一种适用于汽车内饰运动部件的新型重力限位机构制造技术

本实用新型专利技术的目的在于提供一种适用于汽车内饰运动部件的新型重力限位机构，其中重力锁外壳与铁块通过卡接固定连接，金属轴分别穿过上壳体和重力锁外壳的孔，将两个零件进行连接，其中金属轴与上壳体的孔通过过盈配合，上壳体上长有三角形的上壳体限位筋，下壳体上长有u形的下壳体限位面，下壳体与上壳体通过卡接方式连接，迷宫锁与上壳体通过卡接连接。本实用新型专利技术的优点和积极效果是：设计合理、结构紧凑、有效的阻断异响噪音的发生，相比其他重力摆锤结构具有明显的成本优势；满足了用户对功能性的要求。此种结构和布置形式可广泛应用于弹出式水杯架的重力摆锤结构布置。于弹出式水杯架的重力摆锤结构布置。于弹出式水杯架的重力摆锤结构布置。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车内饰运动部件的新型重力限位机构


[0001]本技术属于汽车装具
，尤其是一种适用于汽车内饰运动部件的新型重力限位机构。

技术介绍

[0002]目前汽车内饰中水杯架大多数都采用PUSH
‑
PUSH结构，但大多数PUSH
‑
PUSH 锁止结构的水杯架都没有重力限位机构的设计，且无重力限位机构的水杯架用户很容易无意间接触而造成水杯架开启，容易引起用户的苦恼和使用体验。此前存在的重力摆锤机构存在质量小，易受小加速度作用摆动而失去锁止功能等问题；因此，本技术致力于设计一种受加速度影响更小，可靠性更好的重力限位机构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种布置结构合理、满足功能及成本要求的汽车内饰运动部件的新型重力限位机构。
[0004]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0005]一种适用于汽车内饰运动部件的新型重力限位机构，其组成包括：重力锁外壳1、铁块2、金属轴3、上壳体4、下壳体5、迷宫锁6，上壳体限位筋7，下壳体限位面8；其中重力锁外壳1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车内饰运动部件的新型重力限位机构，其特征在于它由重力锁外壳(1)、铁块(2)、金属轴(3)、上壳体(4)、下壳体(5)、迷宫锁(6)，上壳体限位筋(7)，下壳体限位面(8)组成，其中重力锁外壳(1)与铁块(2)通过卡接固定连接，金属轴(3)与上壳体(4)的孔通过过盈配合，金属轴(3)与重力锁外壳(1)轴向保留间隙，确保与重力锁外壳(1)可有效的旋转，上壳体(4)上长有三角形的上壳体限位筋(7)，下壳体(5)上长有u形的下壳体限位面(8)，下壳体(5)与上壳体(4)通过卡接方式连接，迷宫锁(6)与上壳体(4)通过卡接连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车内饰运动部件的新型重力限位机构，其特征在于重力锁外壳(1)与下壳体限位面(8)接触，重力锁外壳(1)限制在竖直角度，与迷宫锁(6)重合，实现锁止。3.根据权利要求1所述的一种适用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海，元在万，
申请(专利权)人：长春富晟格拉默车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：