及传动装置制造方法及图纸

技术编号:32702912 阅读:67 留言:0更新日期:2022-03-17 12:28
本实用新型专利技术涉及一种充电式平板车及传动装置:利用蓄电池给电机供电,电机通过减速器驱动主动轮组,使车体运行。本实用新型专利技术不需要拖拽电缆,操作方便;没有漏电风险,更加安全可靠。同时主动轮轴穿过输出轴孔,直接与减速器转动连接,简化了传动结构,降低了制造成本。降低了制造成本。降低了制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种充电式平板车及传动装置


[0001]本技术属于有轨转运设备领域,具体涉及一种充电式平板车及传动装置。

技术介绍

[0002]电动平板车、又称电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等,是一种厂内有轨电动运输车辆,首先它是一种轨道型运输车辆,需要在地面上铺设轨道,轨道一般为工字型面接触道轨,在电机减速机驱动下自动运行。台面平整无厢盖,特殊情况下也可以是非平面但无厢盖,车体无方向盘只有前进后退方向,依靠轨道转弯。此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、维护容易、使用寿命长等特点,具有方便、经济、实用、易清理等诸多优点,成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。
[0003]但是现有的电动平车都采用交流电动机为驱动装置,因而电动平车需要拖拽电缆。当距离较长时,电缆拖动困难,很不方便,也不安全。而且现有的电动平车结构比较复杂,成本较高。
[0004]经专利检索,与本技术有一定关系的专利主要有以下专利:
[0005]1、申请号为“201811633432.0”、申请日为“2018.12.29”、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电式平板车,包括:车体(1)、从动轮组(2)、主动轮组(3)及电机(5),其特征在于:在车体(1)上还设置有减速器(4)和电池箱(6),电池箱(6)设置有蓄电池,利用蓄电池给电机(5)供电,电机(5)通过减速器(4)驱动主动轮组(3),使车体(1)运行。2.根据权利要求1所述的充电式平板车,其特征在于:主动轮组(3)包括:主动轮轴(31)及两个设置在主动轮轴(31)两端的主动轮(32),减速器(4)设置有输出轴孔(47),所述主动轮轴(31)穿过输出轴孔(47),与减速器(4)转动连接。3.根据权利要求2所述的充电式平板车,其特征在于:在减速器(4)远离输出轴孔(47)一端设置有垂向的调平螺孔(42),调平螺栓(48)从下向上穿过调平螺孔(42),与固定在车体(1)上的调平螺母(49)配合连接。4.根据权利要求3所述的充电式平板车,其特征在于:车体(1)包括:两根平行设置的纵梁(11),两根纵梁(11)通过横梁(12)连接。5.根据权利要求4所述的充电式平板车,其特征在于:在纵梁(11)两端设置有挂钩(13)。6.根据权利要求5所述的充...

【专利技术属性】
技术研发人员:王东良胡旭日叶卿
申请(专利权)人:株洲光明重型机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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