一种粉罐车进气管路布置样式结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种粉罐车进气管路布置样式结构，该结构包括安全阀，所述安全阀的前后两端分别连接有第一管路以及第二管路，所述第二管路采用法兰螺栓连接结构连接至所述粉罐车的主进气管；进气球阀，所述进气球阀的两端分别连接至所述第一管路以及前封头进气管。本申请提供的粉罐车进气管路布置样式结构，调整了前部进气管路布局，提高了前部进气球阀的操作便利性。调整前部进气管路和主管路的连接结构，方便后期维护和维修；调整前封头处进气管路向主管路的过渡连接方式，提高了使用的安全性；同时还具有节省材料、减少制造难度等优点，值得大面积推广使用。值得大面积推广使用。值得大面积推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种粉罐车进气管路布置样式结构


[0001]本技术涉及粉罐车制造
，特别是涉及一种粉罐车进气管路布置样式结构。

技术介绍

[0002]粉罐车(粉粒物料运输车)——是指运输粉粒类物料的专用罐式车辆，主要对固体类的粉状及颗粒状的物料实现储、运、卸一体化操作，粉罐车可避免运输过程中物料散落对环境造成污染，可保证物料洁净品质不受环境影响，可大幅提升工作效率并降低人工劳动强度，可节省散装运输的包装袋成本、减少资源浪费。
[0003]如图2所示，现有技术中的粉罐车的进气管路存在以下问题：
[0004]1、现有的粉罐车前部进气球阀多在V型主管路偏高位置上，身高相对较矮的人员使用时不易操作。
[0005]2、现有的进气管路到V型主管路都是焊接固定结构，一旦此处出现问题，维修极不方便。
[0006]3、现有的前封头处进气管路向主管路的过渡采用橡胶软管，卡箍固定，有软管炸裂、卡箍松动崩开伤人的风险，缺乏安全性。
[0007]4、现有的粉罐车车前部进气管路布置结构复杂，制造难度偏大。

技术实现思路

[0008本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种粉罐车进气管路布置样式结构，其特征在于，包括：安全阀，所述安全阀的前后两端分别连接有第一管路以及第二管路，所述第二管路采用法兰螺栓连接结构连接至所述粉罐车的主进气管；进气球阀，所述进气球阀的两端分别连接至所述第一管路以及前封头进气管。2.根据权利要求1所述的粉罐车进气管路布置样式结构，其特征在于，所述进气球阀采用法兰螺栓连接结构连接至所述前封头进气管。3.根据权利要求1所述的粉罐车进气管路布置样式结构，其特征在于，所述第一管...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朋，孟兰杰，周春捷，丁明龙，刘昊，乔小伟，
申请(专利权)人：山东万事达专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：