一种四杆联动坠重装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种四杆联动坠重装置，包括：底座，其设置为长方体板状块体结构，所述底座上端内部对称设置有支架，且底座下端中间设置有辅助板，所述辅助板中间滑动连接有尾部轴承座，且尾部轴承座中间设置有主转轴；丝杆，其下端连接在所述尾部轴承座上端，所述丝杆上端贯穿定位架，且丝杆上端贯穿重锤轴一侧。该四杆联动坠重装置，通过装置内部的带座轴承座配合同步固定轴与旋转板配合重锤轴之间配合替代原有的半齿轮结构，在使用过程当中重锤轴与旋转板之间配合作业实现来回作业，通过将配重块中间被重锤轴贯穿保持连接状态之后，提高配重块与重锤轴之间配合作业使用，提高有效承重的使用减少摩擦。重的使用减少摩擦。重的使用减少摩擦。

【技术实现步骤摘要】
一种四杆联动坠重装置


[0001]本技术涉及钢丝胶带斗提机
，具体为一种四杆联动坠重装置。

技术介绍

[0002]斗式提升机是利用均匀固接于无端牵引构件上的一系列料斗，竖向提升物料的连续输送机械，斗式提升机利用一系列固接在牵引链或胶带上的料斗在竖直或接近竖直方向内向上运送散料，原钢丝胶带斗提机尾部坠重系统设计结构是半齿轮配重装置，该结构在使用过程中，有多处摩擦点，导致配重装置的有效承重降低影响使用效果，且长时间运行之后，半齿轮结构容易卡住，半齿轮结构卡住时，配重的重力不会连接到尾轮，影响设备正常运行，并且现有的装置在使用时配重块的重量难以直接配合丝杆向下作业，影响尾部轴承座与轴承之间的配合作业。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种四杆联动坠重装置，以解决上述
技术介绍
中提出有多处摩擦点，导致配重装置的有效承重降低影响使用效果，且长时间运行之后，半齿轮结构容易卡住，半齿轮结构卡住时，配重的重力不会连接到尾轮，影响设备正常运行，并且现有的装置在使用时配重块的重量难以直接配合丝杆向下作业，影响尾部轴承座与轴承之间的配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四杆联动坠重装置，其特征在于，包括：底座(1)，其设置为长方体板状块体结构，所述底座(1)上端内部对称设置有支架(2)，且底座(1)下端中间设置有辅助板(3)，所述辅助板(3)中间滑动连接有尾部轴承座(4)，且尾部轴承座(4)中间设置有主转轴(5)；丝杆(6)，其下端连接在所述尾部轴承座(4)上端，所述丝杆(6)上端贯穿定位架(7)，且丝杆(6)上端贯穿重锤轴(10)一侧，所述重锤轴(10)一侧贯穿配重块(11)，且辅助杆(9)滑动连接有旋转板(8)；带座轴承座(14)，其通过螺栓对称安装在所述底座(1)上端一侧，所述带座轴承座(14)之间连接有同步固定轴(13)，且同步固定轴(13)两侧均设置有连接环(12)。2.根据权利要求1所述的一种四杆联动坠重装置，其特征在于：所述底座(1)上端设置有凹槽，且底座(1)下端两侧对称设置有尾部轴承座(4)，所述支架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：许立，吴书成，
申请(专利权)人：浙江龙腾输送设备有限公司，
类型：新型
国别省市：