一种车床主轴的防尘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床主轴的防尘结构，包括主轴座，主轴座一侧安装有主轴体，主轴座外侧安装有第一定位座，第一定位座一侧安装有第一防护套，第一防护套内侧滑动设置有第二防护套，第一防护套内侧安装有丝杆，所述第二防护套一端通过滑板与丝杆螺纹连接，第一防护套和第二防护套均套设在主轴体外侧，第二防护套一端设置有开口，所述开口内安装有密封端盖，本实用新型专利技术通过设有的第一防护套和第二防护套能够套设在主轴体外侧进行防尘处理，而且第二防护套一端通过滑板滑动设置在第一防护套内侧的丝杆上，使得能够根据需要调整第二防护套的使用长度，满足不同长度的主轴体进行防护使用，提高了使用的灵活性。提高了使用的灵活性。提高了使用的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种车床主轴的防尘结构


[0001]本技术涉及车床
，具体是一种车床主轴的防尘结构。

技术介绍

[0002]车床主轴在运行时，难免会受到落尘以及切割工件所带来的粉尘侵袭，如果车床主轴不进行密封防尘处理，其容易损坏。
[0003]现有技术中申请号为CN201921848876.6的一种车床主轴的防尘结构，其不能根据需要调整防护套的使用长度，难以满足不同长度的主轴体进行防护使用，降低了使用的灵活性，而且不便于对主轴进行检修维护处理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车床主轴的防尘结构，以解决现有技术中不能根据需要调整防护套的使用长度，难以满足不同长度的主轴体进行防护使用，降低了使用的灵活性，而且不便于对主轴进行检修维护处理的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车床主轴的防尘结构，包括主轴座，所述主轴座一侧安装有主轴体，所述主轴座外侧安装有第一定位座，所述第一定位座一侧安装有第一防护套，所述第一防护套内侧滑动设置有第二防护套，所述第一防护套内侧安装有丝杆，所述第二防护套一端通过滑板与丝杆螺纹连接，所述第一防护套和第二防护套均套设在主轴体外侧，所述第二防护套一端设置有开口，所述开口内安装有密封端盖。
[0006]进一步的，所述第一防护套内侧安装有支撑板，且丝杆通过轴承转动安装在支撑板和第一防护套之间。
[0007]进一步的，所述丝杆设置有多组，且丝杆一端安装有调节旋钮。
[0008]进一步的，所述主轴座一侧开设有卡槽，所述第一定位座卡接在卡槽内，且第一定位座通过第一螺钉固定在卡槽内，卡槽内侧安装有第三密封垫。
[0009]进一步的，所述密封端盖一端通过合页与开口铰接，所述密封端盖另一端通过连接臂和第二螺钉与开口固定连接。
[0010]进一步的，所述滑板外侧设置有第一密封垫，所述开口内侧安装有第二密封垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设有的第一防护套和第二防护套，且第一防护套和第二防护套均套设在主轴体外侧，能够对主轴体外侧进行防尘处理，而且通过设有的第一密封垫、第二密封垫和第三密封垫，能够提高第一防护套和第二防护套连接的密封性。
[0013]2、本技术而且第二防护套一端通过滑板滑动设置在第一防护套内侧的丝杆上，使得能够根据需要调整第二防护套的使用长度，满足不同长度的主轴体进行防护使用，提高了使用的灵活性。
[0014]3、本技术通过第二防护套一端设置有开口，开口内安装有密封端盖，使得主
轴体一端能够贯穿第二防护套设置，便于在不拆卸第二防护套的情况下能够进行检修维护处理，提高使用的便捷性。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的第二防护套伸长时结构示意图；
[0017]图2为本技术的第二防护套收缩时结构示意图；
[0018]图3为本技术的A处结构放大示意图。
[0019]图中：1、主轴座；2、主轴体；3、第一防护套；4、支撑板；5、丝杆；6、滑板；7、调节旋钮；8、第二防护套；9、密封端盖；10、第二密封垫；11、第一密封垫；12、第一定位座；13、第一螺钉；14、卡槽；15、第三密封垫；16、连接臂；17、第二螺钉；18、开口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1，图2，图3，本技术实施例中，一种车床主轴的防尘结构，包括主轴座1，主轴座1一侧安装有主轴体2，主轴座1外侧安装有第一定位座12，第一定位座12一侧安装有第一防护套3，第一防护套3内侧滑动设置有第二防护套8，第一防护套3内侧安装有丝杆5，第二防护套8一端通过滑板6与丝杆5螺纹连接，使得能够根据需要调整第二防护套8的使用长度，满足不同长度的主轴体2进行防护使用，提高了使用的灵活性，第一防护套3和第二防护套8均套设在主轴体2外侧，能够对主轴体2外侧进行防尘处理，防护效果较好，第二防护套8一端设置有开口18，开口18内安装有密封端盖9，便于在不拆卸第二防护套8的情况下能够进行检修维护处理，提高使用的便捷性。
[0022]优选的，第一防护套3内侧安装有支撑板4，且丝杆5通过轴承转动安装在支撑板4和第一防护套3之间，丝杆5设置有多组，且丝杆5一端安装有调节旋钮7，便于通过丝杆5对第二防护套8进行移动调节处理。
[0023]优选的，主轴座1一侧开设有卡槽14，第一定位座12卡接在卡槽14内，且第一定位座12通过第一螺钉13固定在卡槽14内，卡槽14内侧安装有第三密封垫15。
[0024]优选的，密封端盖9一端通过合页与开口18铰接，密封端盖9另一端通过连接臂16和第二螺钉17与开口18固定连接，便于控制开口18开闭处理。
[0025]优选的，滑板6外侧设置有第一密封垫11，开口18内侧安装有第二密封垫10，通过设有的第一密封垫11、第二密封垫10和第三密封垫15，能够提高第一防护套3和第二防护套8连接的密封性。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：通过设有的第一防护套3和第二防护套8，且第一防护套3和第二防护套8均套设在主轴体外侧，能够对主轴体2外侧进行防尘处理，而且通过设有的第一密封垫11、第二密封垫10和第三密封垫15，能够提高第一防护套3和第二防
护套8连接的密封性；而且第二防护套8一端通过滑板6滑动螺纹设置在第一防护套3内侧的丝杆5上，使得能够根据需要调整第二防护套8的使用长度，满足不同长度的主轴体2进行防护使用，提高了使用的灵活性。
[0027]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床主轴的防尘结构，包括主轴座（1），其特征在于：所述主轴座（1）一侧安装有主轴体（2），所述主轴座（1）外侧安装有第一定位座（12），所述第一定位座（12）一侧安装有第一防护套（3），所述第一防护套（3）内侧滑动设置有第二防护套（8），所述第一防护套（3）内侧安装有丝杆（5），所述第二防护套（8）一端通过滑板（6）与丝杆（5）螺纹连接，所述第一防护套（3）和第二防护套（8）均套设在主轴体（2）外侧，所述第二防护套（8）一端设置有开口（18），所述开口（18）内安装有密封端盖（9）。2.根据权利要求1所述的一种车床主轴的防尘结构，其特征在于：所述第一防护套（3）内侧安装有支撑板（4），且丝杆（5）通过轴承转动安装在支撑板（4）和第一防护套（3）之间。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志梁，柯英俊，刘义，
申请(专利权)人：上海长梁机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：