一种汽车天窗横梁多点焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车天窗横梁多点焊接夹具，所述夹具包括底座、第一夹具、第二夹具和支撑装置，所属第一夹具、第二夹具和支撑装置均设置在底座上，所述支撑装置共设有两组，并左右相对设计，所述第一夹具共设有两组，分别设置在两组支撑装置的左右两侧，所述第二夹具共设有两组，分别设置在两组第一夹具的后侧边，通过两套夹具相互交换夹住汽车天窗横梁，一套设备完成一个产品不同部位的点焊，并通过设有的各个感应器进行控制运行，相对于传统电焊更加方便，配合点焊机械手使用，完成全自动焊接，更加方便快捷，节省人力。节省人力。节省人力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗横梁多点焊接夹具


[0001]本技术涉及焊接夹具领域，具体涉及一种汽车天窗横梁多点焊接夹具。

技术介绍

[0002]为了点焊保持稳定，提高点焊的精度，一般会使用夹具将其夹持固定，对于需要多点焊接的产品，则需要在一次点焊结束后，将产品重新换位夹持，这样的方式，效率低，浪费人力物力，而且精度与装夹的时的位置有关，容易出现多个产品，点焊位置出现偏差，从而导致产品品控不高，所以市面上需要一种可以自动多次夹持，并保证每次夹持都能准确夹持在固定位置的装置。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，提出了一种汽车天窗横梁多点焊接夹具；
[0004]一种汽车天窗横梁多点焊接夹具，其特征在于：所述夹具包括底座、第一夹具、第二夹具和支撑装置；
[0005]所属第一夹具、第二夹具和支撑装置均设置在底座上；
[0006]所述支撑装置共设有两组，并左右相对设计；
[0007]所述第一夹具共设有两组，分别设置在两组支撑装置的左右两侧；
[0008]所述第二夹具共设有两组，分别设置在两组第一夹具的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗横梁多点焊接夹具，其特征在于：所述夹具包括底座、第一夹具、第二夹具和支撑装置；所属第一夹具、第二夹具和支撑装置均设置在底座上；所述支撑装置共设有两组，并左右相对设计；所述第一夹具共设有两组，分别设置在两组支撑装置的左右两侧；所述第二夹具共设有两组，分别设置在两组第一夹具的后侧边；所述支撑装置包括支撑装置联板、支撑装置支撑架、支撑装置感应器支架、支撑装置角座和支撑装置气缸；所述支撑装置联板设置在支撑装置角座上，所述支撑装置联板上还设有支撑装置气缸；所述支撑装置气缸连接有支撑装置感应器支架，所述支撑装置感应器支架上设有支撑装置支撑架；所述支撑装置角座设置在底座上；所述支撑装置感应器支架上设有支撑装置感应器；所述第一夹具包括第一夹具支撑座、第一夹具联板、第一上夹装置和第一下夹装置；所述第一夹具联板设置在第一夹具支撑座上、所述第一夹具支撑座上设有第一上夹装置和第一下夹装置；所述第一夹具支撑座角座设置在底座上；所述第一上夹装置上设有感应器；所述第二夹具包括第二夹具支撑座、第二夹具联板、第二上夹装置和第二下夹装置；所述第二夹具联板设置在第二夹具支撑座上、所述第二夹具支撑座上设有第二上夹装置和第二下夹装置；所述第二夹具支撑座角座设置在底座上，所述第二下夹装置上设有感应器。2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁多点焊接夹具，其特征在于：所述第一下夹装置包括第一下夹连接块、第一下夹L型块、第一下夹定位销支撑块、第一定下夹定位销、第一下夹支撑块和第一下夹托块；所述第一下夹连接块右侧上设有第一下夹L型块、左侧设有第一下夹支撑块，所述第一下夹L型块上设置有第一下夹定位销支撑块，所述第一下夹定位销支撑块上设有第一下夹定位销，所述第一下夹支撑块上设有第一下夹定位销和第一下夹托块。3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗横梁多点焊接夹具，其特征在于：所述第一上夹装置包括第一夹具气缸、第一上夹压块、第一上夹连接块、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊志，寻璋，谭世民，刘安炎，李琼芬，余春兰，付鹏，
申请(专利权)人：珠海市玛斯特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：