一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统，该垂直吊装系统设置于基坑内部，其垂向吊装点位正上方的基坑开口处遮盖有阻碍吊车吊装施工的临时路面盖板；垂直吊装系统包括卷扬机、动滑轮组及导向轮，其中卷扬机固设在基坑底板上，该卷扬机上缠绕的钢丝绳依次缠绕连接导向轮及动滑轮组并最终吊装连接在待拆除段的钢支撑上；动滑轮组的固定端与待拆除钢支撑的上一层钢支撑固定连接，动滑轮组的活动端固定连接在钢丝绳上；导向轮固设在基坑底部。该垂向吊装系统可不受坑口路面障碍物影响，且结构简单、拆装方便、重复利用率高，尤其适用于施工环境较为复杂的临时路面盖板下的基坑支撑拆除施工。杂的临时路面盖板下的基坑支撑拆除施工。杂的临时路面盖板下的基坑支撑拆除施工。

【技术实现步骤摘要】
一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统


[0001]本技术涉及基坑施工
，具体为一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统。

技术介绍

[0002]地铁基坑施工后期需对其内部沿水平方向固定基坑侧壁的钢支撑进行拆除施工，现有技术中多采用绳锯法拆除，即用金刚石导链将混凝土钢筋支撑切割成2m长的小段，由叉车水平运输至基坑边，再由位于基坑边(地面上)的吊车吊离基坑(吊车作业范围内的可直接由吊车吊离基坑)。
[0003]然而在不便断交的路段施工时多采用一侧路面挖第一坑、坑底设置垂向桩基支撑、桩基支撑上架设临时路面恢复交通、另一侧路面挖第二坑的施工模式，由第一坑与第二坑共同形成施工坑。而在坑内侧壁上需要架设的混凝土钢筋支撑。施工后期需要拆除混凝土钢筋支撑时，其垂向正上方往往因主干线无法断交、施工场地狭小、穿越多栋老旧建筑等施工条件限制，无法直接采用吊车垂直吊装锯切后的小段混凝土钢筋支撑。
[0004]因此，如何解决混凝土钢筋支撑锯切后的吊装干涉问题，就成为了本领域人员亟待解决的技术问题。
技术内容
[0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直吊装系统，该垂直吊装系统设置于基坑内部，其垂向吊装点位正上方的基坑开口处遮盖有阻碍吊车吊装施工的临时路面盖板；其特征在于：所述垂直吊装系统包括卷扬机、动滑轮组及导向轮，其中卷扬机固设在基坑底板上，该卷扬机上缠绕的钢丝绳依次缠绕连接导向轮及动滑轮组并最终吊装连接在待拆除段的钢支撑上；所述动滑轮组的固定端与待拆除钢支撑的上一层钢支撑固定连接，动滑轮组的活动端固定连接在钢丝绳上；所述导向轮固设在基坑底部。2.根据权利要求1所述的一种临时路面盖板下基坑支撑拆除施工用垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：任彦武，程国良，张培成，岳长城，刘蕊，高江伟，董理，
申请(专利权)人：中铁十八局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：