一种氢燃料汽车用高压储氢装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种氢燃料汽车用高压储氢装置，所述装置包括高压储氢气瓶和转接阀体；高压储氢气瓶包括内胆、接头和缠绕在内胆外表面的增强层，接头的主体结构为圆柱筒状，圆柱筒的内壁设有均为环形的第一密封槽、第二密封槽和第三密封槽，接头的外壁嵌入在内胆的接口中；第一密封槽纵截面的形状从外到内依次由相互连通的矩形和等腰梯形组成，第二密封槽纵截面的形状为半圆形，第三密封槽纵截面的形状为等腰梯形，转接阀体的连接器插接在接口中，连接器与接口过盈配合，连接器上套设有与第一密封槽过盈配合的第一密封圈、与第二密封槽过盈配合的第二密封圈和与第三密封槽过盈配合的第三密封圈，防止了瓶体在高内压情况下阀体飞出的情况发生。阀体飞出的情况发生。阀体飞出的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料汽车用高压储氢装置


[0001]本技术属于氢燃料汽车储氢
，具体为一种氢燃料汽车用高压储氢装置。

技术介绍

[0002]氢燃料是一种新型的汽车用动力燃料，属于真正的绿色能源。氢燃料通过燃烧释放能量进行发电，为电动机提供驱动能量，以满足氢燃料汽车的动力要求和其他设计为前提，同时要考虑氢燃料自身的存储安全及设计等方面。
[0003]高性能纤维复合材料高压储氢气瓶是燃料汽车氢能存储的核心承载部件，轻量化优势明显，以绝缘、防爆等安全指标为原则，由碳纤维和树脂复合，之后在一定的温度和压力下固化而成。
[0004]氢燃料汽车在正常的工作过程中，氢气通过转接阀体进入到燃烧室工作，转接阀体要能够起到对管路中氢气的实时监测和流速的控制，并且转接阀体本身要能够防氢脆。在加注氢气的过程中，由于氢气高压下压缩会导致瓶体温度急剧上升，转接阀体在高压和高温环境中要能够正常工作，转接阀体的连接器不能在高温高压下泄露和失效，现有的高压储氢气瓶在与转接阀体连接时，无法达到氢燃料高质量比的存储，氢燃料汽车在加注氢气过程有时不可控。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料汽车用高压储氢装置，其特征在于，包括高压储氢气瓶和转接阀体；所述的高压储氢气瓶包括内胆(1)、接头(5)和缠绕在内胆(1)外表面的增强层(3)，接头(5)的主体结构为圆柱筒状，圆柱筒的内壁设有均为环形的第一密封槽(51)、第二密封槽(52)和第三密封槽(53)，接头(5)的外壁嵌入在内胆(1)的接口(4)中；所述第一密封槽(51)纵截面的形状从外到内依次由相互连通的矩形和等腰梯形组成，第二密封槽(52)纵截面的形状为半圆形，第三密封槽(53)纵截面的形状为等腰梯形，转接阀体的连接器(18)插接在接口(4)中，连接器(18)与接口(4)过盈配合，连接器(18)上套设有与第一密封槽(51)过盈配合的第一密封圈、与第二密封槽(52)过盈配合的第二密封圈和与第三密封槽(53)过盈配合的第三密封圈。2.根据权利要求1所述的氢燃料汽车用高压储氢装置，其特征在于，所述的第一密封槽(51)中等腰梯形的扩口和矩形平滑连接，第三密封槽(53)中等腰梯形的缩口位于接头(5)内壁的外侧。3.根据权利要求1所述的氢燃料汽车用高压储氢装置，其特征在于，所述的第一密封槽(51)、第二密封槽(52)和第三密封槽(53)依次从接口(4)的出口处向内分布，第一密封槽(51)与接口(4)的出口处相距1.75cm，第一密封槽(51)、第二密封槽(52)和第三密封槽(53)依次的间隔为2.25cm和2.75cm。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯，李金兰，门海泉，王宇龙，王甫，张乔，
申请(专利权)人：陕西碳能新材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：