一种多功能行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能行车记录仪，包括行车记录仪、壳体和顶板，所述顶板的两侧均安装有侧板，行车记录仪插入侧板之间，顶板顶面的中心处凸出形成定位部，定位部中间设有定位孔，行车记录仪的顶面安装有定位杆，定位杆上端插入定位孔中，定位杆的顶面上螺纹连接有螺栓，螺栓的顶面上嵌入式安装有第一轴承，壳体内部设有卷盘，卷盘上盘绕设有拉绳，拉绳一端安装于第一轴承的内圈中，行车记录仪的两侧安装有缓冲机构。本实用新型专利技术结构简单，通过缓冲机构及发条的扭转能对行车记录仪起到缓冲的作用，且拆卸和安装方便，无需对上方的吸盘进行拆卸，同时行车记录仪能拉出拉绳，使行车记录仪与壳体连接，避免了掉落和被歹徒夺走。走。走。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能行车记录仪


[0001]本技术涉及行车记录仪
，具体涉及一种多功能行车记录仪。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，对行车记录仪的应用愈加广泛，行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，平时还可以做停车监控。
[0003]目前，行车记录仪一般直接通过吸盘吸附固定于前挡风玻璃上，性能比较单一，不利于行车记录仪的更换和安装，且长时间的安装和拆卸会造成吸盘吸力的消失，且在紧急状态下，如有人在一侧进行强行消费，行车记录仪不能对其进行拍摄，从而影响后续的取证。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种多功能行车记录仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术是通过以下技术方案来实现的：一种多功能行车记录仪，包括行车记录仪、壳体和顶板，所述顶板的两侧均安装有侧板，侧板之间的距离与行车记录仪的宽度相同，行车记录仪插入侧板之间，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能行车记录仪，其特征在于：包括行车记录仪（1）、壳体（3）和顶板（2），所述顶板（2）的两侧均安装有侧板（4），侧板（4）之间的距离与行车记录仪（1）的宽度相同，行车记录仪（1）插入侧板（4）之间，并与顶板（2）的底面相抵，顶板（2）顶面的中心处凸出形成定位部（5），定位部（5）中间设有定位孔，行车记录仪（1）的顶面正对于定位孔处安装有定位杆（18），定位杆（18）上端插入定位孔中，定位杆（18）的顶面上设有螺丝孔，螺丝孔中螺纹连接有螺栓（13），螺栓（13）的顶面上嵌入式安装有第一轴承（6），壳体（3）内部形成圆形结构的安装腔，安装腔内部设有卷盘（9），卷盘（9）上盘绕设有拉绳（7），壳体（3）的顶面正对于第一轴承处设有线孔，拉绳（7）一端顺着线孔延伸至外界，并安装于第一轴承（6）的内圈中，壳体（3）的两侧均安装有横板（11），横板（11）的背部均安装有吸盘（12），行车记录仪（1）的两侧安装有缓冲机构。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：林俊潮，
申请(专利权)人：深圳市凯隆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：