提升机用尾部内张紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提升机用尾部内张紧机构，包括：内张紧架，两个所述内张紧架对向安装于提升机本体的壳体内壁上；滑轨安装架，所述滑轨安装架固定连接于所述内张紧架内端；内张紧导轨，两个所述内张紧导轨固定连接于所述滑轨安装架上；尾轴支撑座，所述尾轴支撑座滑动连接于两个所述内张紧导轨之间，尾轴的端部转动连接于所述尾轴支撑座内，尾部链轮套设于所述尾轴上；配重轮，所述配重轮等数量于所述尾部链轮设置，所述配重轮套设于所述尾轴上，所述配重轮位于所述尾部链轮和尾轴支撑座之间；压缩弹簧限位件，所述压缩弹簧限位件安装于所述滑轨安装架上，所述压缩弹簧限位件抵设于所述尾轴支撑座设置。设于所述尾轴支撑座设置。设于所述尾轴支撑座设置。

【技术实现步骤摘要】
提升机用尾部内张紧机构


[0001]本技术涉及提升机
，具体地说，涉及一种提升机用尾部内张紧机构。

技术介绍

[0002]NSE系列高速板链斗式提升机尾部需要配有坠重系统来拉紧链条，使其运行平稳。如图1所示，原设计结构是外置式的坠重，通过杠杆原理，在尾部壳体外部装配重。
[0003]该设计结构，因为外置式的坠重，所以空间有要求，当运行不平稳，如卡物料等情况，外置式的坠重就会大幅度的波动，容易造成壳体变形，轴承座拉破等情况。安全性差。而且运行起来有周期性的噪音。

技术实现思路

[0004]为达到上述目的，本技术公开了一种提升机用尾部内张紧机构，包括：
[0005]内张紧架，两个所述内张紧架对向安装于提升机本体的壳体内壁上；
[0006]滑轨安装架，所述滑轨安装架固定连接于所述内张紧架内端；
[0007]内张紧导轨，两个所述内张紧导轨固定连接于所述滑轨安装架上；
[0008]尾轴支撑座，所述尾轴支撑座滑动连接于两个所述内张紧导轨之间，尾轴的端部转动连接于所述尾轴支撑座内，尾部链轮套设于所述尾轴上；
[0009]配重轮，所述配重轮等数量于所述尾部链轮设置，所述配重轮套设于所述尾轴上，所述配重轮位于所述尾部链轮和尾轴支撑座之间；
[0010]压缩弹簧限位件，所述压缩弹簧限位件安装于所述滑轨安装架上，所述压缩弹簧限位件抵设于所述尾轴支撑座设置。
[0011]优选的，所述滑轨安装架包括：
[0012]横支撑架，所述横支撑架固定连接于所述内张紧架内端靠近底端位置；
[0013]竖支撑架，两个所述竖支撑架通过连接架固定连接于所述内张紧架内端，所述竖支撑架底端抵设于所述横支撑架上，所述内张紧导轨固定连接于所述竖支撑架内端，所述压缩弹簧限位件固定连接于两个所述竖支撑架上。
[0014]优选的，所述尾轴支撑座包括：
[0015]方板，所述方板滑动连接于两个所述内张紧导轨内端，所述压缩弹簧限位件抵设于所述方板顶端设置；
[0016]轴瓦，所述轴瓦安装于所述方板上；
[0017]轴套，所述轴套安装于所述轴瓦内，所述尾轴的端部安装于所述轴套内。
[0018]优选的，所述压缩弹簧限位件包括：
[0019]顶块，所述顶块滑动连接于两个所述内张紧导轨内端，所述顶块位于所述方板上方，并抵设于方板设置；
[0020]下横架，所述下横架固定连接于两个所述竖支撑架上，所述下横架位于所述内张紧导轨上方；
[0021]下导向套，所述下导向套固定连接于所述下横架上；
[0022]上横架，所述上横架固定连接于两个所述竖支撑架上，所述上横架位于所述下横架上方；
[0023]上导向套，所述上导向套固定连接于所述上横架上；
[0024]丝杆，所述丝杆底端转动连接于所述顶块上，所述丝杆顶端依次穿设下导向套、以及上导向套设置；
[0025]调节螺母，若干个所述调节螺母套设于所述丝杆上，所述调节螺母位于所述下导向套和上导向套之间；
[0026]压缩弹簧，所述压缩弹簧套设于所述丝杆上，所述压缩弹簧顶端抵设于所述上导向套设置，所述压缩弹簧底端抵设于所述调节螺母设置。
[0027]优选的，所述调节螺母侧端开设有螺孔，所述螺孔上安装有锁紧螺栓件。
[0028]优选的，所述轴套表面开设有便于所述轴瓦卡接的台阶面。
[0029]优选的，所述顶块顶端开设有限位圆槽，所述丝杆底端安装有球体，所述球体伸入所述限位圆槽内。
[0030]优选的，所述方板上开设有圆孔，所述轴瓦表面开设有便于所述圆孔卡接的台阶面。
[0031]本技术的工作原理和有益效果为：
[0032]本技术提供的一种提升机用尾部内张紧机构，取代原设计的外置式的坠重的结构，把原来的外置式坠重设计成内置式，减少空间，通过配备配重轮及压缩弹簧限位件的方式限位尾轴，从而实现尾部链轮上链条的拉紧。当需要调整顶块对方板的下压高度时，限位住丝杆顶部后，转动调节螺母，从而带动丝杆沿着上导向套、下导向套下压或提拉顶块在两个所述内张紧导轨内端做升降运动，当需要调整顶块对方板的下压强度时，通过增减调节螺母的数量，来实现压缩弹簧弹力的改变，即当调节螺母的数量增加时，压缩弹簧收缩量变小，从而使顶块对方板的下压强度增大，当调节螺母的数量减小时，压缩弹簧收缩量变大，从而使顶块对方板的下压强度减小，本技术公开的一种提升机用尾部内张紧机构配合轴套、轴/结构，把整个尾部传动装置都密封在提升机本体的壳体内部。这样整体采用全密封结构，有效防止灰尘外漏，既环保又简单。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1为原设计的外置式的坠重结构；
[0035]图2为本技术的侧面结构示意图；
[0036]图3为本技术的正面结构示意图；
[0037]图4为本技术的压缩弹簧限位件结构示意图一；
[0038]图5为本技术的压缩弹簧限位件结构示意图二。
[0039]图中：1.内张紧架；2.滑轨安装架；3.内张紧导轨；4.尾轴支撑座；5.尾轴；6.配重
轮；7.压缩弹簧限位件；21.横支撑架；22.竖支撑架；40.尾部链轮；41.方板；42.轴瓦；43.轴套；71.顶块；72.下横架；73.下导向套；74.上横架；75.上导向套；76.丝杆；77.调节螺母；78.压缩弹簧。
具体实施方式
[0040]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0041]实施例
[0042]下面将结合附图对本技术做进一步描述。
[0043]如图1至图5所示，本实施例提供的一种提升机用尾部内张紧机构，包括：
[0044]内张紧架1，两个所述内张紧架1对向安装于提升机本体的壳体内壁上；
[0045]滑轨安装架2，所述滑轨安装架2固定连接于所述内张紧架1内端；
[0046]内张紧导轨3，两个所述内张紧导轨3固定连接于所述滑轨安装架2上；
[0047]尾轴支撑座4，所述尾轴支撑座4滑动连接于两个所述内张紧导轨3之间，尾轴5的端部转动连接于所述尾轴支撑座4内，尾部链轮40套设于所述尾轴5上；
[0048]配重轮6，所述配重轮6等数量于所述尾部链轮40设置，所述配重轮6套设于所述尾轴5上，所述配重轮6位于所述尾部链轮40和尾轴支撑座4之间；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提升机用尾部内张紧机构，其特征在于，包括：内张紧架(1)，两个所述内张紧架(1)对向安装于提升机本体的壳体内壁上；滑轨安装架(2)，所述滑轨安装架(2)固定连接于所述内张紧架(1)内端；内张紧导轨(3)，两个所述内张紧导轨(3)固定连接于所述滑轨安装架(2)上；尾轴支撑座(4)，所述尾轴支撑座(4)滑动连接于两个所述内张紧导轨(3)之间，尾轴(5)的端部转动连接于所述尾轴支撑座(4)内，尾部链轮(40)套设于所述尾轴(5)上；配重轮(6)，所述配重轮(6)等数量于所述尾部链轮(40)设置，所述配重轮(6)套设于所述尾轴(5)上，所述配重轮(6)位于所述尾部链轮(40)和尾轴支撑座(4)之间；压缩弹簧限位件(7)，所述压缩弹簧限位件(7)安装于所述滑轨安装架(2)上，所述压缩弹簧限位件(7)抵设于所述尾轴支撑座(4)设置。2.根据权利要求1所述的一种提升机用尾部内张紧机构，其特征在于，所述滑轨安装架(2)包括：横支撑架(21)，所述横支撑架(21)固定连接于所述内张紧架(1)内端靠近底端位置；竖支撑架(22)，两个所述竖支撑架(22)通过连接架固定连接于所述内张紧架(1)内端，所述竖支撑架(22)底端抵设于所述横支撑架(21)上，所述内张紧导轨(3)固定连接于所述竖支撑架(22)内端，所述压缩弹簧限位件(7)固定连接于两个所述竖支撑架(22)上。3.根据权利要求2所述的一种提升机用尾部内张紧机构，其特征在于，所述尾轴支撑座(4)包括：方板(41)，所述方板(41)滑动连接于两个所述内张紧导轨(3)内端，所述压缩弹簧限位件(7)抵设于所述方板(41)顶端设置；轴瓦(42)，所述轴瓦(42)安装于所述方板(41)上；轴套(43)，所述轴套(43)安装于所述轴瓦(42)内，所述尾轴(5)的端部安装于所述轴套(43)内。4.根据权利要求3所述的一种提升机用尾部内张紧机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴书成，
申请(专利权)人：浙江龙腾输送设备有限公司，
类型：新型
国别省市：