本实用新型专利技术提供了一种带有内置调节装置的矿用液压支架千斤顶，涉及液压设备技术领域，以解决油缸安装位置狭窄无法配备调节装置的工况问题。该千斤顶包括油缸本体以及调节装置，调节装置设置在油缸本体内部，可设置在油缸本体底端，也可设置在活塞杆头端，可根据工况安装需要而确定安装方式。本实用新型专利技术整合了油路中调节阀与油缸，可根据需要将双向锁，单向阀，安全阀等调节阀以等功能阀芯的方式与油缸整合以实现矿用小采高液压支架的工况。此调节装置设置在油缸本体的内部使得调节装置的安装无需占据额外的空间，避免将调整阀设置与远离油缸的油路因管路压力差而引得阀门误动作现象发生，此结构专门适用于小采高液压支架的安装。的安装。的安装。
【技术实现步骤摘要】
带有内置调节装置的矿用液压支架千斤顶
[0001]本技术涉及液压设备
，尤其是涉及一种带有内置调节装置的矿用液压支架千斤顶。
技术介绍
[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，在各种机械装备中得到广泛的应用。现有的液压油缸，液压管路设计时为防止油缸负载突变发生活塞腔及活塞杆腔压力失衡引起震动甚至于破坏油缸功能时，通常需要在油路中增加相应的调节阀门。
[0003]目前，通常在油缸上焊接阀接板装置或者直接单独安装到临近油缸附近(距离远时会因油路中压力变化导致阀的误动作)油路中来安装需要阀调整油路中压力或者方向。
[0004]而对于市场中小采高液压支架由于采升空间有限，一般结构非常紧凑，如果在结构件或者油缸外部增加具有调节油缸功能的阀门容易在支架运动过程中产生动作干涉从而造成支架部件损坏，因此在油缸安装位置狭窄时无法配备调节阀。如果在远端安装往往因为油路中压力变化引起阀中敏感件产生误动作从而触发油缸误动作。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种带有内置调节装置的矿用液压支架千斤顶，以解决现有技术中油缸安装位置狭窄无法配备调节装置的工况的技术问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供了一种带有内置调节装置的矿用液压支架千斤顶，包括油缸本体以及调节装置，所述油缸本体内设置有用于容置所述调节装置的安装腔，所述调节装置可拆卸的安装于所述安装腔内且能通过设置在所述油缸本体上的油路连通所述油缸本体的有杆腔或/和活塞腔。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述调节装置安装在所述油缸本体底部的缸座内部。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述调节装置安装于所述油缸本体内部的活塞杆上远离活塞的端部。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述调节装置包括至少一组阀芯，所述阀芯与对应的油路连接用于调节所述油缸本体内部油液的压力或方向。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述调节装置为压力调节结构，所述油缸本体的缸体上开设有与所述安装腔连通的第一油口和第二油口，所述第一油口与所述油缸本体内的有杆腔连通且所述第一油口通过设置在所述缸体内的第一油路与所述压力调节结构连接，所述第二油口通过设置在所述缸体内的第二油路与所述油缸本体内的活塞腔相连通。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述压力调节结构由设置在同一油路的相应调整阀芯组成。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述调节装置通过插接的形式安装于所述安装腔
内。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述安装腔的内部形状与相应功能的所述阀芯的结构形状相匹配。
[0014]本技术提供的带有内置调节装置的矿用液压支架千斤顶，设有调节装置，在需要时可对油路的液压进行调控，在实现液压千斤顶原有运动功能的前提下解决了压力变化引起的设备震动或者损坏的情形；并且将调节装置设置在油缸本体的内部，且将油路开设在缸体内部，管路连接点较少，泄漏率更低，调节装置的安装无需占据额外的空间，使得该液压千斤顶的结构更加紧凑，适用场合更广。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术实施例提供的调整装置安装到液压油缸底部的结构示意图；
[0017]图2是本技术实施例提供的调整装置安装到活塞杆头部的结构示意图；
[0018]图3是本技术实施例提供的活塞杆的右端俯视图。
[0019]附图标记：1、缸体；2、导向座；3、缸座；4、活塞；5、活塞杆；6、有杆腔；7、第一油口；8、第一油路；9、第二油路；10、第二油口；11、安装腔； 12、调节装置。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]正如
技术介绍
，液压油缸作为液压能转化机械能的主要执行元件，当负载很大时油缸活塞腔、有杆腔会产生较大压力差，从而发生油缸震动。为减小该差值，在执行此操作中相应的油缸上需增加阀门用来调节两侧压力。在大型液压支架中由于空间充足，此阀既
可以安装到支架的结构件上，也可设计相应的配液板焊接到油缸上，但是当支架的支护高度在一米到两米之间时，液压支架的空间非常有限，一般结构非常紧凑，上述两种安装方式均不能满足平衡阀的安装，如果在结构件或者油缸外部增加具有调节油缸平衡功能的阀门容易在支架运动过程中产生动作干涉从而造成支架部件损坏。
[0024]基于此，参见图1～图3，本技术提供了一种带有内置调节装置的矿用液压支架千斤顶，属于矿用液压支架运动部件执行元件，最小工作压力达到 31.5MPa，当支架四连杆机构运动过程中或者顶梁支护煤层顶部突然来压时会发生上述油缸的有杆腔6与活塞腔压力失衡现象，所以在油缸工作中，作为支架的尾梁与顶梁连接的连杆作用的油缸需要安装调节装置12来调节。
[0025]本技术提供的液压油缸包括油缸本体以及调节装置12，考虑到当支架的支护高度在一米到两米之间时，液压支架的空间非常有限，所以本申请在油缸本体内设置有用于安装调节装置12的安装腔11，调节装置12可拆卸的安装于安装腔11内且能通过设置在油缸本体内的油路连通油缸本体的有杆腔6或/ 和活塞腔。
[0026]调节装置包括至少一组阀芯，阀芯与对应的油路连接用于调节液压油缸内部油液的压力或方向，可以根据实际本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有内置调节装置的矿用液压支架千斤顶，其特征在于，包括油缸本体以及调节装置，所述油缸本体内设置有用于容置所述调节装置的安装腔，所述调节装置可拆卸的安装于所述安装腔内且能通过设置在所述油缸本体上的油路连通所述油缸本体的有杆腔或/和活塞腔。2.根据权利要求1所述的带有内置调节装置的矿用液压支架千斤顶，其特征在于，所述调节装置安装在所述油缸本体底部的缸座内部。3.根据权利要求1所述的带有内置调节装置的矿用液压支架千斤顶，其特征在于，所述调节装置安装于所述油缸本体内部的活塞杆上远离活塞的端部。4.根据权利要求2或3所述的带有内置调节装置的矿用液压支架千斤顶，其特征在于，所述调节装置包括至少一组阀芯，所述阀芯与对应的油路连接用于调节所述油缸本体内部油液的压力或方向。5.根据权利要求2或3所述的带有内置调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵海英，
申请(专利权)人：北京朗德金燕自动化装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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