本实用新型专利技术属于桥梁工程技术领域，尤其是一种跨桥梁门式吊机支架装置，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括底部四角位置均安装有大型减震器的顶架和通过膨胀螺栓固定在地面上的安装板，所述顶架的正面外壁焊接有爬梯，且顶架的两侧外壁均焊接有L型固定板，两个所述L型固定板的顶部外壁焊接有同一个遮阳板，且遮阳板的下方设有除尘机构，所述除尘机构包括伺服电机。本实用新型专利技术设置有除尘机构，清理起来方便，提高了清理工作的效率，减轻了工人的劳动负担，同时还有利于提高顶架的整洁度；设置有四个大型减震器，能够提高整个支架装置的稳定性，降低了吊机在支架装置上移动时发生安全事故情况发生的概率。时发生安全事故情况发生的概率。时发生安全事故情况发生的概率。
【技术实现步骤摘要】
一种跨桥梁门式吊机支架装置
[0001]本技术涉及桥梁工程
，尤其涉及一种跨桥梁门式吊机支架装置。
技术介绍
[0002]经检索，中国专利公开号为CN210066505U的专利，公开了一种跨桥梁门式吊机支架装置，通过多个大圆管钢护筒柱子为支撑，打入河底，门式支架每跨都跨过桥梁的装置形式，贝雷梁结构式的上横梁组成的门式结构状的大架体，在上横梁上方设置有沿着上横梁长度方向可移动的吊车机构，使得调车机构在上横梁上的来回移动，实现对桥墩面上的物体的吊装搬运作用，整体操作简单，极大的降低了人工作业以及设备等作业时间和劳力成本，很好的提高了生产进度，从而克服了工作环境的局限性。
[0003]上述专利存在以下不足：一方面，上述专利的支架装置减震性能不佳，进而导致吊车在支架上移动时支架易受到晃动，从而引发安全事故的发生；另一方面，上述专利中的支架装置长时间放置在户外时，表面堆积大量的灰尘不方便进行清理，并且吊车不方便开到支架装置上。因此，我们提出了一种跨桥梁门式吊机支架装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种跨桥梁门式吊机支架装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种跨桥梁门式吊机支架装置，包括底部四角位置均安装有大型减震器的顶架和通过膨胀螺栓固定在地面上的安装板，所述顶架的正面外壁焊接有爬梯，且顶架的两侧外壁均焊接有L型固定板，两个所述L型固定板的顶部外壁焊接有同一个遮阳板，且遮阳板的下方设有除尘机构，所述除尘机构包括伺服电机、通过联轴器与伺服电机输出轴连接的双向螺杆、依次螺接在双向螺杆两个相反螺纹端的两个滑杆、依次固定在两个滑杆底端外壁的两个毛刷和开设在顶架顶部内壁的滑槽，所述大型减震器包括减震筒、焊接在顶架底部外壁的减震柱和套设在减震柱上的阻尼减震簧，所述顶架的背面铰接有斜板，且安装板的顶部铰接有大型液压油缸。
[0007]优选的，所述双向螺杆通过两个轴承分别与两个L型固定板的两侧上部内壁连接，且其中一个L型固定板的一侧上部外壁通过螺栓固定有防尘罩。
[0008]优选的，所述伺服电机通过导线连接有倒顺开关，且倒顺开关连接有电源线。
[0009]优选的，两个所述滑杆的外壁均与滑槽的内壁滑动连接，且两个毛刷的底部外壁均与顶架的顶部外壁接触。
[0010]优选的，所述减震柱的外壁与减震筒的内壁滑动连接，且阻尼减震簧的两端外壁分别焊接在顶架的底部外壁和减震筒的顶部外壁。
[0011]优选的，所述减震筒的底部外壁粘接有防滑垫，且伺服电机通过螺栓固定在防尘罩的一侧内壁。
[0012]优选的，所述大型液压油缸为倾斜设置，且大型液压油缸的输出端铰接在斜板的底部。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、设置有除尘机构，利用伺服电机驱动双向螺杆转动，在滑槽的限位下，两个滑杆带动两个毛刷不断相互靠近或者相互远离，进而能够对顶架表面的灰尘进行定期清理，这样清理起来方便，提高了清理工作的效率，减轻了工人的劳动负担，同时还有利于提高顶架的整洁度，更加有利于吊机在顶架上进行工作；
[0015]2、设置有四个大型减震器，当顶架上产生震动时，此时四个阻尼减震簧不断发生弹性形变进行持续减震，减震效果更佳，进而能够提高整个支架装置的稳定性，降低了吊机在支架装置上移动时发生安全事故情况发生的概率，同时在将吊机开至顶架上时，只需启动大型液压油缸带动斜板转动至水平位置即可方便吊机开上顶架上，这样操作起来方便，无需借助大型辅助工具将吊机送至顶架上。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种跨桥梁门式吊机支架装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种跨桥梁门式吊机支架装置的背面立体结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种跨桥梁门式吊机支架装置中除尘机构的立体结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种跨桥梁门式吊机支架装置中大型减震器的剖面立体结构示意图。
[0020]图中：1顶架、2安装板、3爬梯、4L型固定板、5遮阳板、6伺服电机、7双向螺杆、8滑杆、9毛刷、10滑槽、11减震筒、12减震柱、13阻尼减震簧、14大型液压油缸、15斜板、16防尘罩、17防滑垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，一种跨桥梁门式吊机支架装置，包括底部四角位置均安装有大型减震器的顶架1和通过膨胀螺栓固定在地面上的安装板2，顶架1的正面外壁焊接有爬梯3，且顶架1的两侧外壁均焊接有L型固定板4，两个L型固定板4的顶部外壁焊接有同一个遮阳板5，且遮阳板5的下方设有除尘机构，设置的遮阳板5能够起到对整个支架装置和在支架装置上工作的吊车进行遮阳防雨的作用，除尘机构包括伺服电机6、双向螺杆7、两个滑杆8、两个毛刷9和滑槽10，其中一个L型固定板4的一侧上部外壁通过螺栓固定有防尘罩16，且伺服电机6通过螺栓固定在防尘罩16的一侧内壁，设置的防尘罩16有利于保护伺服电机6，双向螺杆7通过联轴器与伺服电机6的输出轴连接，且双向螺杆7通过两个轴承分别与两个L型固定板4的两侧上部内壁连接，两个滑杆8依次螺接在双向螺杆7的两个相反螺纹端，且两个毛刷9依次固定在两个滑杆8的底端外壁，滑槽10开设在顶架1的顶部内壁，两个滑杆8的外壁均与滑槽10的内壁滑动连接，且两个毛刷9的底部外壁均与顶架1的顶部外壁接触，伺服电机6通过
导线连接有倒顺开关，且倒顺开关连接有电源线，设置有除尘机构，利用伺服电机6驱动双向螺杆7转动，在滑槽10的限位下，两个滑杆8带动两个毛刷9不断相互靠近或者相互远离，进而能够对顶架1表面的灰尘进行定期清理，这样清理起来方便，提高了清理工作的效率，减轻了工人的劳动负担，同时还有利于提高顶架1的整洁度，更加有利于吊机在顶架1上进行工作；
[0023]大型减震器包括减震筒11、减震柱12、阻尼减震簧13和防滑垫17，减震柱12焊接在顶架1的底部外壁，且阻尼减震簧13套设在减震柱12上，防滑垫17粘接在减震筒11底部外壁的，减震柱12的外壁与减震筒11的内壁滑动连接，且阻尼减震簧13的两端外壁分别焊接在顶架1的底部外壁和减震筒11的顶部外壁，顶架1的背面铰接有斜板15，且安装板2的顶部铰接有大型液压油缸14，大型液压油缸14为倾斜设置，且大型液压油缸14的输出端铰接在斜板15的底部，设置有四个大型减震器，当顶架1上产生震动时，此时四个阻尼减震簧13不断发生弹性形变进行持续减震，减震效果更佳，进而能够提高整个支架装置的稳定性，降低了吊机在支架装置上移动时发生安全事故情况发生的概率，同时在将吊机开至顶架1上时，只需启动大型液压油缸14带动斜板15转动至水平位置即可方便吊机开上顶架1上，这本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种跨桥梁门式吊机支架装置，包括底部四角位置均安装有大型减震器的顶架(1)和通过膨胀螺栓固定在地面上的安装板(2)，其特征在于，所述顶架(1)的正面外壁焊接有爬梯(3)，且顶架(1)的两侧外壁均焊接有L型固定板(4)，两个所述L型固定板(4)的顶部外壁焊接有同一个遮阳板(5)，且遮阳板(5)的下方设有除尘机构，所述除尘机构包括伺服电机(6)、通过联轴器与伺服电机(6)输出轴连接的双向螺杆(7)、依次螺接在双向螺杆(7)两个相反螺纹端的两个滑杆(8)、依次固定在两个滑杆(8)底端外壁的两个毛刷(9)和开设在顶架(1)顶部内壁的滑槽(10)，所述大型减震器包括减震筒(11)、焊接在顶架(1)底部外壁的减震柱(12)和套设在减震柱(12)上的阻尼减震簧(13)，所述顶架(1)的背面铰接有斜板(15)，且安装板(2)的顶部铰接有大型液压油缸(14)。2.根据权利要求1所述的一种跨桥梁门式吊机支架装置，其特征在于，所述双向螺杆(7)通过两个轴承分别与两个L型固定板(4)的两侧上部内壁连接，且其中一个L型...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯长军，严汉平，张熠，曹仁文，李良中，刘子宝，方杰，
申请(专利权)人：武汉武桥鹏创重型装备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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