一种自动灭火、规范停车及防盗充的充电系统技术方案

一种自动灭火、规范停车及防盗充的充电系统，涉及到公共区域内用于电动自行车充电管理系统技术领域。解决现有的电动自行车存在充电安全问题和充电难的技术不足，充电桩对应的停车位处设有电动自行车隔间，在每个电动自行车隔间内设有用于实时检测电动自行车隔间火灾的火灾探测模组，两个以上的电动自行车隔间成排设置，在成排的电动自行车隔间顶部设有轨道，在轨道上设有自动灭火装置。避免非充电车辆占用充电桩对应停车区，充电桩资源得到充分利用，解决电动自行车扎堆无序乱停放而造成的道路阻塞的技术问题。可实时对着火点进行扑灭，可避免火情扩大。可避免火情扩大。可避免火情扩大。

【技术实现步骤摘要】
一种自动灭火、规范停车及防盗充的充电系统


[0001]本专利技术涉及到公共区域内用于电动自行车充电管理系统


技术介绍

[0002]近年来，随着电动自行车的快速发展，电动自行车能有效解决人们近距离的交通出行问题，但同时又给人们带了另外两个问题，安全问题和充电难的问题。根据我国相关部门的统计，我国电动自行车年产量已达3000万辆，社会保有量已达3亿辆，每10起火灾就有1起因电动自行车充电引起。
[0003]目前，为了避免电动自行车充电引起火灾的发生率，一般只是通过安全教育或法律法规禁止将电动自行车或电动自行车电池放置在室内充电，而公共场所有充电柱数量有限，无法满足人们的充电需求，而且充电桩周边可停放电动自行车的位置时常被无需充电或充电早已结束的电动自行车占用，而且，随意无序停放的充电电动自行车还会影响行人通行。还有，现有的充电桩只是为电动自行车提供充电服务，而无法及时处理电动自行车因充电而发生的爆炸燃烧，无法控制火情扩大。

技术实现思路

[0004]综上所述，本专利技术的目的在于解决现有的电动自行车存在充电安全问题和充电难的技术不足，而提出一种自动灭火、规范停车及防盗充的充电系统。
[0005]为解决本专利技术所提出技术不足，采用的技术方案为：一种自动灭火、规范停车及防盗充的充电系统，包括有用于电动自行车充电的充电桩，其特征在于：所述充电桩对应的停车位处设有电动自行车隔间，每个电动自行车隔间设有限制电动自行车进出的闸门，闸门上门设有电磁门锁；所述的电磁门锁连接有车位终端控制器，车位终端控制器连接有云端停车管理系统；在每个电动自行车隔间内设有与所述车位终端控制器连接，用于实时检测电动自行车隔间火灾的火灾探测模组，两个以上的电动自行车隔间成排设置，各电动自行车隔间顶部采用开放式结构，在成排的电动自行车隔间顶部设有轨道，在轨道上设有自动灭火装置；所述的车位终端控制器根据火灾探测模组的火灾探测信号控制自动灭火装置移动至相应的电动自行车隔间对应位置执行自动灭火动作。
[0006]作为对本专利技术作进一步限定的技术方案包括有：每个闸门均对应设置有一个包含ID号的二维码；在用户通过手机扫描所述二维码之后，用户手机将该闸门对应的ID号上报至云端停车管理系统，云端停车管理系统控制该闸门上的电磁门锁开启，并开始停车计时。
[0007]所述的云端停车管理系统控制闸门上的电磁门锁开启的同时，还向用户手机返回控制所述充电桩开启充电的动态密码，在充电桩上输入所述动态密码，充电桩开启电源输出。
[0008]每个电动自行车隔间的地面设有检测电动自行车进入或离开的地磁传感器；在用
户通过手机扫描已存入电动自行车的电动自行车隔间对应二维码，点击接取车后，相应闸门开启；在地磁传感器感应电动自行车移出电动自行车隔间，且电磁门锁感应关门后，判断取车动作完成。
[0009]在判断取车动作完成之后，车位终端控制器控制充电桩断开充电电源输出。
[0010]所述的云端停车管理系统在所述的充电桩识别充电完成之后，将充电状态信息发送至用户手机，并在预设时间后开始进行停车收费计时。
[0011]所述的火灾探测模组包括有红外温度检测单元、烟雾检测单元和摄像头。
[0012]所述的自动灭火装置包括有可沿轨道移动的移动平台，移动平台上设有罐装干粉式灭火器，移动平台底部设有垂直于轨道的折叠摆臂，在折叠摆臂上设有灭火器喷射口固定件；所述的移动平台上设有驱动折叠摆臂上下摆动的摆壁驱动机构。
[0013]所述的自动灭火装置包括有储液器，储液器顶部设有连接杆，连接杆通过一组滚轮系统悬吊安装于轨道上，连接杆内还设有驱动滚轮系统沿轨道行走的马达，马达电连接有马达控制器，马达控制器连接所述的车位终端控制器；所述的储液器依次经方向调节头和电控开关连接有喷淋头。
[0014]所述的每个电动自行车隔间的侧壁或顶部设有消防喷淋头。
[0015]本专利技术的有益效果为：本专利技术在现有充电桩的基础上增加电动自行车隔间，每个电动自行车隔间可以单独存放一辆电动自行车，避免非充电车辆占用充电桩对应停车区，或电动自行车充电完成后超时占用充电桩对应停车区，充电桩资源得到充分利用，同时，还解决电动自行车扎堆无序乱停放而造成的道路阻塞，取放不便的技术问题。最主要的是本专利技术的自动灭火装置可实时对着火点进行扑灭，可避免火情扩大。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的另一角度立体结构示意图；图3为本专利技术的电动自行车隔间在使用状态时的俯视结构示意图；图4为本专利技术单个电动自行车隔间的结构示意图；图5为本专利技术的系统结构框图；图6为本专利技术另一实施例中的自动灭火装置结构示意图。
具体实施方式
[0017]以下结合附图和本专利技术优选的具体实施例对本专利技术的结构作进一步地说明。
[0018]参照图1至图5中所示，本专利技术公开的一种自动灭火、规范停车及防盗充的充电系统，包括有用于电动自行车充电的充电桩1，所述充电桩1对应的停车位处设有电动自行车隔间，每个电动自行车隔间设有限制电动自行车进出的闸门3，闸门3可以是采用链接连接的门板结构，也可以采用电动横杆结构，还可以采用上下翻转的门扇结构；闸门3上门设有电磁门锁；所述的电磁门锁连接有车位终端控制器，车位终端控制器连接有云端停车管理系统。每个电动自行车隔间能独立存放保管一辆电动自行车4，充电桩1上的充电电源线长度只适合对电动自行车隔间内的电动自行车4进行充电。
[0019]每个闸门均对应设置有一个包含ID号的二维码；在用户通过手机扫描所述二维码
之后，用户手机将该闸门对应的ID号上报至云端停车管理系统，云端停车管理系统控制该闸门上的电磁门锁开启，并开始停车计时。闸门的高度优选为100至150cm，不仅能防止电动自行车被盗或被非法移出电动自行车隔间，同时，方便用户寻车。例如，当用户需要对电动自行车充电时，可通过手机微信扫描空闲状态电动自行车隔间外的二维码登陆云端停车管理系统，若为新用户，则需注册用户；若为已注册用户，云端停车管理系统通过互联网将开门指令发送至车位终端控制器，车位终端控制器控制电磁门锁解锁，闸门3被弹开，用户可将电动自行车驶入电动自行车隔间，连接充电桩上的充电电源线为电动自行车充电，用户离开电动自行车隔间，关闭闸门3，充电操作完成。
[0020]为了便于用户充电操作，所述的云端停车管理系统控制闸门上的电磁门锁开启的同时，还向用户手机返回控制所述充电桩开启充电的动态密码，在充电桩上输入所述动态密码，充电桩开启电源输出。用户无需再对充电桩进行扫码操作，或充电费用支付操作。
[0021]为了避免正常充电状态的电动自行车充电插头被他人从充电桩上的插座中拔出，充电桩处于电源开启状态的插座被他人盗用，在充电桩上每个插座对应位置链接有一个保护盖，保护盖内设有容纳电动自行车充电插头的容腔，保护盖的边缘位置设有供充电插头电源线引出的缺口，在保护盖的链轴处设有在插座通电状态限定保护盖开启的电磁锁，或者保护盖上设有可插入充电桩面板内的锁钩，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动灭火、规范停车及防盗充的充电系统，包括有用于电动自行车充电的充电桩，其特征在于：所述充电桩对应的停车位处设有电动自行车隔间，每个电动自行车隔间设有限制电动自行车进出的闸门，闸门上门设有电磁门锁；所述的电磁门锁连接有车位终端控制器，车位终端控制器连接有云端停车管理系统；在每个电动自行车隔间内设有与所述车位终端控制器连接，用于实时检测电动自行车隔间火灾的火灾探测模组，两个以上的电动自行车隔间成排设置，各电动自行车隔间顶部采用开放式结构，在成排的电动自行车隔间顶部设有轨道，在轨道上设有自动灭火装置；所述的车位终端控制器根据火灾探测模组的火灾探测信号控制自动灭火装置移动至相应的电动自行车隔间对应位置执行自动灭火动作。2.根据权利要求1所述的一种自动灭火、规范停车及防盗充的充电系统，其特征在于：每个闸门均对应设置有一个包含ID号的二维码；在用户通过手机扫描所述二维码之后，用户手机将该闸门对应的ID号上报至云端停车管理系统，云端停车管理系统控制该闸门上的电磁门锁开启，并开始停车计时。3.根据权利要求2所述的一种自动灭火、规范停车及防盗充的充电系统，其特征在于：所述的云端停车管理系统控制闸门上的电磁门锁开启的同时，还向用户手机返回控制所述充电桩开启充电的动态密码，在充电桩上输入所述动态密码，充电桩开启电源输出。4.根据权利要求3所述的一种自动灭火、规范停车及防盗充的充电系统，其特征在于：每个电动自行车隔间的地面设有检测电动自行车进入或离开的地磁传感器；在用户通过手机扫描已存入电动自行车的电动自行车隔间...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永涛，张光翠，
申请(专利权)人：深圳市润丰智联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：