车载支架配件制造技术

本实用新型专利技术公开了车载支架配件，涉及车载配件领域，包括主体和支架；所述支架安装在主体上；面壳和底壳之间通过插接凸起卡接在对应的支脚安装槽内先完成两者的卡合连接，然后螺钉再穿过底壳的螺纹安装通孔后螺纹连接在面壳的螺纹凹槽内将底壳和面壳之间的固定连接，提高了装置的稳定性；面壳表面中心位置开设有长条形凹槽，长条形凹槽内设有散热橡胶条；散热橡胶条表面均匀成型有若干条条状凸起；散热橡胶条的设置既增大了面壳与手机背面的摩擦力，提高装置的稳定性，也帮助手机散热，提高手机使用的安全性；一组手盖分别卡合连接在夹持板远离安装插板的一端外侧面，起到美观和保护支架的作用。支架的作用。支架的作用。

【技术实现步骤摘要】
车载支架配件


[0001]本技术涉及车载支架配件，具体是车载支架配件。

技术介绍

[0002]智能手机的普及，使得手机的应用场景越来越广泛；如驾驶汽车过程中，智能手机中的导航软件能够精准的指示驾驶人员行驶到陌生路线的目的地，为了驾驶安全，驾驶人员通过手机车载支架将手机安装在汽车上进行驾驶导航，但是智能手机耗电量大，需要边充电边使用手机，但这种情况下大部分手机都会发热，车载支架如果散热性能不佳，手机和车载支架的接触面的热能一直积蓄，会有一定的危险性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种具有散热功能的车载支架配件。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]车载支架配件，包括主体和支架；所述支架安装在主体上。
[0006]优选的：所述主体包括底壳和面壳；所述底壳和面壳的整体形状一致，面壳卡接安装在底壳的表面形成一个完整的主体。
[0007]优选的：所述面壳外侧面底部两端对称设有一组向外凸出的支脚安装槽；底壳对应位置设有一组插接凸起；插接凸起卡接在对应的支脚安装槽内。
[0008]优选的：所述底壳的四角分别开设有螺纹安装通孔，面壳内侧面对应位置分别设有螺纹凹槽；螺钉穿过底壳的螺纹安装通孔后螺纹连接在面壳的螺纹凹槽内将底壳和面壳之间固定连接。
[0009]优选的：所述面壳表面中心位置开设有长条形凹槽，长条形凹槽内设有散热橡胶条；散热橡胶条表面均匀成型有若干条条状凸起。
[0010]优选的：所述底壳上半部中心位置开设有插头安装孔；插头安装在插头安装孔内，插头卡接在车辆的出风口处将装置固定。
[0011]优选的：所述支架包括左手支架、右手支架、支撑脚和手盖；所述左手支架和右手支架分别安装在底壳和面壳的内侧面；一组支撑脚分别安装在支脚安装槽内；一组手盖分别卡合连接在左手支架和右手支架上。
[0012]优选的：所述左手支架和右手支架位于装置两侧对称设置；左手支架和右手支架均由安装插板和夹持板组成；夹持板固定连接在安装插板远离主体的一端；夹持板将手机夹持在装置中间；夹持板与手机的接触面设有橡胶垫；安装插板表面开槽，槽内均一体成型有弹片；面壳和底壳内侧面对应弹片的位置均设有一组锯齿状卡槽条；左手支架的弹片对应底壳的卡槽条的一侧表面均成型有凸起；右手支架的弹片对应面壳的卡槽条的一侧表面也成型有凸起；弹片表面的凸起卡合在卡槽条表面；一组手盖分别卡合连接在夹持板远离安装插板的一端外侧面。
[0013]由于采用上述技术方案，本技术具有以下优越性：
[0014]面壳和底壳之间通过插接凸起卡接在对应的支脚安装槽内先完成两者的卡合连接，然后螺钉再穿过底壳的螺纹安装通孔后螺纹连接在面壳的螺纹凹槽内将底壳和面壳之间的固定连接，提高了装置的稳定性；面壳表面中心位置开设有长条形凹槽，长条形凹槽内设有散热橡胶条；散热橡胶条表面均匀成型有若干条条状凸起；散热橡胶条的设置既增大了面壳与手机背面的摩擦力，提高装置的稳定性，也帮助手机散热，提高手机使用的安全性；一组手盖分别卡合连接在夹持板远离安装插板的一端外侧面，起到美观和保护支架的作用。
附图说明
[0015]图1为车载支架配件的正面结构爆炸图。
[0016]图2为车载支架配件的俯视结构爆炸图。
[0017]图3为车载支架配件的侧面结构爆炸图。
[0018]图4为车载支架配件中面壳内侧面的结构示意图。
[0019]图5为车载支架配件中面壳和底壳的立体图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]请参阅图1～5，本技术实施例中，车载支架配件，包括主体和支架；所述支架安装在主体上。
[0022]所述主体包括底壳1和面壳2；所述底壳1和面壳2的整体形状一致，面壳2卡接安装在底壳1的表面形成一个完整的主体。
[0023]所述面壳2外侧面底部两端对称设有一组向外凸出的支脚安装槽21；底壳1对应位置设有一组插接凸起11；插接凸起11卡接在对应的支脚安装槽21内完成底壳1和面壳2的卡合连接。
[0024]所述底壳1的四角分别开设有螺纹安装通孔12，面壳2内侧面对应位置分别设有螺纹凹槽22；螺钉穿过底壳1的螺纹安装通孔12后螺纹连接在面壳2的螺纹凹槽22内将底壳1和面壳2之间固定连接。
[0025]所述面壳2表面中心位置开设有长条形凹槽23，长条形凹槽23内设有散热橡胶条24；散热橡胶条24表面均匀成型有若干条条状凸起25；散热橡胶条24的设置既增大了面壳2与手机背面的摩擦力，提高装置的稳定性，也帮助手机散热，提高手机使用的安全性。
[0026]所述底壳1上半部中心位置开设有插头安装孔13；插头（图中未画出）安装在插头安装孔13内，将插头卡接在车辆的出风口处将装置固定。
[0027]所述支架包括左手支架3、右手支架4、支撑脚5和手盖6；所述左手支架3和右手支架4分别安装在底壳1和面壳2的内侧面；一组支撑脚5分别安装在支脚安装槽21内；一组手盖6分别卡合连接在左手支架3和右手支架4上。
[0028]所述左手支架3和右手支架4位于装置两侧对称设置；左手支架3和右手支架4均由安装插板31和夹持板32组成；夹持板32固定连接在安装插板31远离主体的一端；夹持板32将手机夹持在装置中间；夹持板32与手机的接触面设有橡胶垫，橡胶垫增大了夹持的摩擦
力且保护手机表面；安装插板31表面开槽，槽内均一体成型有弹片33；面壳2和底壳1内侧面对应弹片33的位置均设有一组锯齿状卡槽条34；左手支架3的弹片33对应底壳1的卡槽条34的一侧表面均成型有凸起36；右手支架4的弹片33对应面壳2的卡槽条34的一侧表面也成型有凸起36；弹片33表面的凸起36卡合在卡槽条34表面实现左手支架3和右手支架4的固定；向内推或向外拉左手支架3和右手支架4，可以调节左手支架3和右手支架4间的距离，便可以夹持不同尺寸的手机；一组手盖6分别卡合连接在夹持板32远离安装插板31的一端外侧面，起到美观和保护支架的作用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载支架配件，包括主体和支架；其特征在于，所述支架安装在主体上；所述主体包括底壳(1)和面壳(2)；所述底壳(1)和面壳(2)的整体形状一致，面壳(2)卡接安装在底壳(1)的表面形成一个完整的主体；所述面壳(2)表面中心位置开设有长条形凹槽(23)，长条形凹槽(23)内设有散热橡胶条(24)；散热橡胶条(24)表面均匀成型有若干条条状凸起(25)。2.根据权利要求1所述的车载支架配件，其特征在于，所述面壳(2)外侧面底部两端对称设有一组向外凸出的支脚安装槽(21)；底壳(1)对应位置设有一组插接凸起(11)；插接凸起(11)卡接在对应的支脚安装槽(21)内。3.根据权利要求1所述的车载支架配件，其特征在于，所述底壳(1)的四角分别开设有螺纹安装通孔(12)，面壳(2)内侧面对应位置分别设有螺纹凹槽(22)；螺钉穿过底壳(1)的螺纹安装通孔(12)后螺纹连接在面壳(2)的螺纹凹槽(22)内将底壳(1)和面壳(2)之间固定连接。4.根据权利要求3所述的车载支架配件，其特征在于，所述底壳(1)上半部中心位置开设有插头安装孔(13)；插头安装在插头安装孔(13)内，插头卡接在车辆的出风口处将装置固定。5.根据权利要求1所述的车载支架配...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈悦明，
申请(专利权)人：东莞十雄电子有限公司，
类型：新型
国别省市：